{"id":290369,"date":"2025-12-16T00:41:08","date_gmt":"2025-12-16T00:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/290369\/"},"modified":"2025-12-16T00:41:08","modified_gmt":"2025-12-16T00:41:08","slug":"ford-da-un-giro-drastico-a-su-estrategia-de-coches-electricos-y-abandona-la-fabricacion-de-varios-modelos-por-las-politicas-de-trump-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/290369\/","title":{"rendered":"Ford da un giro dr\u00e1stico a su estrategia de coches el\u00e9ctricos y abandona la fabricaci\u00f3n de varios modelos por las pol\u00edticas de Trump | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Ford da marcha atr\u00e1s en su apuesta por los coches el\u00e9ctricos. La compa\u00f1\u00eda ha anunciado un giro radical en su estrategia y dejar\u00e1 de producir varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mayor tama\u00f1o, debido a una <a href=\"https:\/\/elpais.com\/expres\/2025-10-06\/los-coches-electricos-crecen-pero-no-al-ritmo-esperado-y-las-marcas-empiezan-a-retrasar-sus-planes.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/expres\/2025-10-06\/los-coches-electricos-crecen-pero-no-al-ritmo-esperado-y-las-marcas-empiezan-a-retrasar-sus-planes.html\">demanda menor de la esperada <\/a>como consecuencia de las pol\u00edticas de Trump, que ha penalizado las ventajas fiscales que anteriormente gozaba la industria para potenciar los coches ecol\u00f3gicos y ha relajado las normas sobre emisiones. Ante el cambio radical de la planificaci\u00f3n, Ford asumir\u00e1 un cargo extraordinario en sus cuentas de 19.500 millones de d\u00f3lares. Las acciones suben un 2% en las operaciones posteriores al cierre de Nueva York. <\/p>\n<p class=\"\">La compa\u00f1\u00eda, con sede en Dearborn, Michigan, dejar\u00e1 de fabricar la F-150 Lightning en su versi\u00f3n el\u00e9ctrica, que pasar\u00e1 a una arquitectura de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida (EREV) en su pr\u00f3xima generaci\u00f3n, y tambi\u00e9n descartar\u00e1 una camioneta el\u00e9ctrica de nueva generaci\u00f3n, con nombre en c\u00f3digo T3, as\u00ed como otras furgonetas comerciales el\u00e9ctricas planificadas. <\/p>\n<p class=\"\">El grupo asumir\u00e1 el cargo extraordinario de 19.500 millones para amortizaciones principalmente en el cuarto trimestre, si bien continuar\u00e1 durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o y hasta 2027, seg\u00fan inform\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. De la cifra total, unos 8.500 millones de d\u00f3lares est\u00e1n relacionados con la cancelaci\u00f3n de modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos antes planificados. Alrededor de 6.000 millones de d\u00f3lares est\u00e1n vinculados a la disoluci\u00f3n de una empresa conjunta de bater\u00edas con la surcoreana SK On, y 5.000 millones de d\u00f3lares a lo que Ford denomin\u00f3 \u201cgastos relacionados con el programa\u201d.<\/p>\n<p class=\"\">La compa\u00f1\u00eda se centrar\u00e1 en su lugar <a href=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-10-06\/porsche-mercedes-benz-ford-o-stellantis-el-automovil-da-marcha-atras-en-cascada-a-sus-planes-de-electrificacion.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/economia\/2025-10-06\/porsche-mercedes-benz-ford-o-stellantis-el-automovil-da-marcha-atras-en-cascada-a-sus-planes-de-electrificacion.html\">en modelos de gasolina e h\u00edbridos<\/a> y espera que su combinaci\u00f3n global de h\u00edbridos, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida y veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros alcance el 50% para 2030, desde el 17% actual. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 que contratar\u00e1 a miles de trabajadores, aunque habr\u00e1 algunos despidos en una planta de bater\u00edas en Tennessee a corto plazo.<\/p>\n<p class=\"\">El fabricante de autom\u00f3viles reorienta as\u00ed la inversi\u00f3n hacia lo que considera oportunidades de mayor rentabilidad, incluyendo la expansi\u00f3n de su capacidad de fabricaci\u00f3n en EE UU para a\u00f1adir camionetas y furgonetas a su l\u00ednea de productos y lanzar un nuevo negocio de almacenamiento de energ\u00eda con bater\u00edas. <\/p>\n<p class=\"\">\u201cEn lugar de gastar miles de millones m\u00e1s en veh\u00edculos el\u00e9ctricos de gran tama\u00f1o que ahora no tienen una v\u00eda de rentabilidad, estamos destinando ese dinero a \u00e1reas de mayor rentabilidad\u201d, declar\u00f3 Andrew Frick, director de operaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de gasolina de Ford. <\/p>\n<p class=\"\">El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n elev\u00f3 su pron\u00f3stico de ganancias para 2025 a aproximadamente 7.000 millones de d\u00f3lares, frente a un rango anterior de 6.000 a 6.500 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<p class=\"\">El cambio de Ford refleja la respuesta de la industria del motor a la disminuci\u00f3n de la demanda de modelos de bater\u00eda, despu\u00e9s de que las compa\u00f1\u00edas invirtieran cientos de miles de millones de d\u00f3lares en veh\u00edculos el\u00e9ctricos a principios de esta d\u00e9cada. <\/p>\n<p class=\"\">Las perspectivas para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se han deteriorado significativamente este a\u00f1o, ya que las pol\u00edticas del presidente estadounidense Donald Trump han retirado el apoyo federal a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y han flexibilizado las normas sobre emisiones, lo que podr\u00eda incentivar a los fabricantes de autom\u00f3viles a vender m\u00e1s coches de gasolina.<\/p>\n<p class=\"\">Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos cayeron alrededor de un 40% en noviembre, tras el vencimiento, el 30 de septiembre, de un cr\u00e9dito fiscal al consumidor de 7.500 d\u00f3lares, vigente durante m\u00e1s de 15 a\u00f1os para impulsar la demanda. La administraci\u00f3n Trump tambi\u00e9n incluy\u00f3 en el ambicioso proyecto de ley de impuestos y gastos aprobado en julio la congelaci\u00f3n de las multas que pagan los fabricantes de autom\u00f3viles por infringir las normas de ahorro de combustible.<\/p>\n<p class=\"\">La F-150 Lightning sali\u00f3 de las l\u00edneas de producci\u00f3n en 2022 con gran recibimiento del p\u00fablico. Como an\u00e9cdota, incluso el comediante Jimmy Fallon escribi\u00f3 una canci\u00f3n sobre la camioneta. <\/p>\n<p class=\"\">Ford aument\u00f3 la producci\u00f3n del modelo para satisfacer los 200.000 pedidos recibidos, pero las ventas no han seguido el ritmo. La compa\u00f1\u00eda vendi\u00f3 25.583 Lightning hasta noviembre de este a\u00f1o, una disminuci\u00f3n del 10% con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. <\/p>\n<p class=\"\">La sucesora de la F-150 Lightning, la camioneta T3, se construir\u00eda desde cero para su producci\u00f3n en un nuevo complejo en Tennessee y ser\u00eda una parte esencial de la l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de segunda generaci\u00f3n de Ford. Ford ahora est\u00e1 reemplazando la producci\u00f3n de la camioneta el\u00e9ctrica con nuevas camionetas a gasolina a partir de 2029 en la f\u00e1brica de Tennessee. <\/p>\n<p class=\"\">Ford pr\u00e1cticamente cancel\u00f3 la totalidad de su segunda generaci\u00f3n de modelos el\u00e9ctricos con el anuncio del lunes. Para su futura l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 cambiando su enfoque hacia modelos m\u00e1s asequibles, concebidos por un equipo en California. El primer modelo de este equipo est\u00e1 previsto que tenga un precio aproximado de 30.000 d\u00f3lares y salga a la venta en 2027. Esta camioneta el\u00e9ctrica de tama\u00f1o mediano se fabrica en la planta de Ford en Louisville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford da marcha atr\u00e1s en su apuesta por los coches el\u00e9ctricos. 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