{"id":306453,"date":"2025-12-25T12:42:10","date_gmt":"2025-12-25T12:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306453\/"},"modified":"2025-12-25T12:42:10","modified_gmt":"2025-12-25T12:42:10","slug":"portal-de-noticias-del-gobierno-de-canarias-403","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/306453\/","title":{"rendered":"Portal de Noticias del Gobierno de Canarias"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p>La actuaci\u00f3n cuenta con un presupuesto base de licitaci\u00f3n de 66,4 millones de euros<\/p>\n<p>Las empresas interesadas podr\u00e1n presentar sus ofertas hasta el 9 de febrero, a las 18:00 horas, hora canaria, a trav\u00e9s de la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Sector P\u00fablico<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><strong>La Consejer\u00eda de Obras P\u00fablicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Infraestructura Viaria, ha sacado a licitaci\u00f3n las obras del tercer carril de la autopista TF-5 entre Guamasa y el Aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife, una actuaci\u00f3n estrat\u00e9gica destinada a mejorar la capacidad y la fluidez del principal eje viario del norte de la isla.<\/strong><\/p>\n<p>La obra cuenta con un presupuesto base de licitaci\u00f3n de 66.401.344,71 euros, IGIC incluido.<\/p>\n<p>Las empresas interesadas en concurrir al procedimiento podr\u00e1n presentar sus ofertas hasta el 9 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a trav\u00e9s de la Plataforma de Contrataci\u00f3n del Sector P\u00fablico.<\/p>\n<p><strong>Mejora de las condiciones de circulaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>La actuaci\u00f3n en Guamasa supondr\u00e1 un incremento significativo de la capacidad de la TF-5 en sentido Santa Cruz de Tenerife, al pasar de dos a tres carriles en este tramo, lo que permitir\u00e1 absorber una mayor intensidad de tr\u00e1fico y mejorar las condiciones de circulaci\u00f3n en uno de los puntos m\u00e1s congestionados de la red viaria insular.<\/p>\n<p>El proyecto contempla, adem\u00e1s, la remodelaci\u00f3n de los enlaces de Guamasa y San L\u00e1zaro, as\u00ed como la construcci\u00f3n de un nuevo enlace directo con el Aeropuerto del Norte, lo que permitir\u00e1 separar los tr\u00e1ficos con origen y destino norte y sur. Esta nueva configuraci\u00f3n sustituye el actual esquema, basado en un \u00fanico enlace, por un sistema m\u00e1s eficiente con accesos diferenciados.<\/p>\n<p>De este modo, los veh\u00edculos procedentes del norte acceder\u00e1n al aeropuerto a trav\u00e9s del nuevo enlace del Aeropuerto, en lugar de continuar hasta San L\u00e1zaro como ocurre en la actualidad. Esta reorganizaci\u00f3n permitir\u00e1 que parte del tr\u00e1fico abandone antes el tramo m\u00e1s congestionado de la TF-5, contribuyendo de manera directa a mejorar la fluidez general de la circulaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La actuaci\u00f3n cuenta con un presupuesto base de licitaci\u00f3n de 66,4 millones de euros Las empresas interesadas podr\u00e1n&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":306454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-306453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115780265377021459","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=306453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/306453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=306453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=306453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=306453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}