{"id":297548,"date":"2025-12-20T08:05:08","date_gmt":"2025-12-20T08:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/297548\/"},"modified":"2025-12-20T08:05:08","modified_gmt":"2025-12-20T08:05:08","slug":"un-2026-con-revolucion-de-planes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/297548\/","title":{"rendered":"un 2026 con revoluci\u00f3n de planes"},"content":{"rendered":"

Las grandes estrellas del pelot\u00f3n ya empiezan a dibujar su hoja de ruta para 2026. A\u00fan quedan flecos por cerrar y calendarios por oficializar, pero los grandes nombres \u2014Pogacar, Evenepoel, Roglic, Ayuso o Enric Mas\u2014 <\/strong>ya han dejado claras sus prioridades en una temporada que arrancar\u00e1 oficialmente en enero en Australia y que vuelve a girar en torno a los grandes escenarios de siempre: el Tour de Francia, los Monumentos y los Mundiales.<\/strong><\/p>\n

Tadej Pogacar: \u00abFue una temporada perfecta, pero se puede mejorar en 2026\u00bb<\/p>\n

Tadej marca el camino<\/p>\n

Tadej Pogacar <\/strong>volver\u00e1 a situar el foco en el Tour de Francia, la carrera que marca el pulso del ciclismo moderno y donde el esloveno aspira a entrar en el Olimpo de los pentacampeones. El l\u00edder del UAE Team Emirates ha dejado claro, a trav\u00e9s de MARCA, que la Grande Boucle es el gran objetivo del a\u00f1o. Antes, como ya es habitual en su calendario, combinar\u00e1 las cl\u00e1sicas de primavera con pruebas por etapas de una semana.\u00a0<\/p>\n

Su gran obsesi\u00f3n sigue estando en los Monumentos que a\u00fan se le resisten: Mil\u00e1n-San Remo y Par\u00eds-Roubaix<\/strong>. Dos carreras muy distintas, pero que completar\u00edan una colecci\u00f3n hist\u00f3rica. La Vuelta a Espa\u00f1a no est\u00e1 descartada, aunque su cercan\u00eda con el Mundial de Canad\u00e1 complica seriamente esa opci\u00f3n. Tras el Tour, su calendario queda abierto a decisiones de \u00faltima hora.<\/p>\n

Un Red Bull plagado de estrellas<\/p>\n

Remco Evenepoel <\/strong>vivir\u00e1 en 2026 una temporada marcada por el cambio de aires. El belga se estrena con el Red Bull-BORA-Hansgrohe y lo har\u00e1 con un rol compartido en el Tour de Francia junto a Florian Lipowitz, una de las grandes revelaciones recientes. Antes de llegar a julio, Evenepoel construir\u00e1 su forma a base de vueltas de una semana y cl\u00e1sicas de las Ardenas, territorio que le encaja por explosividad y capacidad en esfuerzos prolongados. Tras el Tour, el doble campe\u00f3n ol\u00edmpico centrar\u00e1 buena parte de su preparaci\u00f3n en los Mundiales de Canad\u00e1, donde apunta tanto a la contrarreloj como a la prueba en ruta, dos escenarios ideales para su perfil.<\/p>\n

Roglic: \u00abGanar la quinta vuelta es un gran desaf\u00edo\u00bb<\/p>\n

Primoz, a por la quinta Vuelta<\/p>\n

Primoz Roglic,<\/strong> por su parte, ha tomado una decisi\u00f3n clara: en 2026 no correr\u00e1 el Tour de Francia. El esloveno, como avanz\u00f3 en MARCA,<\/strong> concentrar\u00e1 su temporada en torno a un objetivo muy concreto, la Vuelta a Espa\u00f1a, donde buscar\u00e1 una quinta victoria que le permitir\u00eda superar a Roberto Heras y convertirse en el ciclista m\u00e1s laureado de la historia de la ronda espa\u00f1ola. Para preparar ese reto, Roglic apostar\u00e1 por un calendario cl\u00e1sico de vueltas de una semana en primavera, afinando la forma sin desgastarse en exceso antes del gran objetivo del a\u00f1o.<\/p>\n

El emotivo discurso que Juan Ayuso ley\u00f3 para cerrar el cap\u00edtulo con UAE<\/p>\n

Reinicio para Ayuso<\/p>\n

Juan Ayuso<\/strong> afronta 2026 como una temporada de afirmaci\u00f3n definitiva. En su primer a\u00f1o con el Lidl-Trek tras cerrar su etapa en el UAE Team Emirates, el ciclista de J\u00e1vea asumir\u00e1 galones desde el primer momento. Ser\u00e1 jefe de filas en el Tour de Francia y ampliar\u00e1 su registro con el debut en Lieja-Basto\u00f1a-Lieja, el primer Monumento de su carrera deportiva. Antes, pasar\u00e1 por Algarve, Par\u00eds-Niza e Itzulia, un bloque de carreras que le permitir\u00e1 medir su progresi\u00f3n tanto frente al reloj como en la monta\u00f1a. Despu\u00e9s del Tour, su calendario queda abierto, con opciones que van desde las cl\u00e1sicas canadienses hasta el Mundial o incluso una posible Vuelta a Espa\u00f1a.<\/p>\n

Juan Ayuso: \u00abAqu\u00ed entienden que somos personas, no robots\u201d<\/p>\n

Cambio de planes con Mas<\/p>\n

Enric Mas <\/strong>encara 2026 con prudencia, condicionado todav\u00eda por la recuperaci\u00f3n de la tromboflebitis que sufri\u00f3 durante el pasado Tour. Aun as\u00ed, el plan del l\u00edder del Movistar Team<\/strong> es ambicioso y, en cierto modo, hist\u00f3rico para su carrera. Todo apunta a que debutar\u00e1 por fin en el Giro de Italia, una asignatura pendiente hasta ahora, antes de regresar a la Vuelta a Espa\u00f1a, una carrera en la que ya ha subido al podio en tres ocasiones. Su temporada arrancar\u00e1 previsiblemente en Mallorca, como viene siendo habitual, y estar\u00e1 marcada por la evoluci\u00f3n de su estado f\u00edsico.<\/p>\n

Enric M\u00e1s: \u201cEra el a\u00f1o para cambiar, ya tocaba\u201d<\/p>\n

A la espera de algunos recorridos<\/p>\n

Mientras tanto, otros grandes nombres como Jonas Vingegaard, Wout van Aert o Mathieu van der Poel<\/strong> todav\u00eda no han oficializado sus calendarios, lo que a\u00f1ade un punto de expectaci\u00f3n a un 2026 que vuelve a presentarse como un tablero de ajedrez donde cada movimiento cuenta. El reparto de objetivos, las estrategias de equipo y la gesti\u00f3n del desgaste volver\u00e1n a marcar una temporada en la que las grandes figuras ya han empezado a ense\u00f1ar sus cartas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las grandes estrellas del pelot\u00f3n ya empiezan a dibujar su hoja de ruta para 2026. A\u00fan quedan flecos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":297549,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-297548","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115750864385336840","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}