{"id":311271,"date":"2025-12-28T09:24:27","date_gmt":"2025-12-28T09:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/311271\/"},"modified":"2025-12-28T09:24:27","modified_gmt":"2025-12-28T09:24:27","slug":"wrc-lancia-revela-quienes-seran-los-pilotos-para-su-regreso-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/311271\/","title":{"rendered":"WRC: Lancia revela qui\u00e9nes ser\u00e1n los pilotos para su regreso en 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lancia<\/strong>, la marca italiana que ostenta el r\u00e9cord de diez t\u00edtulos de constructores en el <strong>WRC<\/strong>, nombr\u00f3 a <strong>Yohan Rossel<\/strong> y <strong>Nikolay Gryazin<\/strong> como sus pilotos para su retorno, que se producir\u00e1 en la segunda categor\u00eda, el Campeonato <strong>WRC2<\/strong>.<\/p>\n<p>Rossel y Gryazin conducir\u00e1n el nuevo <strong>Ypsilon HF Integrale Rally2<\/strong>, preparado por PH Sport, que encabezar\u00e1 el programa de Rally Mundial de Stellantis Motorsport, tomando el relevo del Citro\u00ebn C3 Rally2.<\/p>\n<p>Lancia ya se fij\u00f3 el ambicioso objetivo de desafiar a Skoda, Toyota y Ford por las victorias, con la directiva afirmando su deseo de que uno de sus volantes \u201cse lleve el t\u00edtulo de WRC2\u201d en su primera temporada con el Ypsilon.<\/p>\n<p>Su dupla de pilotos respalda esta ambici\u00f3n, ya que Rossel y Gryazin son habituales aspirantes al t\u00edtulo en WRC2. El franc\u00e9s termin\u00f3 como subcampe\u00f3n en la lucha por el t\u00edtulo detr\u00e1s de <strong>Oliver Solberg<\/strong>\u00a0este a\u00f1o y finaliz\u00f3 dentro de los cuatro primeros en cada una de sus \u00faltimas cuatro campa\u00f1as en la segunda categor\u00eda, adem\u00e1s de contar con ocho triunfos en WRC2 al volante de un C3 Rally2.<\/p>\n<p>\u201cDescubrir la trayectoria de Lancia y escuchar a <strong>Miki Biasion<\/strong> (N. de la R.: Campe\u00f3n del WRC manejando para Lancia en 1988 y 1989), quien compara a Lancia con Ferrari, te hace entender al instante que es una marca que impone respeto\u201d, dijo Rossel, de 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p>De igual forma, Gryazin (28) demostr\u00f3 su capacidad en WRC2 al terminar 3\u00b0 en el Campeonato en las dos \u00faltimas temporadas. El ruso logr\u00f3 tres victorias al mando de un Citro\u00ebn C3 en 2024 antes de volver a la maquinaria de Skoda esta temporada.<\/p>\n<p>\u201cLancia tiene una historia ic\u00f3nica en los rallies y es un enorme honor para m\u00ed formar parte de esta historia. Con el equipo compartimos las mismas ambiciones: luchar al frente, mejorar cada d\u00eda y devolver este nombre legendario al lugar que le corresponde\u201d, coment\u00f3 Gryazin.<\/p>\n<p>Lancia ya confirm\u00f3 planes para disputar un m\u00ednimo de ocho pruebas del WRC en 2026, comenzando su programa en el inicio de la temporada el mes que viene en Montecarlo.<\/p>\n<p>Foto: @lancia_corse_official<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lancia, la marca italiana que ostenta el r\u00e9cord de diez t\u00edtulos de constructores en el WRC, nombr\u00f3 a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":311272,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,73231,73232,73233,23,6232,73234,73235],"class_list":{"0":"post-311271","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-lancia","14":"tag-nikolay-gryazin","15":"tag-rally-mundial","16":"tag-spain","17":"tag-wrc","18":"tag-wrc2","19":"tag-yohan-rossel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115796473684073194","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}