{"id":313283,"date":"2025-12-30T04:54:18","date_gmt":"2025-12-30T04:54:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/313283\/"},"modified":"2025-12-30T04:54:18","modified_gmt":"2025-12-30T04:54:18","slug":"ecoport-ii-priorizara-el-despegue-de-las-energias-renovables-en-el-puerto-de-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/313283\/","title":{"rendered":"Ecoport II priorizar\u00e1 el despegue de las energ\u00edas renovables en el puerto de Valencia"},"content":{"rendered":"

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Ecoport II, el proyecto de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para afianzar una comunidad portuaria respetuosa con el medio ambiente, se ha fijado como objetivos el desarrollo de fuentes de energ\u00eda renovables y la instalaci\u00f3n de puntos de recarga el\u00e9ctrica para buques.<\/p>\n

La iniciativa est\u00e1 en l\u00ednea de lo establecido en el plan Net Zero Emissions, que tiene como objetivo llegar al 2035 habiendo alcanzado la neutralidad de carbono en sus instalaciones de Valencia, Sagunto y Gand\u00eda.<\/p>\n

En este plazo tambi\u00e9n se prev\u00e9 que haya logrado la autosuficiencia energ\u00e9tica, siendo capaz de producir toda la energ\u00eda que necesita para atender los consumos asociados al desarrollo de la actividad econ\u00f3mica y comercial de los distintos puertos. El plan prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 900 millones de euros<\/a>, de los que 605 millones vienen de la APV y 295 millones de la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n

Los proyectos incluidos en el plan Net Zero Emissions han centrado la reuni\u00f3n del grupo de trabajo de Ecoport II, en la que tambi\u00e9n se ha hecho balance de las acciones desarrolladas durante el 2025 y se han abordado los retos y proyectos a abordar en el futuro.<\/p>\n

Entre las acciones previstas est\u00e1n la puesta a disposici\u00f3n en las distintas terminales de puntos de carga (OPS) para los buques, junto con diversas actuaciones encaminadas a lograr que en el 2035 los puertos de Valencia, Sagunto y Gand\u00eda sean autosuficientes a nivel energ\u00e9tico.<\/p>\n

En la actualidad, ya se produce el 18% de la energ\u00eda que se consume, gracias a las instalaciones fotovoltaicas que hay en varios puntos de los puertos de Valencia, Sagunto y Gand\u00eda.<\/p>\n

Ecoport II, cerca de 30 a\u00f1os de pol\u00edticas medioambientales<\/p>\n

La APV lleva cerca de 30 a\u00f1os impulsando pol\u00edticas medioambientales, a trav\u00e9s de Ecoport. El proyecto cuenta con 38 empresas adheridas que trabajan para el desarrollo y evoluci\u00f3n de una metodolog\u00eda para la implantaci\u00f3n de sistemas de gesti\u00f3n ambiental en puertos y en los ejes que forman su comunidad.<\/p>\n

La jornada de trabajo sirvi\u00f3 para conocer proyectos como la herramienta Clever Tool<\/a>, creada en el marco del proyecto Arsinoe como apoyo a la APV en el Observatorio de Cambio Clim\u00e1tico. La presentaci\u00f3n corri\u00f3 a cargo de Noemi Monterde, Senior Project Manager de la Fundaci\u00f3n Valenciaport.<\/p>\n

Asimismo, los asistentes fueron informados del proyecto NeXTraIn.PortS, sobre movilidades formativas en Valencia, Rotterdam, Livorno y El Pireo. Esta acci\u00f3n fue realizada en Venecia en noviembre del 2025, y tambi\u00e9n fue presentada en la reuni\u00f3n por Noemi Monterde.<\/p>\n

Por su parte, la responsable de Sostenibilidad y Buen Gobierno de KPMG en la Comunitat Valenciana y la Regi\u00f3n de Murcia, Noelia Mart\u00ednez, explic\u00f3 c\u00f3mo los Sistemas de Gesti\u00f3n Ambiental se integran en los Sistemas de Gesti\u00f3n de la Informaci\u00f3n de Sostenibilidad, a trav\u00e9s del Proyecto Ecoport, adem\u00e1s de dar cuenta de la monetizaci\u00f3n de ahorros energ\u00e9ticos a trav\u00e9s de Certificados de Ahorro Energ\u00e9tico (CAE).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ecoport II, el proyecto de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para afianzar una comunidad portuaria respetuosa con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":313284,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,66006,95,94,25,24,73535,16342,23],"class_list":{"0":"post-313283","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-descarbonizacion","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-puerto-de-valencia","15":"tag-sostenibilidad","16":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115806736463214768","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}