{"id":29436,"date":"2025-08-06T12:55:08","date_gmt":"2025-08-06T12:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/29436\/"},"modified":"2025-08-06T12:55:08","modified_gmt":"2025-08-06T12:55:08","slug":"accidente-de-franco-colapinto-en-los-test-de-pirelli-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/29436\/","title":{"rendered":"accidente de Franco Colapinto en los test de Pirelli para 2026"},"content":{"rendered":"

Alpine<\/strong> no est\u00e1 teniendo buenas noticias en 2025. Los de Enstone se encuentran en la \u00faltima posici\u00f3n <\/strong>de la clasificaci\u00f3n de constructores. El equipo se qued\u00f3 sin sumar puntos en \u2018Hungaroring\u2019 con una actuaci\u00f3n en boxes<\/a> que puso a prueba la paciencia del argentino. La escuder\u00eda quiere cambiarlo todo el a\u00f1o que viene, por lo que han decidido quedarse en Hungr\u00eda para los test de Pirelli<\/strong>. McLaren, Racing Bulls<\/strong> y Ferrari<\/strong> tambi\u00e9n probar\u00e1n el monoplaza.<\/p>\n

Sobre el estado de Franco Colapinto<\/p>\n

Los test sirven para probar los l\u00edmites y en ocasiones ese factor tiene consecuencias. Alpine ha emitido un comunicado en su cuenta oficial de \u2018X\u2019 para explicar el estado del piloto: \u201cDurante el D\u00eda 2 de las pruebas de neum\u00e1ticos Pirelli en ‘Hungaroring’ esta ma\u00f1ana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la Curva 11<\/strong>. Franco fue evaluado en el centro m\u00e9dico y est\u00e1 bien<\/strong>\u201d. El argentino tendr\u00e1 tiempo para recuperarse gracias al par\u00f3n veraniego.<\/p>\n

El A525<\/strong> sigue generando problemas. El monoplaza no est\u00e1 superando a la competencia y no es la primera vez<\/a> que se estrella contra el muro. El coche fue incapaz de competir por los puntos en Hungr\u00eda. Por el momento, Pierre Gasly <\/strong>ha sido el \u00fanico piloto que ha conseguido pasar de la d\u00e9cima posici\u00f3n. Sin embargo, los puntos del franc\u00e9s siguen siendo insuficientes para cumplir con las expectativas del equipo.<\/p>\n

La escuder\u00eda estuvo en el punto de mira durante el inicio de la temporada tras sustituir a Jack Doohan<\/strong>. Colapinto asumi\u00f3 el puesto en el GP de Imola con el visto bueno de Flavio Briatore<\/strong>. El italiano est\u00e1 siendo la cabeza pensante del equipo tras la salida de Oliver Oakes <\/strong>y apuesta claramente por el argentino. Sin embargo, los resultados del piloto no han mejorado notablemente a los de su predecesor y el debate sobre el segundo asiento se mantiene.<\/p>\n

Alpine F1 tiene nuevo jefe<\/p>\n

El grupo Renault ya tiene nuevo CEO tras la salida de Luca de Meo<\/strong>. El equipo no ha tardado en reaccionar, Francois Provost <\/strong>acaba de asumir el cargo y no ha querido esperar para hablar de los objetivos con la escuder\u00eda<\/a>. El directivo destaca que triunfar en 2026<\/strong> es la \u2018prioridad absoluta\u2019 del equipo. La inversi\u00f3n financiera ser\u00e1 clave para poder optimizar al m\u00e1ximo el monoplaza y superar a la competencia. <\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpine no est\u00e1 teniendo buenas noticias en 2025. Los de Enstone se encuentran en la \u00faltima posici\u00f3n de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":29437,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-29436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}