{"id":293914,"date":"2025-12-18T04:17:22","date_gmt":"2025-12-18T04:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/293914\/"},"modified":"2025-12-18T04:17:22","modified_gmt":"2025-12-18T04:17:22","slug":"el-proyecto-de-una-fabrica-de-componentes-de-baterias-en-sallent-con-285-millones-de-inversion-decae-tras-una-decision-de-trump-noticias-de-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/293914\/","title":{"rendered":"El proyecto de una f\u00e1brica de componentes de bater\u00edas en Sallent con 285 millones de inversi\u00f3n decae tras una decisi\u00f3n de Trump | Noticias de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Uno de los proyectos industriales estrella anunciados para Catalu\u00f1a este a\u00f1o ha sido cancelado, y el origen de la decisi\u00f3n se tiene que trazar hasta la Casa Blanca. El pasado mes de enero, la empresa minera ICL anunci\u00f3 una alianza con la empresa china Shenzhen Dynanonic para invertir 285 millones de euros<\/a> en la instalaci\u00f3n de una planta de componentes de bater\u00edas. La idea era instalarla en la mina de Vilafruns (cerca del municipio barcelon\u00e9s de Sallent), de la que la compa\u00f1\u00eda israel\u00ed ICL, mediante su filial Iberpotash, es propietaria junto con la mina de Cabanasses (cerca de S\u00faria). El anuncio fue ampliamente celebrado porque implicaba dar una nueva vida a la mina de Vilafruns, cerrada en 2020<\/a>, y recuperar el dinamismo econ\u00f3mico que esta actividad ten\u00eda en la zona. La Generalitat le dio al proyecto un car\u00e1cter estrat\u00e9gico para agilizar los tr\u00e1mites. Sin embargo, este mi\u00e9rcoles la compa\u00f1\u00eda ha confirmado, tras avanzarlo La Vanguardia, que la inversi\u00f3n se ha cancelado y la alianza con Dynanonic se ha deshecho. Fuentes de la empresa explican que ya est\u00e1n trabajando \u201ccodo con codo\u201d con la administraci\u00f3n para buscar una alternativa industrial.<\/p>\n

El motivo de la cancelaci\u00f3n de la inversi\u00f3n millonaria est\u00e1 en una decisi\u00f3n del presidente de Estados Unidos, Donald Trump. La inversi\u00f3n prevista por ICL (que participaba en el 80%) y Dynanonic se enmarcaba en un plan global de la empresa israel\u00ed para entrar en el negocio de los componentes de bater\u00edas. La f\u00e1brica proyectada en Vilafruns iba a estar dedicada a los c\u00e1todos de fosfato de hierro y litio, uno de los componentes esenciales para hacer las bater\u00edas el\u00e9ctricas que necesita el sector de la automoci\u00f3n para los coches el\u00e9ctricos. As\u00ed, el proyecto no solo era estrat\u00e9gico para recuperar el dinamismo industrial de esta comarca tradicionalmente minera, sino que tambi\u00e9n era clave para la visi\u00f3n europea de situar en territorio europeo las diferentes partes de la cadena de valor de las bater\u00edas el\u00e9ctricas. Y los c\u00e1todos, el componente m\u00e1s costoso de los que se usan para las bater\u00edas (representan entre el 40% y el 50% del valor del producto final) eran un elemento muy valorado. Otro de los componentes, los \u00e1nodos, se fabricar\u00e1n en la planta proyectada por la coreana Lotte en Montroig del Camp<\/a>, con una inversi\u00f3n de 400 millones de euros. <\/p>\n

Pero esta estrategia global de ICL en el sector de los componentes de bater\u00edas ten\u00eda como pieza central una planta que deb\u00eda construirse en San Louis. Sin embargo, y en la l\u00ednea trumpista de ir contra las energ\u00edas renovables y favorecer a la industria de los coches de combusti\u00f3n, el departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos ha suspendido la financiaci\u00f3n en la planta de ICL de San Louis (Missouri). La cancelaci\u00f3n de la planta norteamericana, as\u00ed como las dificultades de ICL para conseguir financiaci\u00f3n por parte del Innovation Fund de la Uni\u00f3n Europea (a los que pidieron 140 millones de euros) tienen como consecuencia el descuelgue de la empresa china y la cancelaci\u00f3n del proyecto en Vilafruns.<\/p>\n

La empresa, pues, seguir\u00e1 proporcionando las materias primas para estos componentes, pero ya no participar\u00e1 del desarrollo de los mismos, perdiendo la oportunidad de estar en este eslab\u00f3n de la cadena de valor. A la espera de que fructifiquen los esfuerzos por tener una alternativa industrial, de momento ICL mantiene en desuso los 100.000 metros cuadrados de las antiguas instalaciones de la mina de Vilafruns, una mina de extracci\u00f3n de potasa y sal que se cerr\u00f3 en 2020, cuando se pas\u00f3 toda la producci\u00f3n a la mina de Cabanasses, en S\u00faria<\/a>, tambi\u00e9n gestionada por Iberpotash, filial de ICL.<\/p>\n

La cancelaci\u00f3n del proyecto en Vilafruns llega despu\u00e9s de que la multinacional qu\u00edmica Basf decidiese en abril suspender la inversi\u00f3n de 500 millones de euros <\/a>para construir en Tarragona una planta de reciclaje de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos. A las dificultades de Catalu\u00f1a para conseguir amarrar en el territorio alguna de las inversiones vinculadas a la electrificaci\u00f3n de la industria de la automoci\u00f3n, se le suma la amenaza de que sean cada vez menos necesarias, sobre todo despu\u00e9s de la decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea de retrasar la prohibici\u00f3n de los coches de combusti\u00f3n, prevista inicialmente en 2035<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de los proyectos industriales estrella anunciados para Catalu\u00f1a este a\u00f1o ha sido cancelado, y el origen de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":293915,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9741,19616,82,1980,1558,95,94,2308,25,24,70259,2893,12179,23],"class_list":{"0":"post-293914","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-automocion","9":"tag-baterias","10":"tag-business","11":"tag-cataluna","12":"tag-coches","13":"tag-economia","14":"tag-economy","15":"tag-empresas","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-iberpotash","19":"tag-industria","20":"tag-mineria","21":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115738643413046105","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}