La patronal de los concesionarios de autom\u00f3viles de Espa\u00f1a, Faconauto, ha condicionado la consolidaci\u00f3n del mercado electrificado de veh\u00edculos de cero emisiones e h\u00edbridos enchufables al mantenimiento de las pol\u00edticas p\u00fablicas de incentivos a la adquisici\u00f3n directa y con el objetivo de \u201calcanzar un 33% de ventas electrificadas en 2026\u201d.<\/p>\n
As\u00ed lo ha asegurado la presidenta de Faconauto, Marta Bl\u00e1zquez, quien en el tradicional encuentro de Navidad de la asociaci\u00f3n con la prensa ha afirmado que \u201ccuando el consumidor percibe que hay est\u00edmulos a la demanda, se produce una palanca de crecimiento\u201d en forma de crecimiento en las ventas de coches.<\/p>\n
Entre enero y noviembre pasados, de acuerdo con cifras de la consultora MSI obtenidos por Fleet People, el mercado espa\u00f1ol de veh\u00edculo electrificado (el\u00e9ctricos puros e h\u00edbridos enchufables) ha matriculado un total de 215.716 unidades, un 98% m\u00e1s respecto del mismo periodo del a\u00f1o anterior. Dicha cifra de matriculaci\u00f3n equivale a una penetraci\u00f3n de mercado del 17,75% sobre los 1,25 millones de veh\u00edculos vendidos en nuestro pa\u00eds hasta noviembre.<\/p>\n
Las previsiones apuntadas por Bl\u00e1zquez supondr\u00edan pr\u00e1cticamente duplicar dicha cuota de mercado en un ejercicio.<\/p>\n
Hay que indicar que, si a la cifra de el\u00e9ctricos puros y enchufables se a\u00f1ade la de h\u00edbridos sencillos, la cuota de mercado estar\u00eda ubicada en este momento, precisamente, en el 33% del mercado total.<\/p>\n
\u201cPodemos alcanzar ese 33%, es un salto importante, pero se ha anunciado que las ayudas [en alusi\u00f3n al Plan Auto +] contin\u00faan, adem\u00e1s de una dotaci\u00f3n adicional de 300 millones para puntos de recarga que dar\u00e1n m\u00e1s tranquilidad al cliente para acceder al mercado electrificado\u201d, ha asegurado la presidenta.<\/p>\n
La importancia del descuento directo en factura<\/p>\n
Bl\u00e1zquez tambi\u00e9n ha valorado el hecho de que se prev\u00e9 que las pr\u00f3ximas ayudas del Plan Auto +, que tendr\u00e1 unos fondos p\u00fablicos de 400 millones de euros, se desarrollen a trav\u00e9s de un descuento directo en factura, en comparaci\u00f3n con el proceso actual, bajo el que hay que adelantar el dinero de la ayuda p\u00fablica y recibirla de vuelta \u201cun a\u00f1o o a\u00f1o y medio m\u00e1s tarde\u201d.<\/p>\n
Otro punto que favorecer\u00e1 el alza en las ventas de veh\u00edculos verdes ser\u00e1 la cercana proliferaci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos con un tique medio mucho m\u00e1s bajo en relaci\u00f3n con los precios actuales. seg\u00fan la presidenta de Faconauto, este hecho redundar\u00e1 tambi\u00e9n en un mayor \u00edndice de ventas electrificadas.<\/p>\n
As\u00ed las cosas, Marta Bl\u00e1zquez ha apuntado a un mercado espa\u00f1ol del autom\u00f3vil en clave de crecimiento el pr\u00f3ximo ejercicio de 2026 y ha vaticinado que se matricular\u00e1n en el entorno de 1,3 millones de unidades, m\u00e1s o menos la misma cifra con la que se cerrar\u00e1 2025.<\/p>\n
Seg\u00fan previsiones de MSI en manos de esta publicaci\u00f3n, el mercado de automoci\u00f3n espa\u00f1ol concluir\u00e1 con 1,32 millones de matriculaciones,<\/p>\n
De igual modo, la directiva ha apuntado que el mercado de veh\u00edculos comerciales, dentro del conjunto total, aportar\u00e1 200.000 unidades en 2026, ligeramente por encima de las 193.400 unidades previstas para este 2025 por MSI.<\/p>\n
\u201c2026 va a ser un a\u00f1o en el que van a confluir un marco tanto estable como predecible para que todos los espa\u00f1oles puedan dirigirse hacia la movilidad sostenible, sea cual sea la tecnolog\u00eda, y con todo ello y un plan adecuado de ayudas podremos alcanzar esos 1,3 millones de veh\u00edculos\u201d, ha rematado Bl\u00e1zquez, que ha querido puntualizar tambi\u00e9n que si no hubiera habido planes de est\u00edmulo, \u201cel mercado habr\u00eda sido plano\u201d en 2025.<\/p>\n
\u201cEl reto es continuar con las ayudas\u201d, ha finalizado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La patronal de los concesionarios de autom\u00f3viles de Espa\u00f1a, Faconauto, ha condicionado la consolidaci\u00f3n del mercado electrificado de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":279731,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,12081,23],"class_list":{"0":"post-279730","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-sector","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115690623760871732","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}