{"id":280426,"date":"2025-12-10T01:44:12","date_gmt":"2025-12-10T01:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/280426\/"},"modified":"2025-12-10T01:44:12","modified_gmt":"2025-12-10T01:44:12","slug":"pere-navarro-director-general-de-trafico-avisa-sobre-la-actuacion-policial-ante-el-uso-de-las-balizas-v16-los-agentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/280426\/","title":{"rendered":"Pere Navarro, director general de Tr\u00e1fico, avisa sobre la actuaci\u00f3n policial ante el uso de las balizas V16: \u00abLos agentes…\u00bb"},"content":{"rendered":"

En Espa\u00f1a, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> promueve la seguridad <\/a>vial mediante estrategias que buscan reducir los accidentes y sus consecuencias, con objetivos como disminuir a la mitad los fallecidos y heridos graves. <\/p>\n

Estas iniciativas incluyen normas en carretera <\/strong>y revisi\u00f3n de … las mismas, campa\u00f1as de sensibilizaci\u00f3n y el desarrollo de tecnolog\u00edas como la plataforma DGT 3.0, que da informaci\u00f3n en tiempo real sobre incidencias en las carreteras para mejorarla circulaci\u00f3n y el tr\u00e1fico.<\/p>\n

En una b\u00fasqueda de seguir mejirando la seguridad para los conductores y pasajeros, la DGT lleva meses informando de la novedad que se har\u00e1 realidad a partir del 1 de enero de 2026. Como ya se indicado en Espa\u00f1a, la baliza V16 conectada y homologada <\/strong>ser\u00e1 el dispositivo obligatorio de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro, reemplazando a los tri\u00e1ngulos de emergencia elementos que, seg\u00fan el organismo p\u00fablico, conllevaban un peligro a la hora de colocarlos en la carertera. <\/p>\n

El dispositivo emite luz visible en 360 grados y debe estar homologado para que pueda transmitir la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo a la plataforma DGT, permitiendo alertar a otros usuarios sin que el conductor abandone el veh\u00edculo,<\/strong> buscando reducir el riesgo de atropellos. <\/p>\n

Aunque en la teor\u00eda parece que la informaci\u00f3n sobre la baliza V16 est\u00e1 clara, en la pr\u00e1ctica ya son muchos a los que le han surgido varias dudas<\/strong> sobre el funcionamiento del dispositivo, como si permite rastrear a los usuarios, si da la suficiente visibilidad en carretera o si los tri\u00e1ngulos seguir\u00e1n siendo v\u00e1lidos, por ejemplo. <\/p>\n

\nPere Navarro, claro sobre la acci\u00f3n policial ante el uso de la baliza V16\n<\/p>\n

En este sentido, el director general de tr\u00e1fico, Pere Navarro<\/strong>, transmiti\u00f3 algunos mensajes de tranquilidad para los espa\u00f1oles sobre la instauraci\u00f3n de la V16 a partir del a\u00f1o que viene. Adem\u00e1s de hablar de nuevo sobre el objetivo del dispositivo y sobre que su uso no sustituye a llamar al 112 o la gr\u00faa en caso de accidentes y aver\u00edas, Navarro tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a quienes temen recibir una multa si no llevan la baliza<\/strong>. <\/p>\n

\u00abLa polic\u00eda, como siempre, los agentes de tr\u00e1fico ser\u00e1n flexibles, durante un tiempo informando\u00bb<\/strong>, dando a entender que el objetivo de disponer de la luz V16 en el veh\u00edculo no es multar, sino \u00abconsolidar el uso del sistema\u00bb, dec\u00eda Navarro ante los micr\u00f3fonos de Europa Press. <\/p>\n

Adem\u00e1s, el director de la DGT ha insistido en que no va a haber pr\u00f3rroga para pedir la obligatoriedad de este dispositivo: \u00abHace cinco a\u00f1os que lo anunciamos <\/strong>[…] El espa\u00f1ol acostumbra a esperar al \u00faltimo d\u00eda para comprarlo, no esperen al \u00faltimo d\u00eda\u00bb, expresaba Pere Navarro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En Espa\u00f1a, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) promueve la seguridad vial mediante estrategias que buscan reducir los…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":280427,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[66057,17,18,411,25,24,13,14,3015,11,19,20,3403,9,10,15,16,9896,57,23,12,589,21,22],"class_list":{"0":"post-280426","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-balizas","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-director","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-general","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-navarro","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-destacadas","24":"tag-noticiasdestacadas","25":"tag-pere","26":"tag-sobre","27":"tag-spain","28":"tag-titulares","29":"tag-trafico","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115692743571686475","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=280426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/280426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/280427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=280426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=280426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=280426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}