{"id":306331,"date":"2025-12-25T11:06:09","date_gmt":"2025-12-25T11:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306331\/"},"modified":"2025-12-25T11:06:09","modified_gmt":"2025-12-25T11:06:09","slug":"un-modelo-electrico-aun-mas-grande-que-el-ioniq-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306331\/","title":{"rendered":"Un modelo el\u00e9ctrico a\u00fan m\u00e1s grande que el Ioniq 9"},"content":{"rendered":"

\u00abDos mejor que uno\u00bb es una de las m\u00e1ximas comerciales m\u00e1s viejas, pero no ha perdido jam\u00e1s su vigencia, tampoco en el universo de la automoci\u00f3n. Ahora parece que Hyundai<\/strong> quiere rescatarla con su \u00faltima idea: presentar un nuevo buque insignia el\u00e9ctrico en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n de Bruselas<\/strong>, el segundo tras el ya espectacular Ioniq 9 que se ha llevado este a\u00f1o nuestro Premio Car and Driver Business Class<\/a>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas tendr\u00e1 este nuevo Hyundai el\u00e9ctrico?<\/p>\n

Lo \u00fanico que sabemos por ahora sobre esta sorpresa que nos prepara Hyundai para Bruselas est\u00e1 condensado en un escueto comunicado y una \u00fanica imagen a modo de ‘teaser’, la cual parece mostrar una peque\u00f1a parte de su frontal<\/strong>, aparentemente redondeado y atravesado horizontalmente por la cl\u00e1sica firma Led habitual en la marca.<\/p>\n

Todo lo anterior, m\u00e1s un emblema de Hyundai retroiluminado, no aporta demasiadas pistas pero, dado que por tama\u00f1o ser\u00e1 el el\u00e9ctrico m\u00e1s grande de los coreanos, no ser\u00eda de extra\u00f1ar que estuvi\u00e9ramos ante la variante el\u00e9ctrica del monovolumen Staria<\/strong> que ya lleva tiempo anunci\u00e1ndose.<\/p>\n

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El nuevo buque insignia el\u00e9ctrico de Hyundai contar\u00e1 con una arquitectura de 800 voltios<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

Sea como fuere, este nuevo modelo no s\u00f3lo promete establecer un referente por tama\u00f1o, sino tambi\u00e9n por tecnolog\u00eda. Hyundai asegura que incorpora una nueva plataforma motriz de \u00faltima generaci\u00f3n, dotada con un sistema de carga embarcado de 800 voltios<\/strong>. Por tanto -y a falta de conocer su autonom\u00eda-, hablamos de un veh\u00edculo que promete destacar por su rapidez extrema en las recargas, lo cual refuerza la teor\u00eda anterior ya que ofrecer\u00eda buenas capacidades para los viajes largos.<\/p>\n

Por el momento, m\u00e1s all\u00e1 de especulaciones, lo \u00fanico que nos queda es esperar al pr\u00f3ximo 9 de enero, fecha en la que comenzar\u00e1 el Sal\u00f3n de Bruselas 2026<\/strong>. Ese mismo d\u00eda, a las 10 de la ma\u00f1ana, Hyundai desvelar\u00e1 este misterioso buque insignia que ocultan con tanto celo.<\/p>\n

\"Lettermark\"<\/p>\n

Especializado entusiasta en motor, competici\u00f3n, historia y t\u00e9cnica del autom\u00f3vil. Eterno aprendiz, tambi\u00e9n, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios a\u00f1os de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abDos mejor que uno\u00bb es una de las m\u00e1ximas comerciales m\u00e1s viejas, pero no ha perdido jam\u00e1s su…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":306332,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,253,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-306331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-discover","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115779888141478266","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306331"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306331\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}