{"id":307465,"date":"2025-12-26T02:58:19","date_gmt":"2025-12-26T02:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/307465\/"},"modified":"2025-12-26T02:58:19","modified_gmt":"2025-12-26T02:58:19","slug":"puedo-ganar-el-tour-de-francia-quiero-ser-mejor-que-el","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/307465\/","title":{"rendered":"Puedo ganar el Tour de Francia, quiero ser mejor que \u00e9l"},"content":{"rendered":"

La llegada de <\/strong>Remco Evenepoel<\/strong><\/a> al Red Bull-Bora-Hansgrohe promete poner patas arriba las jerarqu\u00edas establecidas dentro del pelot\u00f3n<\/strong>. El doble campe\u00f3n del mundo se despide del Soudal con el objetivo de dar el salto definitivo y comenzar a pelear de t\u00fa a t\u00fa con Tadej Pogacar<\/strong><\/a> y Jonas Vingegaard<\/strong> en las grandes vueltas.<\/p>\n

Esta ambici\u00f3n se desprende en cada entrevista que ha ofrecido el belga a lo largo de la pretemporada<\/strong>. En la \u00faltima, concedida al medio Sporza, Remco quiso ir m\u00e1s all\u00e1 en el momento de establecer sus grandes prop\u00f3sitos de cara al 2026. Entre ellos destaca la conquista del Tour de Francia, competici\u00f3n que esloveno y dan\u00e9s se han repartido a lo largo de los \u00faltimos seis a\u00f1os.<\/p>\n

\u00abS\u00ed, puedo ganar el Tour de Francia<\/strong>\u00ab, asever\u00f3 Evenepoel. El belga ha fundamentado la conquista de este objetivo en dos grandes pilares: su rendimiento hasta primavera y el apoyo de su nuevo equipo. \u00abSi todo sigue yendo bien y puedo tener un buen invierno, buenos entrenamientos, los puntos que busco en las carreras de primavera y si demuestro en Catalunya que estoy ah\u00ed para ganar, entonces creo que definitivamente podr\u00e9 alcanzar ese nivel<\/strong>. Adem\u00e1s, con el apoyo que tengo aqu\u00ed, el apoyo de los compa\u00f1eros que est\u00e1n aqu\u00ed creo que todav\u00eda hay mucho margen de mejora\u00bb.<\/p>\n

Llegar a Par\u00eds vestido de amarillo es el gran sue\u00f1o de todo integrante del pelot\u00f3n, pero este parece ahora mismo inalcanzable. Con permiso de Jonas Vingegaard, ganador en 2022 y 2023, Tadej Pogacar ha convertido la ‘Grande Boucle’ en su jard\u00edn privado al conquistar cuatro ediciones<\/strong>, y este a\u00f1o tiene la posibilidad de igualar las cinco victorias de los legendarios Eddy Merckx, Miguel Indur\u00e1in, Bernard Hinault y Jacques Anquetil<\/a>. Va a ser dif\u00edcil destronar al esloveno en tierras galas, pero Evenepoel parece decidido a intentarlo.<\/p>\n

\"Pogacar<\/p>\n

Pogacar y Evenepoel se saludan antes de una etapa de la anterior edici\u00f3n del Tour de Francia \/ EFE<\/p>\n

\u00abQuiero ser mejor que \u00e9l. Es muy dif\u00edcil, todos lo sabemos, pero por eso vine aqu\u00ed<\/strong>. Para dar esos pasos, para ir a por ello, para superarlo. Me va a costar mucho esfuerzo, pero estoy muy motivado y necesitaba este nuevo paso para superar el techo. Espero tener un gran \u00e9xito este a\u00f1o\u00bb, valor\u00f3 un Evenepoel \u00e1vido de victorias en 2026.<\/p>\n

Dos campeonatos del mundo y una victoria en la Vuelta a Espa\u00f1a adornan el imponente palmar\u00e9s de Evenepoel. Sin embargo, a excepci\u00f3n de en las contrarrelojes, el belga no ha sabido hacerse fuerte en su pulso particular con Pogacar<\/strong>, menos a\u00fan en el Tour de Francia. Ambos coincidieron en las dos \u00faltimas ediciones, con una tercera posici\u00f3n y un abandono en el casillero del ahora l\u00edder del Red Bull frente a las dos victorias del del UAE Team.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La llegada de Remco Evenepoel al Red Bull-Bora-Hansgrohe promete poner patas arriba las jerarqu\u00edas establecidas dentro del pelot\u00f3n.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":307466,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[4213,313,312,168,25,24,2680,772,549,1352,35661,23,167,316],"class_list":{"0":"post-307465","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-amenaza","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-evenepoel","15":"tag-fin","16":"tag-pogacar","17":"tag-poner","18":"tag-reinado","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115783631516243662","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}