{"id":27433,"date":"2025-08-05T14:58:10","date_gmt":"2025-08-05T14:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/27433\/"},"modified":"2025-08-05T14:58:10","modified_gmt":"2025-08-05T14:58:10","slug":"40-de-ellos-se-enfrentan-a-las-ultimas-pruebas-en-sevilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/27433\/","title":{"rendered":"40 de ellos se enfrentan a las \u00faltimas pruebas en Sevilla"},"content":{"rendered":"

La divisi\u00f3n espa\u00f1ola de General Dynamics European Land Systems (GDELS-SBS) acaba de anunciar que ha completado la fabricaci\u00f3n de 127 barcazas<\/strong> para el programa 8×8 Drag\u00f3n del Ej\u00e9rcito de Tierra.<\/p>\n

Adem\u00e1s, seg\u00fan explican en una nota, han completado 70 plataformas con todos los sistemas que son responsabilidad de la compa\u00f1\u00eda<\/strong>. Tanto las barcazas como las plataformas en s\u00ed \u00abconstituyen la base sobre la que se instalan los equipamientos proporcionados por el resto de socios del consorcio Tess Defence\u00bb, aseguran.<\/p>\n

Dentro de esas 70, un total de 53 ya cuentan con todos los sistemas integrados del resto de socios de Tess Defence<\/strong>, por lo que el periodo de fabricaci\u00f3n se puede dar por finalizado. Y 40 de ellas \u00abse encuentran en la f\u00e1brica de Sevilla realizando las \u00faltimas pruebas\u00bb.<\/p>\n

Tess Defence est\u00e1 compuesta por Santa B\u00e1rbara Sistemas (GDELS-SBS), EM&E, Sapa Placencia e Indra, teniendo el control esta \u00faltima tras obtener el 51% de las acciones en una operaci\u00f3n finalizada el pasado junio.<\/p>\n

Tal y como explican, entre las medidas adoptadas por Santa B\u00e1rbara Sistemas para acelerar la fabricaci\u00f3n del 8×8 Drag\u00f3n se encuentra el incremento de 30 personas dedicadas a \u00abla integraci\u00f3n y montaje\u00bb del veh\u00edculo en sus instalaciones de Trubia (Asturias).<\/p>\n

\"VCR<\/p>\n

VCR 8×8 Drag\u00f3n<\/p>\n

Izan Gonz\u00e1lez<\/p>\n

Asimismo, tambi\u00e9n han realizado una ampliaci\u00f3n de espacios en la f\u00e1brica, de cara a la \u00abasunci\u00f3n de nuevos programas\u00bb, prosigue la nota.<\/p>\n

\u00abEste esfuerzo de los trabajadores de la f\u00e1brica de Trubia ha permitido incrementar sustancialmente el n\u00famero de barcazas fabricadas y de plataformas desarrolladas para agilizar al m\u00e1ximo la producci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>\u00ab, apuntan fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Estas mismas fuentes, de las que no mencionan el nombre en la nota publicada por Santa B\u00e1rbara Sistemas, se\u00f1alan que la fabricaci\u00f3n del 8×8 Drag\u00f3n se est\u00e1 llevando \u00aben coordinaci\u00f3n con el resto de asociados de Tess\u00bb y con el objetivo de \u00abcumplir los objetivos del Ministerio de Defensa\u00bb.<\/p>\n

Tal y como ha podido saber EL ESPA\u00d1OL, actualmente hay 11 unidades del Drag\u00f3n 8×8 entregadas. Cuatro de ellas se recibieron en los primeros d\u00edas de abril, mientras que las siete restantes\u00a0todav\u00eda est\u00e1n en las instalaciones de SBS en Alcal\u00e1 de Guadaira<\/strong> (Sevilla).<\/p>\n

Asimismo, por el momento, no hay una sola unidad de Drag\u00f3n 8×8 en servicio. EL ESPA\u00d1OL ha podido saber que estas no han sido transferidas al Ej\u00e9rcito de Tierra \u2014su usuario final\u2014 y todav\u00eda se encuentran en manos de la Direcci\u00f3n General de Armamento y Material (DGAM), perteneciente a Defensa.<\/p>\n

Tras varias revisiones de calendario, el Ministerio de Defensa manten\u00eda en 2024 que esperaba recibir 92 veh\u00edculos 8×8 Drag\u00f3n antes de que finalizase ese a\u00f1o. Lo cierto es que no recibi\u00f3 ninguno.<\/p>\n

\"'El<\/p>\n

\u00abSe ha demorado la entrega de los veh\u00edculos en producci\u00f3n, por lo que no se han cumplido los objetivos fijados para 2024\u00bb, se\u00f1al\u00f3 en febrero Amparo Valcarce, secretaria de Estado de Defensa, haciendo referencia a esos 92 veh\u00edculos prometidos.<\/p>\n

Valcarce tambi\u00e9n apunt\u00f3 a que \u00abel calendario de las entregas se ha trasladado a 2025\u00bb. Afrontando ya la segunda mitad del a\u00f1o, Tess Defence debe completar un total de 81 Drag\u00f3n y envi\u00e1rselos a Defensa antes del 31 de diciembre.<\/p>\n

Fabricaci\u00f3n<\/p>\n

La nota de prensa de Santa B\u00e1rbara Sistemas llega en un momento clave. Ayer, Indra anunci\u00f3 que finalizar\u00e1 el montaje de los 8×8 Drag\u00f3n en sus reci\u00e9n adquiridas instalaciones de El Taller\u00f3n, situadas en Gij\u00f3n.<\/p>\n

Indra, que controla la sociedad Tess Defence, tambi\u00e9n anunci\u00f3 un contrato de formaci\u00f3n de 13 millones de euros para que sus empleados est\u00e9n habilitados en estos trabajos. La compa\u00f1\u00eda encargada de realizar estos cursos es la propia Santa B\u00e1rbara Sistemas.<\/p>\n

La intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda presidida por \u00c1ngel Escribano es trasladar la l\u00ednea de montaje desde las instalaciones de Santa B\u00e1rbara Sistemas en Trubia hasta las de El Taller\u00f3n<\/strong>, reci\u00e9n compradas por 3,6 millones de euros a Duro Felguera.<\/p>\n

Seg\u00fan explica GDELS-SBS en la nota reci\u00e9n publicada, la compa\u00f1\u00eda es la encargada de fabricar la barcaza del veh\u00edculo y tambi\u00e9n la responsable de fabricar e integrar diversos sistemas como el tren de rodadura, los sistemas de direcci\u00f3n, frenado, hidr\u00e1ulico, el\u00e9ctrico y de combustible, entre otros.<\/p>\n

Indra, hasta que comiencen sus trabajos en El Taller\u00f3n, se encarga del sistema de misi\u00f3n, Sapa Placencia de la propulsi\u00f3n y transmisi\u00f3n, y EM&E de la estaci\u00f3n de armas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La divisi\u00f3n espa\u00f1ola de General Dynamics European Land Systems (GDELS-SBS) acaba de anunciar que ha completado la fabricaci\u00f3n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[1770,82,95,94,25,24,7834,14969,10047,23,14968],"class_list":{"0":"post-27433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-asturias","9":"tag-business","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-indra","15":"tag-observatorio-de-la-defensa","16":"tag-sevilla-municipio","17":"tag-spain","18":"tag-vehiculos-militares"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}