{"id":299761,"date":"2025-12-21T13:59:15","date_gmt":"2025-12-21T13:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/299761\/"},"modified":"2025-12-21T13:59:15","modified_gmt":"2025-12-21T13:59:15","slug":"es-obligatorio-comprar-una-baliza-v16-para-cada-vehiculo-montserrat-estaca-dgt-responde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/299761\/","title":{"rendered":"\u00bfEs obligatorio comprar una baliza V16 para cada veh\u00edculo? Montserrat Estaca (DGT) responde"},"content":{"rendered":"<p class=\"c-paragraph\">El pr\u00f3ximo 1 de enero de 2026 llegar\u00e1 a Espa\u00f1a uno de los <b>cambios de normativa m\u00e1s pol\u00e9micos en materia de seguridad vial<\/b>, debido a que desde esa fecha la <a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/motor\/actualidad\/solo-29-empresas-detras-modelos-v16-homologados-dgt_6881122_0.html\" title=\"La verdad sobre las balizas V16: solo 29 empresas controlan los 243 modelos que autoriza la DGT\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">baliza V16 Conectada<\/a> se convertir\u00e1 en el <b>\u00fanico\u00a0dispositivo\u00a0de prese\u00f1alizaci\u00f3n obligatorio por la DGT <\/b>para m\u00e1s de 25 millones de veh\u00edculos,\u00a0sustituyendo\u00a0a los tri\u00e1ngulos de emergencia.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico justifican la V16,\u00a0bas\u00e1ndose\u00a0en las <b>25 muertes aproximadamente que se producen cada a\u00f1o <\/b>en las\u00a0carreteras\u00a0al bajar del veh\u00edculo en medio de una v\u00eda, previsiblemente algunas de ellas al ir a colocar los tri\u00e1ngulos. Sin embargo, desde la propia DGT han <b>admitido fallos en la campa\u00f1a de\u00a0aviso y concienciaci\u00f3n<\/b>,\u00a0por lo que muchos conductores tienen bastantes dudas sobre estas luces de emergencia.\u00a0<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ntas balizas V16 hay que llevar por veh\u00edculo?\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/motor\/actualidad\/montserrat-estaca-jefa-dgt-v16-no-hemos-hecho-trabajo-bien_6897839_0.html\" title=\"Montserrat Estaca (DGT), sobre las balizas V16: &quot;Entonamos el mea culpa, no hemos hecho el trabajo bien&quot;\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Montserrat Estaca, Jefa del \u00c1rea de Telem\u00e1tica de la DGT<\/a>, en declaraciones a 20\u00a0Minutos,\u00a0aclar\u00f3 que\u00a0\u00abla se\u00f1al es totalmente an\u00f3nima\u00bb y que \u00abno va relacionada con ninguna matr\u00edcula, ni con ning\u00fan DNI de nadie\u00bb. Por tanto, <b>una baliza V16 no est\u00e1 asociada a un veh\u00edculo en concreto<\/b>, aunque\u00a0s\u00ed\u00a0que cada coche debe portar al menos una en su habit\u00e1culo mientras circula por la red viaria espa\u00f1ola.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">En definitiva, si tienes dos\u00a0veh\u00edculos,\u00a0<b>no ser\u00e1 necesario que adquieras dos luces V16 antes del 1 de enero<\/b>, pero, eso s\u00ed, deber\u00e1s acordarte de llevarla siempre en el coche, ya que en caso contrario la Guardia Civil podr\u00e1 multarte por ello.\u00a0<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1nto es la sanci\u00f3n por no llevar la baliza V16 en el veh\u00edculo?\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico se\u00f1ala que la multa\u00a0ser\u00e1 la misma que por no llevar los tri\u00e1ngulos de emergencia, <b>es decir, hasta 80 euros<\/b>. Esto significa que, a partir de 2026, si tenemos una aver\u00eda y nos detenemos en el arc\u00e9n sin encender la luz de emergencia V16, <b>la Guardia Civil podr\u00e1 multarnos con esa cantidad<\/b>.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Adem\u00e1s, abandonar el veh\u00edculo sin utilizar el chaleco reflectante se considera una infracci\u00f3n grave para la DGT, <b>lo que puede suponer una multa de 200 euros<\/b> y la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.<\/p>\n<p><b>\u00bfQui\u00e9nes estar\u00e1n exentos de llevar la V16?\u00a0<\/b><\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">La normativa de la DGT indica que la baliza V16 Conectada ser\u00e1 obligatoria \u00fanicamente para <b>turismos, autobuses, veh\u00edculos mixtos adaptables<\/b>, veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas y combinaciones de veh\u00edculos que no sean especiales.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Sin embargo, existe una excepci\u00f3n: estos mismos veh\u00edculos, si circulan con matr\u00edcula extranjera,<b> podr\u00e1n seguir utilizando los tri\u00e1ngulos de emergencia<\/b>, ya que el resto de pa\u00edses europeos no ha adoptado esta obligaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pr\u00f3ximo 1 de enero de 2026 llegar\u00e1 a Espa\u00f1a uno de los cambios de normativa m\u00e1s pol\u00e9micos&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251457,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[71145,17,18,815,1558,814,25,24,13,14,11,19,20,2362,8137,9,10,15,16,267,71144,23,12,589,21,22],"class_list":{"0":"post-299761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-balizav16","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-carreteras","12":"tag-coches","13":"tag-dgt","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-motor","22":"tag-movilidad","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-destacadas","26":"tag-noticiasdestacadas","27":"tag-planseo","28":"tag-seguridadvial","29":"tag-spain","30":"tag-titulares","31":"tag-trafico","32":"tag-ultimas-noticias","33":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115757918710348969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}