{"id":2915,"date":"2025-07-25T19:28:08","date_gmt":"2025-07-25T19:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/2915\/"},"modified":"2025-07-25T19:28:08","modified_gmt":"2025-07-25T19:28:08","slug":"si-gano-el-ano-que-viene-pensaran-que-he-desayunado-algo-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/2915\/","title":{"rendered":"Si gano el a\u00f1o que viene pensar\u00e1n que he desayunado algo diferente"},"content":{"rendered":"

La F1 ha ganado un enorme seguimiento de las nuevas generaciones gracias al popular documental Drive to Survive, de Netflix<\/b>. Los propios aficionados viven una guerra en las redes sociales, descalificando a los seguidores m\u00e1s nuevos, y\u00a0Fernando Alonso<\/a><\/b>, que regresa a la acci\u00f3n este fin de semana en el Circuito de Spa-Francorchamps, afirma que estos nuevos espectadores solo se fijan en los resultados<\/b>, sin ser conscientes de las enormes diferencias de rendimiento entre los monoplazas.\u00a0<\/p>\n

\u00abEl equipo est\u00e1 intentando traer mejoras cuando est\u00e9n listas. Y quiz\u00e1s esto se planeara para Budapest, pero han conseguido traerlo un poco antes<\/b>. Tenemos una oportunidad de probarlo aqu\u00ed y no hay ninguna garant\u00eda de que vayamos a competir con ellas. Pero a\u00fan as\u00ed le doy la bienvenida a este empuj\u00f3n, a ver si lo podemos probar adecuadamente y si nos sentimos mejor despu\u00e9s del fin de semana. La verdad es que no me preocupa<\/b>\u00ab, coment\u00f3 el bicampe\u00f3n en rueda de prensa.<\/p>\n

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\"Fernando
\n <\/a><\/p>\n

Sobre las altas probabilidades de lluvia que siempre acompa\u00f1an a la cita belga, el asturiano fue claro: \u00abNo creo que sea un grand\u00edsimo reto y creo que aqu\u00ed hemos hecho m\u00e1s vueltas en mojado que en seco, por lo que lo conocemos muy bien. Es bastante seco, nunca se llega a mojar del todo porque la inclinaci\u00f3n es muy grande<\/b>, aunque el a\u00f1o pasado se reasfalt\u00f3 el circuito y puede que haya m\u00e1s charcos y la visibilidad va a ser un problema como suele serlo<\/b>\u00ab, analiz\u00f3.<\/p>\n

Alonso desvel\u00f3 que \u00abel 80%\u00bb del foco de Aston Martin \u00abest\u00e1 ya en 2026\u00bb <\/b>y el cambio de normativa. \u00abNo solo en los motores o en los equipos de dise\u00f1o, sino tambi\u00e9n est\u00e1 en la cabeza de los pilotos\u00bb, defendi\u00f3.<\/p>\n

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\"Carlos
\n <\/a><\/p>\n

Finalmente, el asturiano expres\u00f3 que no le \u00abimporta mucho lo que piensen los aficionados de la generaci\u00f3n de Netflix\u00bb<\/b>, porque se centran solo en \u00abganar y rendir lo mejor posible\u00bb. \u00abLos aficionados y la gente que est\u00e1 viendo la tele no tienen la imagen completa de lo que supone esto<\/b> y las diferencias de rendimiento que tienen los coches\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

\u00abSi el a\u00f1o que viene tengo un coche ganador y gano ocho carreras consecutivas y peleo por el campeonato, entonces pensar\u00e1n que he desayunado algo diferente en invierno<\/b>. Pero esta no es la realidad a la que nos enfrentamos. Entrenamos todos los d\u00edas, comemos todos los d\u00edas, viajamos todos los d\u00edas, vamos al simulador todos los d\u00edas e intentamos mejorar todos los d\u00edas. Los aficionados no son nuestra prioridad<\/b>. Y no quiero parecer mal educado, nos encantan los aficionados, pero no pensamos en si se dan cuenta lo bien o mal que pilotamos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F1 ha ganado un enorme seguimiento de las nuevas generaciones gracias al popular documental Drive to Survive,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2956,168,2955,25,24,306,2096,271,272,2099,2362,212,23,167],"class_list":{"0":"post-2915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-adrian-newey","9":"tag-deportes","10":"tag-deportes-de-motor","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-fernando-alonso","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-max-verstappen","18":"tag-motor","19":"tag-red-bull","20":"tag-spain","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}