Washington. SpaceX, la compa\u00f1\u00eda aeroespacial de Elon Musk, confirm\u00f3 que perdi\u00f3 el control de uno de sus sat\u00e9lites Starlink tras una falla registrada en \u00f3rbita.<\/p>\n
El aparato, dise\u00f1ado para brindar internet desde el espacio, sufri\u00f3 una anomal\u00eda el mi\u00e9rcoles que provoc\u00f3 su fragmentaci\u00f3n parcial.<\/p>\n
Seg\u00fan detall\u00f3 la empresa en un comunicado, el sat\u00e9lite comenz\u00f3 a girar sin control y se espera que reingrese a la atm\u00f3sfera terrestre en cuesti\u00f3n de semanas, donde se desintegrar\u00e1 por completo.<\/p>\n
\u201cLa anomal\u00eda provoc\u00f3 la liberaci\u00f3n del tanque de propulsi\u00f3n, una r\u00e1pida disminuci\u00f3n del semieje mayor de unos cuatro kil\u00f3metros y la expulsi\u00f3n de una peque\u00f1a cantidad de objetos rastreables con baja velocidad relativa\u201d, inform\u00f3 SpaceX.<\/p>\n
Aunque la nave permanece mayormente intacta, ahora se encuentra en rotaci\u00f3n.<\/p>\n
La trayectoria actual se ubica por debajo de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional (EEI), por lo que, de acuerdo con SpaceX, no representa un riesgo para la tripulaci\u00f3n del laboratorio orbital. La empresa asegur\u00f3 que trabaja en coordinaci\u00f3n con la NASA y la Fuerza Espacial de Estados Unidos para monitorear el objeto.<\/p>\n
Este sat\u00e9lite forma parte de la megaconstelaci\u00f3n Starlink, compuesta por m\u00e1s de 10 mil aparatos lanzados desde 2019, de los cuales unos 8 mil 600 permanecen activos y operativos.<\/p>\n
El incidente se suma a otro episodio reportado a comienzos de esta semana, cuando un sat\u00e9lite Starlink estuvo a punto de colisionar con un aparato de un competidor chino, al pasar ambos a una distancia de apenas 200 metros.<\/p>\n
Varios incidentes recientes han encendido las alarmas en la comunidad aeroespacial y los expertos advierten que las colisiones podr\u00edan volverse cada vez m\u00e1s frecuentes a medida que megaconstelaciones como Starlink saturan la \u00f3rbita baja de la Tierra.<\/p>\n
Los sat\u00e9lites Starlink en operaci\u00f3n cuentan con propulsores que les permiten maniobrar si es necesario, aunque este tipo de maniobras requiere coordinaci\u00f3n entre los distintos operadores espaciales.<\/p>\n
\u201cLa mayor parte del riesgo en las operaciones espaciales proviene de la falta de coordinaci\u00f3n entre los operadores de sat\u00e9lites, y eso debe cambiar\u201d, afirm\u00f3 Michael Nicholls, vicepresidente de ingenier\u00eda de Starlink en SpaceX.<\/p>\n
Desde China, el proveedor de lanzamientos CAS Space tambi\u00e9n inst\u00f3 a mejorar la colaboraci\u00f3n entre agencias espaciales internacionales y empresas privadas para prevenir futuros incidentes.<\/p>\n
Cualquier posible colisi\u00f3n podr\u00eda desencadenar el llamado s\u00edndrome de Kessler, un fen\u00f3meno en el que fragmentos de desechos generan m\u00faltiples choques en cadena, hasta formar una capa de escombros que dificulta o impide el acceso al espacio desde la Tierra.<\/p>\n
Mientras SpaceX mantiene el seguimiento del sat\u00e9lite Starlink averiado, un vocero de la compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que el equipo trabaja para identificar la causa de la falla y evitar que se repita.<\/p>\n
En un comunicado, la empresa asegur\u00f3 que, como el mayor operador de constelaciones satelitales del mundo, mantiene un fuerte compromiso con la seguridad en el espacio.<\/p>\n
\u201cTomamos este tipo de incidentes con absoluta seriedad\u201d, afirm\u00f3 SpaceX. \u201cNuestros ingenieros avanzan con rapidez en la identificaci\u00f3n del origen de la anomal\u00eda y en la aplicaci\u00f3n de medidas de mitigaci\u00f3n. Al mismo tiempo, ya se est\u00e1 desplegando software en nuestros veh\u00edculos para reforzar las protecciones frente a este tipo de eventos\u201d.<\/p>\n
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