{"id":298232,"date":"2025-12-20T17:12:23","date_gmt":"2025-12-20T17:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/298232\/"},"modified":"2025-12-20T17:12:23","modified_gmt":"2025-12-20T17:12:23","slug":"todo-sobr-eel-porsche-mas-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/298232\/","title":{"rendered":"todo sobr eel Porsche m\u00e1s espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"

Dime un color que represente a Espa\u00f1a sin decir que es de Espa\u00f1a.<\/strong> \u00bfEl azul del mar Mediterr\u00e1neo? \u00bfEl marr\u00f3n de la tierra manchega? Puede que el rojo sea otra opci\u00f3n por su valor cultural. Siento defraudarte, pero el color de nuestro pa\u00eds es el verde. Ya lo dec\u00eda Federico Garc\u00eda Lorca en un magistral poema que arrancaba con \u201cVerde que te quiero verde, verde viento, verdes ramas\u201d dedicado nada menos que a Fernando de los R\u00edos y Gloria Giner. Es el tono del aceite de oliva, el de las praderas del norte, el de las banderas de las regiones del sur, y el de los encinares de la sierra de Madrid donde nos encontramos en un precioso d\u00eda oto\u00f1al, de esos que amanecen con fr\u00edo y van sumando grados seg\u00fan se acerca la hora de comer.
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Christian Colmenero\/\/Car and Driver<\/p>\n

El seis cilindros de configuraci\u00f3n b\u00f3xer que acabo de arrancar tambi\u00e9n es m\u00e1s verde que nunca, por cierto.<\/strong> Un motor que muy pocos imaginar\u00edan ver hibridado para bajar el consumo, pero que lo est\u00e1, por eso le corresponde la etiqueta ECO de la DGT, pegatina que luce en primer plano en el parabrisas de un respetable Porsche de 541 caballos donde va montado. Una mec\u00e1nica turbo (e h\u00edbrida) que propulsa a la carrocer\u00eda de un precioso \u2018nueveonce\u2019 GTS de la generaci\u00f3n 992 II desde parado a la barrera de los 100 por hora en tres segundos. Dime \u00bfqu\u00e9 se puede hacer en tan breve periodo de tiempo? Leer esta misma frase te lleva cuatro. Pero este GTS no es como el que \u2018cualquiera\u2019 puede comprar en el concesionario; esconde una serie de detalles exclusivos que lo hacen especial.<\/p>\n

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Christian Colmenero\/\/Car and Driver<\/p>\n

Se trata del Porsche 911 Cuarenta Edition, creado por orden y mandato de Porsche Ib\u00e9rica para conmemorar de forma oficial las cuatro d\u00e9cadas que la marca alemana lleva instalada en Espa\u00f1a y en la vecina Portugal. 40 ejemplares a modo de gui\u00f1o hist\u00f3rico con esta decoraci\u00f3n, todos vendidos en apenas d\u00edas, por cierto, a raz\u00f3n de 284.439 euros la unidad, lo mismo que vale un brutal GT3 RS.<\/strong> Fue la propia compa\u00f1\u00eda la que eligi\u00f3 el verde como el color m\u00e1s representativo de nuestra tierra, por si ya ibas a escribir una carta al director de la revista para quejarte de la afirmaci\u00f3n que aparece en el arranque de esta prueba\u2026 Porsche lo denomina Quercusverde y fue dise\u00f1ado a trav\u00e9s de la opci\u00f3n Paint to Sample Plus que ofrece a todos sus clientes.<\/p>\n

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Christian Colmenero\/\/Car and Driver<\/p>\n

Ficha t\u00e9cnica Porsche 911 Cuarenta Edition<\/p>\n

La base del Porsche 911 Cuarenta Edition es un GTS restyling de la generaci\u00f3n 992 II, el primer coup\u00e9 de la marca con un motor el\u00e9ctrico integrado en el turbocompresor que se alimenta de una bater\u00eda ligera de alto voltaje con 1,9 kWh de capacidad. Porsche regala a todos los clientes de esta versi\u00f3n una lona hecha a medida con los logos de Porsche Exclusive Manufaktur en la parte delantera y las letras Cuarenta Edition en los laterales.<\/p>\n

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Christian Colmenero\/\/Car and Driver<\/p>\n

El logo de una encima pintada a mano en el port\u00f3n del maletero es uno de los elementos que diferencia al 911 Cuarenta Edition de un GTS normal, adem\u00e1s del distintivo \u201cCuarenta\u201d en el montante y en otras partes del veh\u00edculo, como en el salpicadero y los reposacabezas. La tapicer\u00eda bitono de cuero marr\u00f3n trufa y marr\u00f3n coh\u00edba se combina con tejido tart\u00e1n en las secciones centrales de unos asientos que son una aut\u00e9ntica obra de arte.<\/p>\n