{"id":304681,"date":"2025-12-24T09:09:16","date_gmt":"2025-12-24T09:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/304681\/"},"modified":"2025-12-24T09:09:16","modified_gmt":"2025-12-24T09:09:16","slug":"la-dgt-lo-ha-confirmado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/304681\/","title":{"rendered":"la DGT lo ha confirmado"},"content":{"rendered":"

El 2 de enero de 2026 aspiraba a poner algo de orden con los patinetes el\u00e9ctricos. Al menos, el orden entendido como lo entiende la DGT. Y es que en esa fecha, todos los patinetes el\u00e9ctricos deb\u00edan empezar a cumplir con unas serie de condicionantes<\/a>. Se hubieran vendidos como nuevos o fueran patinetes el\u00e9ctricos que ya est\u00e1n en las manos de los usuarios.\u00a0<\/p>\n

Ahora, la DGT ha confirmado<\/a> que esto no ser\u00e1 posible. Para poder aplicar la nueva normativa se necesita de un Real Decreto que no ha sido aprobado<\/strong> y que, a 23 de diciembre de 2025, ser\u00e1 imposible que llegue a tiempo para el nuevo a\u00f1o. Pese a ello, desde Tr\u00e1fico recuerdan que s\u00ed es obligatorio contar con un seguro para el mismo que tendr\u00e1 que estar activo antes de que termine enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n

Entonces… \u00bfqu\u00e9 se ha aprobado y qu\u00e9 es obligatorio?<\/p>\n


\n \"Detenido
\n <\/a><\/p>\n

Sin seguro, de momento<\/p>\n

Desde el a\u00f1o 2024<\/a>, todos los patinetes el\u00e9ctricos vendidos en Espa\u00f1a cuentan con un certificado en el que se recogen las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del patinete el\u00e9ctrico. Esta certificaci\u00f3n sirve a los agentes para comprobar si dicho veh\u00edculo de movilidad personal cumple o no con las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas para las que se ha creado.\u00a0<\/p>\n

Y es que hay que tener en cuenta que un agente puede dar el alto a un patinete el\u00e9ctrico<\/a> pero tambi\u00e9n se est\u00e1n realizando controles en algunas ciudades<\/a>. En dicha placa<\/strong> debe quedar, por tanto, reflejado datos como la velocidad m\u00e1xima a la que puede circular.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s, la DGT deb\u00eda tener listo un registro de los VMP para que todo aquel que tuviera un veh\u00edculo de este tipo registrara su patinete el\u00e9ctrico. Esto obliga a que quienes tengan un veh\u00edculo de este tipo anterior a 2024 tengan que enviar el patinete el\u00e9ctrico a uno de los laboratorios acreditados por la DGT<\/a>. En \u00e9l se certificar\u00e1 que el veh\u00edculo no est\u00e1 modificado y se confirmar\u00e1 que cumple con las condiciones t\u00e9cnicas permitidas.\u00a0<\/p>\n


\n \"Seguros
\n <\/a><\/p>\n

Ese registro ser\u00e1 una suerte de matr\u00edcula para los patinetes el\u00e9ctricos y todo patinete nuevo vendido en nuestro pa\u00eds deb\u00eda estar dado de alta. La intenci\u00f3n era dejar al cliente particular esta posibilidad hasta 2027 pero s\u00ed se le iba a obligar a tener un seguro de responsabilidad civil a partir del 2 de enero de 2026. Esto les dejaba a las puertas de tener que \u00abhomologar\u00bb s\u00ed o s\u00ed el patinete el\u00e9ctrico.\u00a0<\/p>\n

Sin embargo, la DGT ha publicado hoy una nota aclaratoria en la que se\u00f1ala lo siguiente:\u00a0<\/p>\n

\u00abEl Consejo de Ministros, teniendo en cuenta la urgencia de la tramitaci\u00f3n del referido Real Decreto, acord\u00f3 con fecha 18 de noviembre de 2025, su tramitaci\u00f3n por v\u00eda de urgencia. Si bien ya han finalizado los tr\u00e1mites de audiencia e informaci\u00f3n p\u00fablica, no ser\u00e1 posible su aprobaci\u00f3n antes del 2 de enero pr\u00f3ximo\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Sin este Real Decreto aprobado, la DGT confirma que no hay una base jur\u00eddica para poder exigir a los usuarios el registro y el aseguramiento del patinete el\u00e9ctrico<\/a>. Aseguran que \u00abel desarrollo t\u00e9cnico para el registro de los VMP est\u00e1 ya concluido\u00bb pero que sin la normativa que regula esto aprobada, no podr\u00e1n exigir a partir del 2 de enero de 2026 estos dos requisitos.\u00a0<\/p>\n


\n \"Todas
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Por lo tanto, los usuarios de patinetes el\u00e9ctricos no tendr\u00e1n por qu\u00e9 contar con seguro para sus patinetes el\u00e9ctricos a partir del 2 de enero de 2026. Pero, adem\u00e1s, Tr\u00e1fico tampoco se\u00f1ala a partir de qu\u00e9 fecha esperan que este cambio est\u00e9 activo. Solo especifican que es obligatorio contar con un seguro a partir del 26 de enero de 2026 para aquellos veh\u00edculos de movilidad personal con un peso superior a 25 kg y velocidad superior a 14 km\/h.\u00a0<\/p>\n

Los patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1n considerados veh\u00edculos de movilidad personal ligeros y, por tanto, no ser\u00e1 exigible un seguro. Al menos por el momento.\u00a0<\/p>\n

Foto |\u00a0Volodymyr Dobrovolskyy<\/a>\u00a0<\/p>\n

En Xataka |\u00a0Barcelona sospechaba que muchos patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1n trucados. Acaban de detener uno que pod\u00eda alcanzar 113 km\/h<\/a><\/p>\n