{"id":301337,"date":"2025-12-22T11:16:14","date_gmt":"2025-12-22T11:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/301337\/"},"modified":"2025-12-22T11:16:14","modified_gmt":"2025-12-22T11:16:14","slug":"no-me-queda-mucho-por-ganar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/301337\/","title":{"rendered":"\u201cNo me queda mucho por ganar\u201d"},"content":{"rendered":"

Mathieu van der Poel<\/strong> sigue dominando el ciclocross como si nada hubiera cambiado, pero su discurso empieza a dejar huella. Tras su victoria en Amberes, el s\u00e1bado, el neerland\u00e9s insinu\u00f3 en AD<\/strong> que el final podr\u00eda estar cerca. Un d\u00eda despu\u00e9s, ante HLN<\/strong>, fue m\u00e1s claro: \u201cEs algo en lo que pienso, s\u00ed\u201d.<\/strong><\/p>\n

El campe\u00f3n del mundo de Alpecin-Deceuninck<\/strong> ya no habla tanto de dudas como de momento, legado y energ\u00eda. \u201cSiempre he dicho que ser\u00eda muy bonito parar en mi pa\u00eds con el r\u00e9cord. Por lo dem\u00e1s, no me quedar\u00eda mucho m\u00e1s por lograr en el ciclocross\u201d, <\/strong>explic\u00f3. Ese r\u00e9cord ser\u00eda su octavo t\u00edtulo mundial, el que lo separar\u00eda definitivamente de Eric De Vlaeminck.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

El podio de la prueba de Kokjside: Laurens Sweeck, Mathieu Van der Poel, Niels VandeputteUCI Ciclocross<\/p>\n

El neerland\u00e9s, que aspira a levantar ese octavo arco\u00edris el 1 de febrero en Hulst, reconoce que la idea de marcharse en lo m\u00e1s alto le ronda desde hace tiempo. \u201cSiempre quise retirarme en un punto \u00e1lgido. Si luego acabas quinto en Hoogerheide, te queda un sabor amargo. No digo que d\u00e9 por hecho que ser\u00e9 campe\u00f3n del mundo en Hulst, pero all\u00ed tendr\u00eda la opci\u00f3n de hacerlo\u201d, confes\u00f3.<\/strong><\/p>\n

Llega la hora de tomar otros retos<\/p>\n

Van der Poel, que cumplir\u00e1 31 a\u00f1os en enero, admite que las conversaciones sobre el futuro ya han empezado. \u201cLo hemos hablado internamente varias veces. Es algo en lo que pienso, s\u00ed. No me estoy haciendo m\u00e1s joven. Ahora mismo sigo a un nivel muy alto, pero \u00bfqui\u00e9n dice que seguir\u00e1 siendo as\u00ed dentro de dos o tres a\u00f1os? No tengo una bola de cristal\u201d, solt\u00f3 con una sonrisa.<\/p>\n

\"Calendario<\/p>\n

Calendario de Van der Poel, Van Aert y Nys para 2025.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del componente emocional, hay tambi\u00e9n un factor pr\u00e1ctico. El neerland\u00e9s no oculta que un invierno sin ciclocross le permitir\u00eda preparar mejor la temporada de carretera. \u201cLo har\u00eda sobre todo pensando en la carretera, para poder descansar un poco m\u00e1s en invierno. Poder quedarme todo el invierno en Espa\u00f1a, por ejemplo, y entrenar all\u00ed. Sigo amando el ciclocross, pero exige mucho y consume much\u00edsima energ\u00eda\u201d,<\/strong> reconoci\u00f3.<\/p>\n

\"Calendario<\/p>\n

Calendario de Van der Poel, Van Aert y Nys para 2025.<\/p>\n

Y aunque insiste en que la decisi\u00f3n no est\u00e1 tomada, lanza una idea que suena a despedida: \u201cNo creo que necesite el ciclocross para alcanzar mi mejor nivel. Tal vez, sin \u00e9l, incluso podr\u00eda ser mejor. Si no lo pruebas, no lo sabes\u201d.<\/p>\n

\"Van<\/p>\n

Van der Poel, en imagen de archivo<\/p>\n

Van der Poel tiene contrato con su marca de bicicletas durante cinco a\u00f1os m\u00e1s como corredor y otros cinco como embajador, por lo que su retirada del ciclismo de carretera no parece cercana. Pero su adi\u00f3s al barro podr\u00eda llegar mucho antes.\u00a0Hulst, su pa\u00eds, el p\u00fablico y la historia esper\u00e1ndolo al borde del circuito. Si decide colgar el dorsal, el campe\u00f3n lo har\u00eda como lleg\u00f3: manchado de barro, pero tocando el cielo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mathieu van der Poel sigue dominando el ciclocross como si nada hubiera cambiado, pero su discurso empieza a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":301338,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-301337","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115762940781370155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}