{"id":295516,"date":"2025-12-19T04:00:17","date_gmt":"2025-12-19T04:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/295516\/"},"modified":"2025-12-19T04:00:17","modified_gmt":"2025-12-19T04:00:17","slug":"razones-para-el-descarte-de-11-comunidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/295516\/","title":{"rendered":"razones para el descarte de 11 comunidades"},"content":{"rendered":"

Se present\u00f3 la Vuelta a Espa\u00f1a en M\u00f3naco<\/a> y a los ojos de muchos aficionados y observadores surgi\u00f3 de repente un agujero en el mapa que record\u00f3 a aquel mapamundi que un d\u00eda ense\u00f1\u00f3 el presidente brasile\u00f1o Lula para explicar en gr\u00e1fico porqu\u00e9 los … Juegos Ol\u00edmpicos deb\u00edan ir a Rio de Janeiro (siempre en Europa, Asia o Norteam\u00e9rica, nunca en Latinoam\u00e9rica). La Vuelta muestra un espacio vac\u00edo, once comunidades aut\u00f3nomas sin tocar la carrera, que transcurrir\u00e1 por M\u00f3naco, Francia, Andorra y las regiones de Catalu\u00f1a, Valencia, Arag\u00f3n, Castilla La Mancha, Murcia y Andaluc\u00eda.<\/p>\n

Este primer vistazo sin Asturias, Galicia, todo el norte, Castilla y Le\u00f3n, Extremadura, Madrid m\u00e1s Baleares y Canarias tiene mucho que ver con el trabajo de Kiko Garc\u00eda, el director t\u00e9cnico de la Vuelta<\/a> que organiza cada a\u00f1o los trazados: \u00abLa log\u00edstica en la Vuelta no es tan simple como parece -comenta-. Hay que enlazar territorios que no se han visitado en alg\u00fan tiempo. Y hay que hacerlo porque hay compromisos. Salvo en las cl\u00e1sicas que el recorrido se repite cada a\u00f1o, en las grandes vueltas funciona siempre as\u00ed\u00bb.<\/p>\n

\u00abNo hay m\u00e1s que tirar de hist\u00f3rico para ver que nunca estamos en todos los puntos cardinales de Espa\u00f1a a la vez\u00bb<\/p>\n

Javier Guill\u00e9n<\/p>\n

Director general de la Vuelta<\/p>\n

Desde que Javier Guill\u00e9n es el director general de la Vuelta, la carrera siempre ha visitado Asturias salvo en 2009 (victoria de Alejandro Valverde<\/a> en una edici\u00f3n m\u00e1s suave). Las monta\u00f1as emblem\u00e1ticas del ciclismo est\u00e1n en Asturias, aunque no son tan frecuentes como parece. <\/p>\n

Los Lagos de Covadonga se escalaron por primera vez en 1983 y desde entonces los parajes singulares del Enol han acogido la carrera en 23 ocasiones de 43 posibles ediciones. Es decir, casi la mitad de las veces la Vuelta no par\u00f3 en Covadonga. El Angliru se estren\u00f3 en 1999 con aquel triunfo memorable de ‘Chava’ Jim\u00e9nez<\/strong> (\u00abpara que esto sea m\u00edtico ten\u00eda que ganar yo\u00bb, dijo con gracia). El coloso de la sierra del Aramo se ha escalado 10 veces de 27 posibles. Ninguno de los dos estar\u00e1 en la edici\u00f3n 2026.<\/p>\n

\u00abEs verdad que en Asturias hay mucha monta\u00f1a de la buena, pero el recorrido tan duro de 2026 compensar\u00e1 la ausencia del Angliru o Los Lagos -analiza para ABC Pedro Delgado, dos Vueltas en su palmar\u00e9s (1985 y 1989)-. Est\u00e1 bien dosificar la simbolog\u00eda y el mito de estas dos subidas. En 2026 vamos a descubrir el Collado del Alguacil<\/strong> en Sierra Nevada, que por los datos que he visto (8 kms. con tramos al 20 %) no vamos a echar de menos a Los Lagos o al Angliru. Sinti\u00e9ndome yo muy asturiano en el ciclismo\u00bb.<\/p>\n

\u00abEn Asturias hay monta\u00f1a de la buena, pero el recorrido tan duro de 2026 compensar\u00e1 la ausencia del Angliru y los Lagos\u00bb<\/p>\n

Pedro Delgado<\/p>\n

Exciclista, ganador de dos Vueltas<\/p>\n

\u00abEn 2025 se hizo la carrera por todo el norte y este a\u00f1o hab\u00eda que modificar y regresar al sur. Tambi\u00e9n ha habido muchos a\u00f1os en que hubo traslados que nos permitieron unir sur y norte. Pero hay que tener en cuenta todos los criterios: si queremos metros de desnivel en la monta\u00f1a, no podemos a\u00f1adir traslados por el cansancio que acumulan los ciclistas. Hemos potenciado el descanso de los corredores<\/a> en esta ocasi\u00f3n\u00bb, argumenta Kiko Garc\u00eda.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Reparto de las etapas<\/p>\n

de La Vuelta por CC.AA.<\/p>\n

En caso de salida o llegada en diferente <\/p>\n

comunidad se considerar\u00e1 media etapa (0,5).<\/p>\n

Solo computan las etapas en territorio espa\u00f1ol<\/p>\n

Fuente: Seguridad Social \/ ABC<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Reparto de las etapas de La Vuelta por CC.AA.<\/p>\n

Comparativa desde 2024 a 2026<\/p>\n

Solo se computan<\/p>\n

las etapas en<\/p>\n

territorio espa\u00f1ol<\/p>\n

En caso de salida o llegada en diferente <\/p>\n

comunidad se considerar\u00e1 media etapa (0,5)<\/p>\n

Fuente: La Vuelta y elaboraci\u00f3n propia \/ ABC<\/p>\n

El Tour de Francia son sus puertos, tan legendarios como los espa\u00f1oles o m\u00e1s porque llevan muchos m\u00e1s a\u00f1os en el imaginario colectivo. El Tourmalet se inaugur\u00f3 en 1910 despu\u00e9s de aquella patra\u00f1a amable del periodista Alphonso Steines, quien le dijo a su jefe entre la carretera cortada por la nieve y con los osos rondando. \u00abMonta\u00f1a perfectamente transitable\u00bb,<\/strong> minti\u00f3. Desde 1910, la monta\u00f1a de mal retorno se ha escalado en 88 ocasiones. 24 veces en 112 ediciones no luci\u00f3 en el Tour.<\/p>\n

Perico Delgado apunta: \u00abEl a\u00f1o pasado sorprendi\u00f3 m\u00e1s el recorrido de la Vuelta, porque era todo por el norte, no se tocaba Levante ni Andaluc\u00eda. Este a\u00f1o se ha compensado porque todos los territorios quieren estar en la Vuelta, y siempre hay zonas que no se tocan. Me parece justo<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

\u00abMuchos a\u00f1os hubo traslados que nos permitieron unir sur y norte. Esta vez hemos potenciado el descanso de los ciclistas\u00bb<\/p>\n

Kiko Garc\u00eda<\/p>\n

Director t\u00e9cnico de la Vuelta<\/p>\n

El Alpe d’Huez apareci\u00f3 en el Tour en 1952 y desde entonces se han subido sus 21 curvas en 30 ediciones de las 74 posibles. El Tour no lo visita desde hace tres a\u00f1os, 2022, y en 2026 se escalar\u00e1 en dos etapas diferentes.<\/p>\n

Javier Guill\u00e9n es el responsable del recorrido de la Vuelta a Espa\u00f1a, cuya propiedad pertenece a ASO (Amaury Sport Organization, la empresa due\u00f1a del Tour y del Dakar<\/strong>). Explica a ABC la singularidad del trazado de 2026: \u00abEl territorio peninsular de Espa\u00f1a es muy grande. No hay m\u00e1s que tirar de hist\u00f3rico para ver que nunca estamos en todos los puntos cardinales a la vez. Si estamos en el norte, se nos quejan que no vamos a Andaluc\u00eda. Ahora vamos a Andaluc\u00eda y se quejar\u00e1n que no vamos al norte\u00bb.<\/p>\n

\u00abAsturias es punto clave. El pr\u00f3ximo a\u00f1o volveremos<\/strong> -desvela-. Pero en 2025 no estuvimos en Levante y Andaluc\u00eda. En 2026 s\u00ed. Estar en todos los puntos cardinales, en el centro, es muy complicado. El recorrido de 2026, si lo intercambias con el de 2025, es el mismo sustituyendo el sur por el norte. Tenemos vocaci\u00f3n de estar en todo el territorio, pero como no se puede en un a\u00f1o, lo hacemos en dos o en tres\u00bb.<\/p>\n

Cualquier trazado de la Vuelta tiene el trasfondo econ\u00f3mico de la financiaci\u00f3n. La carrera no posee una \u00fanica tarifa establecida y fija, sino que var\u00eda en funci\u00f3n de las circunstancias, los recorridos y las diputaciones. Suele percibir entre 40.000 y 50.000 euros por la salida de etapa y unos 100.000 por cada meta<\/strong>. Las contrarrelojes se cotizan m\u00e1s, 150.000 euros. El inicio oficial de la Vuelta es otra historia. El a\u00f1o pasado, por la salida desde Tur\u00edn y tres etapas en la regi\u00f3n del Piamonte, se habl\u00f3 de una cifra de siete millones de euros.<\/p>\n

Francia tiene una superficie de 632.702 kil\u00f3metros cuadrados. Y solo dos cordilleras con grandes puertos, los Alpes y los Pirineos. Ambas cadenas monta\u00f1osas han integrado siempre la historia del Tour,<\/a> pero para ello los responsables de la carrera han tenido de olvidar otras regiones del pa\u00eds. <\/p>\n

En 2025 el Tour no pas\u00f3 por Aquitania, Poitou, Lorena, Alsacia, C\u00f3rcega, Pa\u00eds del Loira y Borgo\u00f1a. En 2024, Aquitania, Pa\u00eds del Loira, Normand\u00eda, Norte, Picardie, Lorena, Champagne, Alsacia, C\u00f3rcega y Par\u00eds (acab\u00f3 en Niza por los Juegos Ol\u00edmpicos), despu\u00e9s de celebrar cuatro etapas en Italia. En 2023 no visit\u00f3 Provenza, Pa\u00eds del Loira, Breta\u00f1a, Normand\u00eda, Picardie, Norte, Champagne, Valle del Loira y C\u00f3rcega. En 2022 sali\u00f3 desde Dinamarca (tres etapas) y no acudi\u00f3 a Breta\u00f1a, Normand\u00eda, Provenza, Pa\u00eds del Loira, Limousin, C\u00f3rcega y Valle del Loira. En 2021 no alcanz\u00f3 a Normand\u00eda, Picardie, Norte, Champa\u00f1a, Lorena, Alsacia, Auvernia, Limousin y C\u00f3rcega.<\/p>\n

\u00abEs muy normal que pase esto. Espa\u00f1a es muy grande, se empieza en M\u00f3naco y recorrer todo el pa\u00eds en 17 etapas es imposible\u00bb<\/p>\n

\u00d3scar Guerrero<\/p>\n

Director del equipo NSN (exIsrael)<\/p>\n

\u00abEs muy normal que pase esto -matiza \u00d3scar Guerrero,<\/strong> director del equipo exIsrael ahora denominado NSN<\/a>-. Espa\u00f1a es muy grande, se empieza fuera con cuatro etapas y tratar de recorrer todo el pa\u00eds con 17 etapas es imposible. La Vuelta lo suele hacer bien. El a\u00f1o pasado fuimos al norte, no tocamos Levante y Andaluc\u00eda, y este a\u00f1o es al rev\u00e9s. Todo el mundo est\u00e1 deseando que la Vuelta llegue a su ciudad, y hay que alternar\u00bb.<\/p>\n

Angelo Zomegnan fue director del Giro de Italia de 2004 a 2011.<\/strong> Analiza la carrera de su pa\u00eds. \u00abHacer solo el norte o solo el sur es una buena apuesta porque evita traslados que siempre incomodan a los ciclistas. En el Giro no lo hemos hecho cuando yo fui director porque la orograf\u00eda de Italia es un tubo y no podemos hacer 21 etapas solo en el norte o solo en el sur. He de decir que la Vuelta le ha cogido el puesto al Giro en cuanto a popularidad porque tiene las ciudades, el recorrido y los ciclistas\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa Vuelta le ha cogido el puesto al Giro en popularidad, ciudades, recorrido y ciclistas\u00bb<\/p>\n

Angelo Zomegnan<\/p>\n

Exdirector general del Giro de Italia<\/p>\n

La Vuelta 2026 no acabar\u00e1 en Madrid, sino en Granada. El 13 de septiembre coincidir\u00e1 su final con el estreno del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 en Madrid.<\/a> \u00abDesmiento que no acabe en Madrid por la coincidencia con la F1 -dice Guill\u00e9n-. Antes de saber las fechas de la F1, ya hablamos con Madrid para hacerles saber que no estar\u00edamos en esta edici\u00f3n. Como hemos hecho con los a\u00f1os de Xacobeo o ahora, nos gusta salir a otras ciudades. Siempre necesitamos argumentos tan buenos como los que nos aporta Madrid. Granada, ciudad monumental con la Alhambra, que significa la roja y que enlaza con nuestro maillot de l\u00edder (rojo) es una gran oportunidad. En 2027 la Vuelta estar\u00e1 en Madrid porque la vocaci\u00f3n es acabar all\u00ed\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se present\u00f3 la Vuelta a Espa\u00f1a en M\u00f3naco y a los ojos de muchos aficionados y observadores surgi\u00f3…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":295517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[39225,313,312,168,70531,25,24,14414,23,167,38765,1357],"class_list":{"0":"post-295516","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ccaa","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-descartar","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-razones","16":"tag-spain","17":"tag-sports","18":"tag-tercio","19":"tag-vuelta"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115744239044074047","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}