A este presupuesto se a\u00f1aden los 123 millones destinados a la instalaci\u00f3n de 29 ascensores, 60 escaleras mec\u00e1nicas, un sistema de protecci\u00f3n contra incendios, catenarias y otras actuaciones complementarias que requieren una planificaci\u00f3n independiente de la obra civil. El mayor volumen corresponde, no obstante, a los 518 millones dedicados a la construcci\u00f3n de los m\u00e1s de 6,6 kil\u00f3metros que separan Plaza El\u00edptica y Conde de Casal y a las cinco estaciones previstas, dos de ellas de nueva creaci\u00f3n (Comillas y Madrid R\u00edo), que ya alcanzan el 60% y el 58% de ejecuci\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n
Gracias a este nuevo eje de movilidad, el Gobierno regional configurar\u00e1 una alternativa que evitar\u00e1 el paso obligado por \u00e1reas centrales de la capital y mejorar\u00e1 el enlace de barrios y nuevos desarrollos urban\u00edsticos de manera m\u00e1s directa y con menor n\u00famero de transbordos. Adem\u00e1s, reducir\u00e1 el tiempo de viaje y descongestionar\u00e1 otras l\u00edneas como la Circular, que es la m\u00e1s transitada de toda la red, especialmente entre Plaza El\u00edptica y Avenida de Am\u00e9rica. La finalizaci\u00f3n de este tramo est\u00e1 prevista para 2027 y ser\u00e1 el primero de un proyecto de mayor alcance que prev\u00e9 33 km y 20 estaciones para conectar Cuatro Vientos con Valdebebas.<\/p>\n
La incorporaci\u00f3n de Mayrit\u00a0acelera la ejecuci\u00f3n del t\u00fanel<\/strong><\/p>\n La llegada de la tuneladora Mayrit a la Comunidad de Madrid, concretamente a la futura estaci\u00f3n de Comillas donde se encuentra en pleno proceso de montaje, supone un importante paso para la ejecuci\u00f3n de estas obras. Cuando se incorpore a los trabajos, en marzo de 2026, acelerar\u00e1 la construcci\u00f3n del t\u00fanel al avanzar a un ritmo de 15 metros diarios, frente a los 50 mensuales que alcanza el m\u00e9todo tradicional de pico y pala.<\/p>\n Su traslado desde la ciudad alemana de Schwanau, donde se ha fabricado, ha requerido una planificaci\u00f3n log\u00edstica minuciosa, tanto por sus dimensiones como por los 2.000 kil\u00f3metros que ha recorrido hasta llegar a su destino. Trabajar\u00e1 las 24 horas los siete d\u00edas a la semana, operando en turnos continuos para maximizar la velocidad. Solo se detendr\u00e1 para reemplazar las piezas desgastadas, aproximadamente cada 1.000 metros.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A este presupuesto se a\u00f1aden los 123 millones destinados a la instalaci\u00f3n de 29 ascensores, 60 escaleras mec\u00e1nicas,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":298044,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-298043","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115752476973222613","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}