{"id":297667,"date":"2025-12-20T10:04:09","date_gmt":"2025-12-20T10:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/297667\/"},"modified":"2025-12-20T10:04:09","modified_gmt":"2025-12-20T10:04:09","slug":"como-un-cohete-bate-el-record-en-el-puerto-mas-famoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/297667\/","title":{"rendered":"\u00a1como un cohete bate el r\u00e9cord en el puerto m\u00e1s famoso!"},"content":{"rendered":"

Hay carreteras que no necesitan calendario. El invierno ciclista empieza cuando alguien decide apretar en el Coll de Rates<\/strong>. Y casi siempre ese alguien se llama Tadej Pogacar.<\/strong><\/p>\n

El esloveno ha vuelto a dejar su firma en la subida m\u00e1s observada de la Costa Blanca, esa que funciona como term\u00f3metro oficioso cuando no hay dorsales ni banderas. Lo ha hecho a lo grande, rebajando su propio r\u00e9cord: 6,4 kil\u00f3metros al 5,5% en 11:57, a m\u00e1s de 32 por hora de media. Un dato que no necesita contexto porque lo explica todo.<\/strong><\/p>\n

Rates ya no es solo un puerto. Es un ritual. En diciembre de 2024 Pogacar ya hab\u00eda roto el cron\u00f3metro; un a\u00f1o despu\u00e9s, la historia se repite y empieza a sonar a tradici\u00f3n. Primero fue bajar de 12:30, luego de 12:20 y ahora, directamente, derribar el muro de los 12 minutos. En invierno. En entrenamiento. En una carretera que muchos aficionados suben los fines de semana para medirse, aunque sea de lejos, con los mejores del mundo.<\/strong><\/p>\n

El registro lleg\u00f3 en una salida larga, de las que dejan poso. Doscientos veinte kil\u00f3metros por la Costa Blanca junto a varios compa\u00f1eros del UAE. Politt, Sivakov, Vermaerke\u2026 ritmo marcado, trabajo colectivo y la sensaci\u00f3n de que, incluso en diciembre, todo gira alrededor de una idea muy clara: afinar al l\u00edder. El r\u00e9cord no fue un arrebato solitario, sino una pieza m\u00e1s dentro de un engranaje perfectamente engrasado.<\/p>\n

En ausencia de carreras, el ciclismo moderno se alimenta de archivos. De segmentos. De comparaciones. Cada subida colgada en Strava se disecciona como si fuera una etapa del Tour. Y cuando aparece Pogacar, cualquier n\u00famero se convierte en referencia inmediata. No hay vatios p\u00fablicos, no hacen falta. El tiempo habla solo.<\/p>\n

Un entreno con miga<\/p>\n

No es el \u00fanico que juega a este peque\u00f1o duelo invernal. Sam Gaze dej\u00f3 su huella en Tabernas, Pidcock hizo lo propio en Sa Calobra. <\/strong>Pero lo de Pogacar va un paso m\u00e1s all\u00e1. Porque no es solo el cu\u00e1nto, sino el cu\u00e1ndo. Porque vuelve cada invierno al mismo sitio para recordar que su motor no se apaga nunca.<\/p>\n

El r\u00e9cord encaja, adem\u00e1s, con lo que el propio Pogacar dej\u00f3 caer en el media day del equipo en Benidorm. Un 2026 con las cl\u00e1sicas y los Monumentos como eje. Strade Bianche, Sanremo, Flandes, Roubaix, Lieja. Antes de pensar en grandes vueltas, el esloveno afila el colmillo en carreteras conocidas, lejos del ruido, mientras los dem\u00e1s miran de reojo.<\/p>\n

El Coll de Rates vuelve a hablar. Y el mensaje es el de siempre, aunque cada a\u00f1o suene un poco m\u00e1s alto: el invierno ya tiene due\u00f1o. Y Pogacar, otra vez, va un paso por delante incluso cuando todav\u00eda no ha empezado la temporada.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay carreteras que no necesitan calendario. El invierno ciclista empieza cuando alguien decide apretar en el Coll de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":297668,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-297667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115751332289656377","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}