{"id":295303,"date":"2025-12-19T00:17:10","date_gmt":"2025-12-19T00:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/295303\/"},"modified":"2025-12-19T00:17:10","modified_gmt":"2025-12-19T00:17:10","slug":"asi-es-la-nueva-estacion-de-metro-de-roma-con-museo-incluido-que-tardo-mas-que-el-coliseo-en-construirse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/295303\/","title":{"rendered":"As\u00ed es la nueva estaci\u00f3n de metro de Roma con museo incluido que tard\u00f3 m\u00e1s que el Coliseo en construirse"},"content":{"rendered":"

La megafon\u00eda de la l\u00ednea de Metro C de Roma <\/a>ha\u00a0estrenado una nueva sinton\u00eda: \u00abPr\u00f3xima estaci\u00f3n: Coliseo-Foros Imperiales\u00bb<\/b>, una moderna parada de metro con museo arqueol\u00f3gico incluido e inaugurada el martes en el centro de la capital italiana, que conecta la periferia con la Antigua Roma. Han tardado once a\u00f1os, tres m\u00e1s de lo que tard\u00f3 en erigirse el propio Coliseo<\/b>, porque, entre otras cosas, cuando se excava en Roma se corre el riesgo de encontrar restos arqueol\u00f3gicos y hallazgos que ponen el relieve el extraordinario patrimonio cultural de la ciudad.<\/p>\n

Situada bajo la Via dei Fori Imperiali, entre el imponente Coliseo y la Bas\u00edlica de Majencio<\/b>, la estaci\u00f3n, que conectar\u00e1 con la ya existente de la l\u00ednea B, abri\u00f3 al p\u00fablico junto con la de Porta Metronia, ubicada junto a las Murallas Aurelianas. Hay aproximadamente un kil\u00f3metro de distancia entre ambas. El trayecto entre las dos estaciones, de unos dos minutos y cuarenta y cinco segundos<\/b>, se realiz\u00f3 por primera vez en unas instalaciones que mezclan lo tradicional y lo contempor\u00e1neo<\/p>\n

La estaci\u00f3n de Coliseo, situada a 32 metros de profundidad, cuenta con un amplio vest\u00edbulo con remates dorados y acabados contempor\u00e1neos<\/b>, concebido como un recorrido por diversos hallazgos arqueol\u00f3gicos hasta llegar al tren. Mientras que la de Porta Metronia, tambi\u00e9n rica en historia, cuenta con cinco niveles subterr\u00e1neos e incorpora una cristalera desde la que el viajero puede observar un extenso complejo militar de \u00e9poca romana, del siglo II d. C., que incluye la Casa del Comandante, con frescos y pavimentos de mosaico<\/b>.<\/p>\n

Tanto el decorado como la disposici\u00f3n de los objetos expuestos atiende a un prop\u00f3sito concreto: \u00abEste revestimiento, que es el mismo que hay en el suelo, quiere transmitir precisamente esa idea: la idea de entrar dentro de una excavaci\u00f3n<\/b>\u00ab, aleg\u00f3 a los periodistas el gerente de construcci\u00f3n de la empresa constructora encargada Webuild, Marco Cervone, desde los andenes del metro Coliseo.<\/p>\n

Entre las piezas expuestas en distintas partes de las estaciones, donde anualmente pasar\u00e1n millones de viajeros, muchos de ellos turistas, destacan tambi\u00e9n objetos votivos, figuras, o artefactos, como tres s\u00edtulas (vasijas) y una jarra de l\u00e1mina de bronce, empleadas para extraer agua hace aproximadamente 2.300 a\u00f1os. Durante la excavaci\u00f3n tambi\u00e9n se encontraron 28 pozos construidos entre los siglos V y II a.C<\/b>. que permit\u00edan a los habitantes obtener agua para sus actividades cotidianas.<\/p>\n

Una obra de construcci\u00f3n y arqueolog\u00eda y una ventana a la historia que, seg\u00fan la restauradora del Parque Arqueol\u00f3gico del Coliseo, Francesca Gherardi, es \u00ab\u00fanico en el mundo\u00bb<\/b> y que ahora permitir\u00e1 a los viajeros conocer una parte m\u00e1s de la Antigua Roma mientras se apresuran para coger el metro. Por su complejidad patrimonial y urban\u00edstica, Roma cuenta tan solo con tres l\u00edneas de metro<\/b>, de las cuales una, la C, se encuentra todav\u00eda en fase de construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n.<\/p>\n

En el acto de presentaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Coliseo-Foros Imperiales estuvieron presentes, entre otros, el vicepresidente del Gobierno y ministro de Transporte, Matteo Salvini, el ministro de Cultura italiano, Alessandro Giuli, y el alcalde de Roma, Roberto Gualtieri. Los tres destacaron la importancia de estas estaciones como una forma de combinar el progreso en infraestructuras con la conservaci\u00f3n del patrimonio<\/b>, en uno de los centros neur\u00e1lgicos de la Ciudad Eterna.<\/p>\n

\u00abLa ciudad milenaria se transforma en la ciudad del futuro, manteni\u00e9ndose fiel a s\u00ed misma\u00bb, defendi\u00f3 Giuli. Por su parte, Salvini puso en valor el trabajo de ingenier\u00eda, \u00abque ha superado un desaf\u00edo complicad\u00edsimo\u00bb: \u00abPorque da v\u00e9rtigo excavar bajo el Patrimonio de la Humanidad\u00bb<\/b>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n destac\u00f3 la colaboraci\u00f3n entre instituciones locales y estatales, independientemente del color pol\u00edtico: \u00abUn\u00e1monos, demostremos al mundo que nuestros ingenieros, nuestros arquitectos, nuestros ge\u00f3logos no temen la comparaci\u00f3n<\/b> con los chinos, con los turcos, con los suecos, con los japoneses…\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La megafon\u00eda de la l\u00ednea de Metro C de Roma ha\u00a0estrenado una nueva sinton\u00eda: \u00abPr\u00f3xima estaci\u00f3n: Coliseo-Foros Imperiales\u00bb,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":295304,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[8722,17,18,25,22957,13,14,11,61,62,63,64,19,20,14236,9,10,15,16,795,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-295303","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-asi","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-es","12":"tag-estacion","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-internacional","17":"tag-international","18":"tag-international-news","19":"tag-internationalnews","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-metro","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-destacadas","26":"tag-noticiasdestacadas","27":"tag-nueva","28":"tag-titulares","29":"tag-ultimas-noticias","30":"tag-ultimasnoticias","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115743362147567894","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295303"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295303\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}