{"id":290553,"date":"2025-12-16T03:33:10","date_gmt":"2025-12-16T03:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/290553\/"},"modified":"2025-12-16T03:33:10","modified_gmt":"2025-12-16T03:33:10","slug":"el-trafico-del-puerto-de-castellon-crece-un-63","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/290553\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico del puerto de Castell\u00f3n crece un 6,3%"},"content":{"rendered":"<p>    <a class=\"gofollow\" data-track=\"MTAxMCwxMSwxLDYw\" href=\"https:\/\/www.valenciaport.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/puerto-valencia-megabanner-2025.gif\"\/><\/a><\/p>\n<p>El puerto de Castell\u00f3n cerr\u00f3 el mes de noviembre creciendo un 6,3 % en el acumulado del a\u00f1o y superando los 17 millones de <a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-puerto-de-castellon-mueve-un-58-mas-de-tons-hasta-octubre\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">toneladas en tr\u00e1fico de mercanc\u00edas<\/a>.<\/p>\n<p>En el acumulado del a\u00f1o, el recinto castellonense roza ya los 100.000 teus, lo que supone un crecimiento del 20,7%, \u201cconsolidando al contenedor como uno de los motores del crecimiento del puerto de Castell\u00f3n en el 2025\u201d, destaca la <a href=\"https:\/\/www.diarioelcanal.com\/el-puerto-de-castellon-mejora-su-conectividad-maritima-con-mercados-estrategicos\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n<\/a> (APC). Adem\u00e1s, el recinto castellonense crece en el acumulado del a\u00f1o \u201cen todos los segmentos\u201d, seg\u00fan recalca la APC. As\u00ed, aumenta un 7,5% en graneles l\u00edquidos, un 5,4 % en graneles s\u00f3lidos y un 3,2 % en mercanc\u00eda general.<\/p>\n<p>Fuerte impulso del granel s\u00f3lido en noviembre<\/p>\n<p>El puerto de Castell\u00f3n \u201cno solo crece en el acumulado del a\u00f1o\u201d, sino que adem\u00e1s cierra el mes de noviembre con una fuerte aceleraci\u00f3n del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, un 12%, donde es significativo el aumento del granel s\u00f3lido, un 33,9%, \u201clo que refuerza el papel del puerto de Castell\u00f3n como enclave estrat\u00e9gico para el sector cer\u00e1mico\u201d.<\/p>\n<p>    <a class=\"gofollow\" data-track=\"MTExNCw0OCwxLDYw\" href=\"https:\/\/www.prodevelop.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/prodevelop.gif\"\/><\/a><\/p>\n<p>Con los datos de cierre de noviembre, los graneles l\u00edquidos representan el 49,5% del tr\u00e1fico total del puerto, seguidos de los graneles s\u00f3lidos, que representan un 43,6%, y por \u00faltimo la mercanc\u00eda general, con un peso del 6,8%. Las mercanc\u00edas m\u00e1s importantes que se mueven por el puerto de Castell\u00f3n son, por este orden, petr\u00f3leo, feldespato, fuel\u00f3leo, gasolinas, cemento, arcillas y caol\u00edn.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Turqu\u00eda, Marruecos, Guyana, Canad\u00e1, Egipto y Ruman\u00eda son los pa\u00edses con los que el puerto de Castell\u00f3n mantiene sus principales relaciones comerciales.<\/p>\n<p>El presidente de la Autoridad Portuaria de Castell\u00f3n, Rub\u00e9n Ib\u00e1\u00f1ez, ha destacado que \u201cel comportamiento del contenedor demuestra que la estrategia que estamos desplegando est\u00e1 dando resultados y que el puerto de Castell\u00f3n se consolida como una opci\u00f3n cada vez m\u00e1s atractiva para exportadores y operadores log\u00edsticos\u201d.<\/p>\n<p>    <a class=\"gofollow\" data-track=\"OTY5LDE4LDEsNjA=\" href=\"https:\/\/plus.best.com.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Banner_696x130px.jpg\"\/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El puerto de Castell\u00f3n cerr\u00f3 el mes de noviembre creciendo un 6,3 % en el acumulado del a\u00f1o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":290554,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,69696,95,94,25,24,42338,69697,23],"class_list":{"0":"post-290553","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-contenedores","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-mercancias","15":"tag-puerto-de-castellon","16":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115727145767617242","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/290554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}