{"id":278651,"date":"2025-12-09T02:03:12","date_gmt":"2025-12-09T02:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/278651\/"},"modified":"2025-12-09T02:03:12","modified_gmt":"2025-12-09T02:03:12","slug":"no-hay-que-facilitar-ningun-dato-personal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/278651\/","title":{"rendered":"No hay que facilitar ning\u00fan dato personal"},"content":{"rendered":"

La baliza V-16 ser\u00e1 obligatoria a partir del 1 de enero de 2026<\/a><\/b> para se\u00f1alizar aver\u00edas y accidentes en carretera. Las balizas deber\u00e1n estar certificadas por IDIADA o LCOE, que son los laboratorios t\u00e9cnicos autorizados que ratifican que los modelos cumplen con la normativa exigida para el uso y buen funcionamiento de esta.<\/p>\n

No llevar la baliza V-16 en el veh\u00edculo o llevar una que no est\u00e9 homologada acarrear\u00e1 una sanci\u00f3n considerada leve de 80 euros<\/a><\/b>, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abLa baliza conectada no vigila al conductor: s\u00f3lo env\u00eda una se\u00f1al an\u00f3nima cuando t\u00fa la enciendes por una emergencia<\/b>\u00ab, ha aclarado a Europa Press el responsable de Producto de Wottoline, Borja Mart\u00edn Palomino.<\/p>\n

Desde la compa\u00f1\u00eda, que dispone de dos modelos homologados (FaseLight e iWottoLight), recuerdan la importancia de elegir balizas homologadas y geolocalizables<\/b>, con geolocalizaci\u00f3n an\u00f3nima y servicios extra a trav\u00e9s de la app SOS Alert.<\/p>\n

Los dos modelos que ofrece Wottoline est\u00e1n homologados seg\u00fan la normativa vigente y se conectan a la plataforma DGT 3.0<\/b> para se\u00f1alar veh\u00edculos inmovilizados \u00abde forma r\u00e1pida y eficaz\u00bb.<\/p>\n

En un mercado donde conviven balizas que \u00abno cumplen con todos los requisitos\u00bb, Mart\u00edn Palomino ha subrayado la importancia de diferenciar \u00abentre simples luces de emergencia y balizas V16 homologadas <\/b>y geolocalizadas\u00bb.<\/p>\n

Ante las dudas de los usuarios por la privacidad de estas balizas, ha explicado que tanto en el modelo FaseLight como iWottoLight la SIM integrada<\/b> es an\u00f3nima: no est\u00e1 asociada al nombre, DNI ni tel\u00e9fono del conductor.<\/p>\n

Solo se env\u00eda a DGT 3.0 la posici\u00f3n del veh\u00edculo detenido y datos t\u00e9cnicos del dispositivo<\/p><\/blockquote>\n

\u00abNo hay que facilitar ning\u00fan dato personal para usar la baliza. Solo se env\u00eda a DGT 3.0 la posici\u00f3n del veh\u00edculo detenido y datos t\u00e9cnicos del dispositivo<\/b>, nada m\u00e1s. La geolocalizaci\u00f3n s\u00f3lo se activa cuando se enciende la baliza por una incidencia; mientras est\u00e1 apagada, no emite se\u00f1al ni hace seguimiento del veh\u00edculo\u00bb, ha apuntado el responsable de Producto de la empresa.<\/p>\n

As\u00ed, el objetivo exclusivo es avisar al resto de usuarios y a los sistemas de tr\u00e1fico de que hay un veh\u00edculo inmovilizado en un punto concreto de la v\u00eda<\/b>, mejorando la seguridad de todos.<\/p>\n

Estas balizas homologadas pueden vincularse opcionalmente con la app SOS Alert, que mejora la gesti\u00f3n de la aver\u00eda o accidente. No obstante, este requisito no es necesario ya que la baliza cumple la normativa aunque el usuario no utilice la aplicaci\u00f3n, ya que SOS Alert es un servicio a\u00f1adido<\/b> para tener toda la informaci\u00f3n y avisos centralizados.<\/p>\n

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