Hay pel\u00edculas que envejecen bien y otras que parecen escritas para el presente. \u00abAterriza como puedas\u00bb es una de ellas. La comedia absurda de los a\u00f1os 80, con pilotos desorientados, pasajeros incr\u00e9dulos y un avi\u00f3n que no sabe si despegar o estrellarse, parece hoy un documental sobre el Museo Guggenheim Urdaibai. <\/p>\n
Porque este proyecto, nacido como una \u00abocurrencia\u00bb en el a\u00f1o 2006, es exactamente eso: una \u00abocurrencia en discontinuidad\u00bb reflejada en un avi\u00f3n que nunca debi\u00f3 despegar. El PNV, due\u00f1o de la aerol\u00ednea, anunci\u00f3 con entusiasmo en ese a\u00f1o su disposici\u00f3n a abrir la ruta New York-Sukarrieta (Urdaibai), con parada en Bilbao. Pero la crisis econ\u00f3mica, el rechazo popular y hasta la oposici\u00f3n del Gobierno de Patxi L\u00f3pez dejaron el aparato en tierra. Se pens\u00f3 que el vuelo hab\u00eda sido cancelado. Error: en 2021, la misma compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 reactivar el plan, esta vez con doble destino: Murueta y Gernika, con escala tambi\u00e9n en Bilbao. <\/p>\n
La Compa\u00f1\u00eda en cuesti\u00f3n comenz\u00f3 entonces una intensa campa\u00f1a de promoci\u00f3n de tan singular traves\u00eda. No hab\u00eda d\u00eda en que uno u otro cargo de su staff dirigente no aportase su granito de arena en forma de declaraciones rimbombantes para vender pasajes, eso s\u00ed, con el espectacular paisaje de fondo de la Reserva de la Biosfera de Urdaibai. Y mientras la Compa\u00f1\u00eda pon\u00eda el pa\u00eds en venta, la sociedad expresaba insistentemente que \u00abUrdaibai ez dago salgai\u00bb. <\/p>\n
La persona de m\u00e1s alto rango de la Compa\u00f1\u00eda, convertida ya en comandante-general de cabina, asegur\u00f3 que el vuelo se har\u00eda \u00abS\u00ed o S\u00ed\u00bb. Los pasajeros \u2212es decir, la ciudadan\u00eda\u2212 se levantaron de sus asientos: no quer\u00edan embarcar. No se fiaban del plan de vuelo, ni de los motores gripados, ni de la tripulaci\u00f3n que hablaba en clave de \u00abbondades\u00bb y de lo \u00abbonito\u00bb del paisaje mientras ignoraba todo tipo de turbulencias. <\/p>\n
As\u00ed que el Gobierno Vasco y la Diputaci\u00f3n, con nocturnidad y alevos\u00eda, comenzaron a \u00abdesbrozar\u00bb cualquier obst\u00e1culo que se interpusiera en sus planes. Cambiaron normas, gastaron dinero p\u00fablico y repartieron folletos promocionales en forma de declaraciones como si fueran bolsas de cacahuetes en clase turista. Pero la oposici\u00f3n social segu\u00eda siendo mayoritaria. El avi\u00f3n no ten\u00eda pasajeros. <\/p>\n
Entonces apareci\u00f3 Agirre Lehendakari Center, convertido en torre de control improvisada. El Gobierno Vasco y la Diputaci\u00f3n Foral de Bizkaia se inventaron un proceso de \u00abescucha activa\u00bb que no se sab\u00eda si era una forma de \u00abpegarse un tiro en el pie\u00bb o el principio de una posible \u00abpista de aterrizaje suave\u00bb para los proponentes del invento. Eso s\u00ed, todo parec\u00eda m\u00e1s un karaoke de turbulencias: se preguntaba a la ciudadan\u00eda si quer\u00eda volar en un aparato sin rumbo, con el dep\u00f3sito vac\u00edo y el piloto autom\u00e1tico desconectado. El resultado est\u00e1 siendo demoledor: un 80% de los consultados dice que no quiere subirse a ese avi\u00f3n porque adem\u00e1s todo el viaje es con dinero de su bolsillo. <\/p>\n
Y aqu\u00ed entra la parte m\u00e1s delirante de la pel\u00edcula: los responsables de la Compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, que son pr\u00e1cticamente los mismos que conforman el Patronato del Museo Guggenheim, aseguran ahora que no son ellos los que deciden sobre la posible viabilidad del vuelo, sino el propio Patronato (aqu\u00ed entrar\u00edan en cabina los Hermanos Marx con \u00abla parte contratante de la primera parte…) que lleva 19 a\u00f1os sin abrir la boca, salvo cuando hace filtraciones interesadas a determinados medios de comunicaci\u00f3n, como si fueran instrucciones de vuelo en clave de morse. <\/p>\n
Mientras tanto, el presidente del Bizkai Buru Batzar, I\u00f1igo Ansola, en una reciente entrevista en Radio Euskadi, nos explica que \u00abcuando hemos aterrizado el proyecto a tierra, cuando hemos empezado a analizar la idoneidad y la posibilidad de implantar este proyecto en las ubicaciones que se preve\u00eda instalar (Murueta y Gernika), hemos encontrado muchas trabas administrativas\u00bb. \u00bfO sea, han tenido que pasar dos d\u00e9cadas para ver que hab\u00eda trabas? \u00bfDe verdad las instituciones no conoc\u00edan sus propias leyes? \u00bfO es que lo que intentaban era una fechor\u00eda a cielo abierto? El mismo Ansola recuerda que \u00abhay un astillero en Murueta\u00bb. Claro, desde 1943. Y tambi\u00e9n sabemos que su concesi\u00f3n caduc\u00f3 en 2018, pero ah\u00ed sigue, como pasajero ilegal en la cabina. <\/p>\n
La pel\u00edcula avanza hacia su cl\u00edmax: \u00abzona de polic\u00eda\u00bb (como Ansola denomina ahora a la servidumbre mar\u00edtima), normativas incumplidas… Los pilotos se dan cuenta de que han sido pillados con las manos en la masa. El avi\u00f3n pierde altura, los pasajeros gritan, y la tripulaci\u00f3n improvisa discursos sobre la \u00abidoneidad\u00bb del vuelo. <\/p>\n
La conclusi\u00f3n es inevitable: el Guggenheim Urdaibai es un avi\u00f3n que jam\u00e1s debi\u00f3 despegar. Un proyecto que se tambalea en el aire, que busca desesperadamente una pista de aterrizaje, y que amenaza con estrellarse sobre el Astillero de Murueta o impactar estruendosamente sobre la villa de Gernika. <\/p>\n
La s\u00e1tira se escribe sola: un museo que se presenta como s\u00edmbolo de modernidad, pero que en realidad es un ejercicio de colonizaci\u00f3n cultural, de turismo masivo disfrazado de arte, y un enga\u00f1o que ni los mejores guionistas de Hollywood podr\u00edan haber imaginado. <\/p>\n
El t\u00edtulo de la pel\u00edcula lo resume todo: Guggenheim Urdaibai: aterriza como puedas. Porque aqu\u00ed no hay plan de vuelo, ni piloto fiable, ni pasajeros dispuestos. Solo un aparato que hace ruido, consume recursos p\u00fablicos y se dirige, inevitablemente, hacia la debacle. <\/p>\n
El \u00abcine de desastres\u00bb es lo bueno que tiene. Nos vacuna frente a los sue\u00f1os l\u00edquidos de quienes nos quieren meter en un avi\u00f3n sin chalecos salvavidas ni plan de vuelo fiable a ninguna parte, salvo, quiz\u00e1, a un destino en el que se esconden sus propios y particulares intereses. Los ciudadanos solo pedimos que alguien con algo de sentido com\u00fan en las instituciones cambie el guion de esta pel\u00edcula radicalmente y se dedique, de una vez por todas, a pilotar con responsabilidad la realidad de Busturialdea en lugar de seguir rodando esta mala \u00abcomedia de cat\u00e1strofes\u00bb, porque la ciudadan\u00eda no necesita m\u00e1s vuelos sin destino ni m\u00e1s pilotos kamikazes\u00bb. <\/p>\n
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