{"id":279393,"date":"2025-12-09T12:28:13","date_gmt":"2025-12-09T12:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/279393\/"},"modified":"2025-12-09T12:28:13","modified_gmt":"2025-12-09T12:28:13","slug":"todas-las-fechas-y-circuitos-de-los-nuevos-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/279393\/","title":{"rendered":"todas las fechas y circuitos de los nuevos F1"},"content":{"rendered":"<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"2\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">La pretemporada m\u00e1s corta de la historia de la F\u00f3rmula 1. Apenas 49 d\u00edas entre que Lando Norris levant\u00f3 su primer t\u00edtulo de campe\u00f3n y el pistoletazo de salida a una nueva generaci\u00f3n de monoplazas con la celebraci\u00f3n de los primeros test conjuntos de la temporada 2026. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"5\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Y es que si bien el aumento de electrificaci\u00f3n de las unidades de potencia no preocupa en exceso al universo F\u00f3rmula 1, pues se ve como un sencillo paso hacia delante de la normativa actual, lo referente a los alerones m\u00f3viles y los cambios en la entrega de potencia necesario por la p\u00e9rdida de caballos y la necesidad de reducir el \u2018drag\u2019 o resistencia al aire, s\u00ed preocupa en exceso a la categor\u00eda. <\/p>\n<p>F\u00f3rmula 1: Test de pretemporada 2026<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"8\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Por esta raz\u00f3n, la F\u00f3rmula 1 ha tomado la transcendental decisi\u00f3n de aumentar las jornadas de pruebas, que en 2025 se vieron reducida a solo tres d\u00edas, a nada menos que once d\u00edas de pruebas repartidos en tres semanas y en dos circuitos distintos.<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"12\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">La gran noticia de los test de pretemporada fue el regreso a Europa, al circuito de Barcelona Catalunya para seguidamente comunicarse que dichos test ser\u00edan a puerta cerrada, con acceso prohibido a periodistas y aficionados, anulando autom\u00e1ticamente cualquier motivo de alegr\u00eda. <\/p>\n<ul data-node-id=\"13\" class=\"css-nqorpf emevuu60\">\n<li data-node-id=\"13.0\">Primer test &#8211; Del 26 al 30 de enero &#8211; Barcelona<\/li>\n<li data-node-id=\"13.1\">Segundo test &#8211; Del 11 al 13 de febrero &#8211; Bahr\u00e9in<\/li>\n<li data-node-id=\"13.2\">Tercer test &#8211; Del 18 al 20 de febrero &#8211; Bahr\u00e9in <\/li>\n<\/ul>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"15\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">El estreno de los F1 de 2026 ser\u00e1 secreto y no podr\u00e1 seguirse de ninguna manera, algo que atenta completamente con lo que ha sido la categor\u00eda, especialmente desde que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de que los test fueran conjuntos. Adem\u00e1s, esta primera ronda de testa, la de Barcelona, ser\u00e1 de cinco d\u00edas seguidos, en las que el aficionado de F\u00f3rmula 1 se preguntar\u00e1 qu\u00e9 est\u00e1 pasando, pero solo recibir\u00e1 informaci\u00f3n de qui\u00e9n le quiera echar m\u00e1s inventiva y que en ning\u00fan caso ser\u00e1 de primera mano. <\/p>\n<p><img draggable=\"true\" alt=\"f1 winter testing in barcelona day three\" title=\"F1 Winter Testing In Barcelona - Day Three\" loading=\"lazy\" width=\"5184\" height=\"3456\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" style=\"color:transparent;width:100%;height:auto;\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/the-mechanics-hiding-the-ferrari-of-sebastian-vettel-during-news-photo-1765275318.pjpeg\" class=\"css-0 e1g79fud0\"\/><a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-theme-key=\"base-link\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https:\/\/www.caranddriver.com\/es\/formula-1\/a69670039\/test-de-pretemporada-formula-1-2026\/&amp;description=&amp;media=https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod\/images\/the-mechanics-hiding-the-ferrari-of-sebastian-vettel-during-news-photo-1765275318.pjpeg?resize=1600:*\" class=\"pinterest css-on9hn5 e1c1bym14\"><img decoding=\"async\" data-dynamic-svg=\"true\" src=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/_assets\/design-tokens\/fre\/static\/icons\/social\/pinterest.e8cf655.svg?primary=%2523ffffff\" loading=\"lazy\" data-testid=\"dynamic-svg-base\" height=\"auto\" width=\"auto\" alt=\"pinterest\" class=\"css-4lml0h e1mlxuuw1\"\/><\/a><\/p>\n<p>NurPhoto\/\/Getty Images<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"18\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Estos herm\u00e9ticos test dar\u00e1n comienzo el 26 de enero, prolog\u00e1ndose hasta el d\u00eda 30 de dicho mes, si bien, se espera que los equipos compartan sus tradicionales \u2018shakedown\u2019 unidos a los \u2018filming day\u2019s que servir\u00e1n para comprobar que todo est\u00e1 en su sitio antes de afrontar las mencionadas jornadas <\/p>\n<p>Sin test en abierto hasta Bahr\u00e9in<\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"21\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">Habr\u00e1 que esperar a la segunda ronda, ya en el Circuito de Bahr\u00e9in, del 11 al 13 de febrero, para poder ver rodar a los monoplazas, con acceso a periodistas y presumiblemente con las televisiones con derechos pudiendo retransmitir la totalidad de los test. <\/p>\n<p data-journey-content=\"true\" data-node-id=\"23\" class=\"css-6wxqfj emevuu60\">La tercera y \u00faltima semana de test repetir\u00e1 el escenario de Bahr\u00e9in, del 18 al 20 de febrero, momento en el que los equipos podr\u00e1n realizar los \u00faltimos ajustes antes de poner rumbo a Australia, sede de la cita inaugural de una nueva generaci\u00f3n de F\u00f3rmula 1, del 6 al 8 de marzo. <\/p>\n<p><img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765283293_406_8d34be8d-e2ac-402f-bb28-b7bf4889b6bb_1655374969.file\" alt=\"Headshot of Sergio Mart\u00ednez\" title=\"Headshot of Sergio Mart\u00ednez\" width=\"100%\" height=\"100%\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"css-o0wq4v ev8dhu53\"\/><\/p>\n<p>Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pretemporada m\u00e1s corta de la historia de la F\u00f3rmula 1. 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