Es decir, lo que parece seguro es que veremos una suerte de Renault 5<\/a> con el logo de Ford. La duda es si veremos un segundo coche el\u00e9ctrico sobre la base del Renault 4<\/a> (para ampliar espectro con algo de tipo B-SUV) o sobre la base del Twingo<\/a> para buscar otro tipo de cliente. De momento, todo indica a apuntar a nuevos Renault 5 y 4 de Ford<\/a>.\u00a0<\/p>\n En Francia<\/strong>. Estos coches de Ford con sabor franc\u00e9s se fabricar\u00e1n, incluso, en Electricity<\/a>, la planta que tiene Renault en Francia y de donde salen los mencionados Cinco y Cuatro, de ah\u00ed que sea la pareja que probablemente veremos en la calle.\u00a0<\/p>\n La llegada de estos nuevos modelos tambi\u00e9n es un impulso a la propia f\u00e1brica. En ella se ensamblan los modelos el\u00e9ctricos peque\u00f1os de Renault pero tambi\u00e9n el Nissan Micra (hermano del Renault 5). Tienen capacidad para seguir ampliando la producci\u00f3n y contaban con opciones de Alpine, Dacia o Mitusbishi, que tambi\u00e9n forman parte del Grupo Renault o son colaboradores.\u00a0<\/p>\n La llegada de los nuevos Ford es un respaldo para una planta que tiene capacidad para ensamblar hasta 620.000 veh\u00edculos anualmente<\/a>.\u00a0<\/p>\n Ford, \u00bfqu\u00e9 Ford?<\/strong> En el comunicado, Ford ha querido marcar territorio y defender que los nuevos coches que salgan de la planta francesa contar\u00e1n con las se\u00f1as de identidad de la marca del \u00f3valo. \u00abLos dos coches contar\u00e1n con una din\u00e1mica de conducci\u00f3n distintiva, un aut\u00e9ntico ADN de la marca Ford y una experiencia de usuario intuitiva\u00bb, se\u00f1alan desde la compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/p>\n Lo cierto es que a medio plazo, Ford tendr\u00e1 en el mercado seis coches el\u00e9ctricos y cuatro de ellos est\u00e1n montados sobre plataformas externas. As\u00ed, solo el Puma Gen-E y el Mustang Mach-E<\/a> son coches puramente Ford. Los Ford Explorer<\/a> y Capri<\/a> se han lanzado sobre la base MEB de Volkswagen, con el ID.4<\/a> como hermano de los americanos. Ahora llegar\u00e1n dos coches m\u00e1s el\u00e9ctricos venidos desde fuera de la compa\u00f1\u00eda.\u00a0<\/p>\n Las dos velocidades<\/strong>. El anuncio no hace si no m\u00e1s que reafirmar la estrategia que Ford parece haber decidido para Europa. La compa\u00f1\u00eda hace tiempo que habla de una empresa a dos velocidades<\/a> donde los veh\u00edculos de mayor coste para el cliente (y beneficios para la empresa) los fabrica Ford con sus se\u00f1as de identidad y los vende en familias exclusivas dentro de la propia compa\u00f1\u00eda como Ford, Raptor o Bronco.\u00a0<\/p>\n El resto de modelos, como los el\u00e9ctricos, para los que hay que hacer grandes inversiones<\/a> y cuyos resultados financieros no est\u00e1n siendo demasiado buenos<\/a> por una acogida del cliente m\u00e1s lenta de la esperada, es la que se est\u00e1 dejando en manos de terceros. Es decir, Ford est\u00e1 tratando de centrar el tiro y hacer sus inversiones de mayor coste en aquellos modelos que saben que mejor les funciona.\u00a0<\/p>\n Esto tiene una contrapartida. La marca corre el riesgo de diluirse<\/a> entre modelos que tienen su toque personal, como el Explorer, pero donde es indudable que tienen un sabor muy caracter\u00edstico a coche de Volkswagen. Esa estrategia de modelos \u00abde terceros\u00bb para Europa pone en peligro la imagen de marca de la compa\u00f1\u00eda y pueden situarla en una posici\u00f3n menos dominante si en el futuro quieren volver a hacer sus propias inversiones para el mercado europeo.\u00a0<\/p>\n \u00bfY Valencia? <\/strong>El anuncio se suma al futuro Ford Bronco Sport para Europa, un modelo que se ensamblar\u00e1 en Valencia, seg\u00fan Automotive News<\/a>, y que viene a mantener con vida a la planta con una \u00abeuropeizaci\u00f3n\u00bb del modelo estadounidense con la base del Ford Kuga.\u00a0<\/p>\n
\n ![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765314078_437_375_142.jpg\"\/)
\n <\/a><\/p>\n
\n ![\"El](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765314079_82_375_142.jpeg\"\/)
\n <\/a><\/p>\n
\n ![\"Ford](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765314080_80_375_142.jpeg\"\/)
\n <\/a><\/p>\n