{"id":306066,"date":"2025-12-25T07:24:10","date_gmt":"2025-12-25T07:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306066\/"},"modified":"2025-12-25T07:24:10","modified_gmt":"2025-12-25T07:24:10","slug":"asi-deben-ser-las-balizas-v16-obligatorias-en-tu-coche-desde-el-1-de-enero-lee-bien-antes-de-comprar-sociedad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306066\/","title":{"rendered":"As\u00ed deben ser las balizas V16 obligatorias en tu coche desde el 1 de enero: lee bien antes de comprar | Sociedad"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/cadenaser.com\/audio\/1760016230507\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/cadenaser.com\/audio\/1760016230507\/\">baliza V-16<\/a> ser\u00e1 obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 para se\u00f1alizar aver\u00edas y accidentes en carretera. Las balizas deber\u00e1n estar certificadas por IDIADA o LCOE, que son los laboratorios t\u00e9cnicos autorizados que ratifican que los modelos cumplen con la normativa exigida para el uso y buen funcionamiento de esta. <a href=\"https:\/\/cadenaser.com\/nacional\/2025\/12\/22\/desgranando-la-polemica-baliza-v16-bulos-y-criticas-legitimas-al-nuevo-dispositivo-obligatorio-en-carretera-cadena-ser\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/cadenaser.com\/nacional\/2025\/12\/22\/desgranando-la-polemica-baliza-v16-bulos-y-criticas-legitimas-al-nuevo-dispositivo-obligatorio-en-carretera-cadena-ser\/\">\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 su implementaci\u00f3n?<\/a><\/p>\n<p>No llevar la baliza V-16 en el veh\u00edculo o llevar una que no est\u00e9 homologada acarrear\u00e1 una sanci\u00f3n considerada leve de 80 euros, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) recuerdan que este dispositivo, que sustituir\u00e1 a los tri\u00e1ngulos de emergencia, tiene como objetivo reducir la siniestralidad, evitando que los ocupantes del veh\u00edculo accidentado deban abandonarlo para colocarlo y avisando al resto de conductores de la zona de que hay un veh\u00edculo averiado.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n<p>Deber\u00e1n llevar la baliza V-16 los turismos, furgonetas, autobuses, veh\u00edculos mixtos, camiones y conjuntos de veh\u00edculos no especiales, conforme a lo contemplado en el anexo XII del Reglamento General de Veh\u00edculos. En el caso de las motocicletas, se recomienda su utilizaci\u00f3n por razones de seguridad aunque no existe obligaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El aparato deber\u00e1 guardarse cargado en la guantera o en otro lugar accesible dentro del veh\u00edculo. En el caso de tener que usarlo, el conductor lo encender\u00e1 y lo colocar\u00e1 desde el interior del coche en la parte m\u00e1s alta posible del veh\u00edculo, de modo que su visibilidad f\u00edsica sea mayor (el techo o, en el caso de los autobuses y camiones, la puerta del conductor).<\/p>\n<p>Una vez que la baliza est\u00e9 encendida y colocada en lo alto del veh\u00edculo, \u00e9sta emitir\u00e1 una se\u00f1al luminosa y, adem\u00e1s, transmitir\u00e1 la ubicaci\u00f3n exacta del veh\u00edculo averiado de forma autom\u00e1tica a la plataforma DGT 3.0. De este modo, los conductores que circulen por la zona recibir\u00e1n esta informaci\u00f3n a trav\u00e9s de sus navegadores, aplicaciones de movilidad o paneles de mensaje variable. Tras esto, corresponder\u00e1 al conductor valorar si es posible abandonar o no el veh\u00edculo en condiciones de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La baliza V-16 ser\u00e1 obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 para se\u00f1alizar aver\u00edas y accidentes&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":306067,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-306066","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115779014660587181","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306066"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306066\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}