{"id":306292,"date":"2025-12-25T10:36:19","date_gmt":"2025-12-25T10:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306292\/"},"modified":"2025-12-25T10:36:19","modified_gmt":"2025-12-25T10:36:19","slug":"esto-dicen-los-rumores-del-paddock-sobre-mercedes-honda-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306292\/","title":{"rendered":"esto dicen los rumores del paddock sobre Mercedes, Honda, Red Bull…"},"content":{"rendered":"

Los motores son el foco de las primeras pol\u00e9micas de la pretemporada de F\u00f3rmula 1<\/a><\/b>, que se prepara para un revolucionario cambio del reglamento t\u00e9cnico en 2026<\/b>. Las unidades de potencia ser\u00e1n completamente nuevas, y muy complicadas, por lo que todas las marcas buscan rendimiento y fiabilidad desesperadamente, y ya hay rumores sobre qui\u00e9nes apuntan m\u00e1s alto y qui\u00e9nes pueden vivir un drama.\u00a0<\/p>\n

Mercedes ha sido la gran protagonista de la reciente controversia. Un ingeniero que trabaj\u00f3 para la marca alemana y ahora viste los colores de Red Bull revel\u00f3 un truco bajo el cap\u00f3 de las Flechas Plateadas: una curiosa forma de mejorar la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n del combustible (18:1) ‘camuflada’ <\/b>para que la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) no pueda detectarlo en sus controles.\u00a0<\/p>\n

El organismo regidor tendr\u00e1 que decidir si pone trabas a esta estratagema, porque los 15 caballos de potencia extra que supondr\u00eda sit\u00faan a Mercedes como el presunto mejor motor de 2026<\/b>. Se calcula que tanto la escuder\u00eda germana como McLaren, Williams y Alpine, sus clientes, podr\u00edan ganar gracias a esta compresi\u00f3n modificada unas tres d\u00e9cimas por vuelta. Un mundo.\u00a0<\/p>\n

Por su parte, Red Bull, que tendr\u00e1 a Ford como socio motorista<\/b>, tambi\u00e9n estar\u00eda bien posicionado, pues tambi\u00e9n conocen el truco, e incluso se afirma que este equipo s\u00ed podr\u00eda regresar a una relaci\u00f3n estable de 16:1 en caso de ser prohibida por la FIA la soluci\u00f3n de Mercedes. Seg\u00fan el periodista Carlos Miquel, unas 600 personas trabajan en esta nueva unidad de potencia<\/b>, que podr\u00eda sorprender a muchos.\u00a0<\/p>\n

El motor Honda es una inc\u00f3gnita<\/b>. En la prensa italiana se comenta que la marca japonesa habr\u00eda elegido apostar por la energ\u00eda el\u00e9ctrica antes que por la combusti\u00f3n. Los nipones se han mostrado confiados a la hora de dar entrevistas y no esconden creer que tienen el potencial de llevar a Aston Martin a la victoria en 2026.\u00a0<\/p>\n

Fue la primera unidad de potencia de esta nueva generaci\u00f3n en compartir p\u00fablicamente su sonido, y se presentar\u00e1 el 20 de enero. La velocidad de Honda al compartir sus avances puede interpretarse como una buena noticia en t\u00e9rminos de un desarrollo completo del motor<\/b>, por lo que podr\u00edan dedicar el resto de su pretemporada a mejorar las prestaciones.\u00a0<\/p>\n

El primer chapuz\u00f3n de Audi <\/b>en la F\u00f3rmula 1 ser\u00e1 de golpe y ‘en bomba’. Los alemanes han comprado Sauber y llevar\u00e1n su propio propulsor en 2026<\/b>, y seg\u00fan el periodista anteriormente mencionado, se presupone que ser\u00e1 el peor de la parrilla. Esto se alinea con la tendencia hist\u00f3rica, ya que el primer motor de una marca en el Gran Circo (o tras mucho tiempo de ausencia) suele ser discreto<\/b>, como el Peugeot en 1994 o el BWM en el a\u00f1o 2000, o catastr\u00f3fico<\/b>, como el Honda que sufri\u00f3 Fernando Alonso<\/a><\/b> en 2015.\u00a0<\/p>\n

El caso m\u00e1s curioso es el de Ferrari. Los habituales reyes de la pretemporada han sido extremadamente discretos <\/b>por el momento, y apenas se sabe de la bestia h\u00edbrida, de unos 1.000 CV, y cuya potencia est\u00e1 dividida casi al 50% entre los combustibles renovables y la energ\u00eda el\u00e9ctrica que mover\u00e1 al Cavallino Rampante, as\u00ed como a Haas y Cadillac. Habr\u00e1 que esperar a los test de pretemporada <\/b>para conocer el verdadero rendimiento de los cinco motoristas de la F1 en 2026.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los motores son el foco de las primeras pol\u00e9micas de la pretemporada de F\u00f3rmula 1, que se prepara…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":306293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[2198,168,25,24,24903,2091,2042,1228,72419,72421,72420,23,167],"class_list":{"0":"post-306292","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-audi","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1-2026","13":"tag-ferrari","14":"tag-honda","15":"tag-mercedes","16":"tag-motor-hibrido","17":"tag-red-bull-ford","18":"tag-reglamento-tecnico","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115779769998731239","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}