{"id":300944,"date":"2025-12-22T06:02:15","date_gmt":"2025-12-22T06:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/300944\/"},"modified":"2025-12-22T06:02:15","modified_gmt":"2025-12-22T06:02:15","slug":"bmw-senala-el-gran-problema-del-coche-electrico-y-plantea-una-solucion-insolita-pero-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/300944\/","title":{"rendered":"BMW se\u00f1ala el gran problema del coche el\u00e9ctrico y plantea una soluci\u00f3n ins\u00f3lita pero inteligente"},"content":{"rendered":"

BMW est\u00e1 impulsando la creaci\u00f3n de una verdadera econom\u00eda circular para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, un ejemplo de c\u00f3mo extender la sostenibilidad m\u00e1s all\u00e1 de los veh\u00edculos que salen de sus plantas.<\/p>\n

El fabricante alem\u00e1n inaugura el nuevo Cell Recycling Competence Center (CRCC) en Salching, Alemania<\/strong>. Desarrollado en colaboraci\u00f3n con Encory GmbH, la instalaci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para recuperar materias primas de la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda mediante un proceso interno de \u00abreciclaje directo\u00bb<\/strong> que evita el uso de productos qu\u00edmicos de alto consumo energ\u00e9tico, t\u00edpicamente asociado con el reciclaje de bater\u00edas.<\/p>\n

Una forma m\u00e1s sostenible de reciclar bater\u00edas<\/p>\n

A diferencia de los m\u00e9todos convencionales que se basan en tratamientos qu\u00edmicos o t\u00e9rmicos, la t\u00e9cnica de BMW desmantela mec\u00e1nicamente los materiales sobrantes de la bater\u00eda y los reintroduce en el ciclo de producci\u00f3n. <\/p>\n

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El centro reciclar\u00e1 material de celdas de bater\u00eda en un rango de dos d\u00edgitos de toneladas anuales<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

BMW afirma que este enfoque preserva gran parte de la estructura del material, reduciendo el consumo de energ\u00eda y manteniendo recursos valiosos en circulaci\u00f3n. Una vez en pleno funcionamiento, se espera que el centro de Salching recicle material de celdas de bater\u00eda en un rango de dos d\u00edgitos de toneladas anuales<\/strong>, aunque BMW no especific\u00f3. Los materiales recuperados se reutilizar\u00e1n en la producci\u00f3n piloto de celdas de bater\u00eda en el Centro de Competencia de Fabricaci\u00f3n de Celdas de BMW en Parsdorf.<\/p>\n

\"bmw<\/p>\n

BMW<\/p>\n

M\u00e1s de 2.000 metros cuadrados de instalaci\u00f3n <\/p>\n

\u201cNuestro proceso de reciclaje directo nos sit\u00faa a la vanguardia de la industria<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Markus Fallb\u00f6hmer, vicepresidente s\u00e9nior de producci\u00f3n de bater\u00edas de BMW AG. \u201cEsta tecnolog\u00eda tiene un enorme potencial para optimizar a\u00fan m\u00e1s la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda\u201d.<\/p>\n

El CRCC est\u00e1 ubicado en un edificio industrial existente y cuenta con aproximadamente 2.099 metros cuadrados de espacio de producci\u00f3n y almacenamiento<\/strong>. Si bien Encory construir\u00e1 y operar\u00e1 las instalaciones, BMW conserva la plena propiedad intelectual del proceso de reciclaje.<\/p>\n

Salching completa un circuito regional cerrado para las operaciones de bater\u00edas de BMW en Baviera.<\/strong> La investigaci\u00f3n y la producci\u00f3n de celdas a peque\u00f1a escala se llevan a cabo en el Centro de Competencia de Celdas de Bater\u00eda en M\u00fanich, la fabricaci\u00f3n piloto se lleva a cabo en Parsdorf y, ahora, el material sobrante se recicla en Salching para su reutilizaci\u00f3n. <\/p>\n

Las cortas distancias entre las plantas minimizan el transporte y los residuos<\/strong>, y todo el sistema constituye un buen ejemplo de c\u00f3mo priorizar la sostenibilidad en los procesos y no solo en los productos.<\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Pero para un par de trabajos ef\u00edmeros e incompletos al salir de la universidad, Natalie Neff ha tenido la suerte de dedicar toda su vida profesional a los coches. Una Honda Ridgeline de 2017, un VW Beetle de 1972, una Ducati Monster de 1999 y una muy querida Schwinn de cinco velocidades morada y blanca consideran que su garaje es su hogar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW est\u00e1 impulsando la creaci\u00f3n de una verdadera econom\u00eda circular para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, un ejemplo de c\u00f3mo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":300945,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,253,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-300944","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-discover","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115761705462924877","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}