Tres fotos para una visi\u00f3n triangular de la historia de M\u00e1laga. Triangular alude a la operaci\u00f3n topogr\u00e1fica que permite levantar el mapa de un lugar. … En ‘Estampas de M\u00e1laga. Memoria SUR’, el historiador Javier Ram\u00edrez sigue este concepto para situar algunas fichas de un posible mapa fotogr\u00e1fico, y casi sentimental, de M\u00e1laga. Y lo hace en los tres par\u00e1metros de las c\u00e1maras fotogr\u00e1ficas mec\u00e1nicas: enfoque, profundidad de campo y tiempo. El resultado: un enfoque personal que escoge y comenta las capas que el tiempo dibuja. Bienvenidos a esta historia visual.<\/p>\n
1960. Cabalgata de Reyes<\/p>\n
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Fondo Bienvenido-Arenas. Archivo Hist\u00f3rico Fotogr\u00e1fico UMA<\/p>\n
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Se dir\u00eda que es una carroza de carnaval. Un gallo desplumado y despavorido parece huir de un voraz pez que, saltando ol\u00edmpicamente sobre una ola, pretende engullirlo. Una palmera, en contraste con la orla de ramos de pino que ribetean el contorno del carruaje, completa la escena. De tel\u00f3n, un escudo circular con el n\u00famero 27 en el centro de dos alas desplegadas. Pero no, no es carnaval; su celebraci\u00f3n ha quedado prohibida en todo el territorio nacional, con la exclusiva excepci\u00f3n de C\u00e1diz y Canarias. Estamos ante una de las carrozas que desfilan por la Alameda en la cabalgata de Reyes el 5 de enero de 1960. Concretamente, es la que monta el Ala 27 de Bombardeo Ligero<\/strong>, unidad que tiene su sede en la Base A\u00e9rea de M\u00e1laga. As\u00ed lo acredita en esta imagen la escolta de un cabo de \u00abgurripatos\u00bb -como se llama cari\u00f1osamente en M\u00e1laga a los soldados de la Base- y, en otras fotos de aquel a\u00f1o con el mismo motivo, el Land Rover Santana del Ej\u00e9rcito del Aire que tira del artefacto. Completan la escena un grupo de pastorcillas y pastorcillos. La trasera se cierra con los 3 Reyes Magos dibujados por conocido pintor.<\/p>\n 1961. Cabalgata de Reyes<\/p>\n Fondo Bienvenido-Arenas. Archivo Hist\u00f3rico Fotogr\u00e1fico UMA<\/p>\n Al a\u00f1o siguiente, la interpretaci\u00f3n de la carroza de la Base A\u00e9rea de M\u00e1laga es m\u00e1s f\u00e1cil: un potente caballo alado tira de un trineo que anuncia la llegada de los Reyes Magos. En el panel frontal, la leyenda 27 ALA Bombardeo Ligero y su escudo, ayuda a descifrar, desde la perspectiva actual, el cargado simbolismo de la escena del a\u00f1o anterior. El emblema, adem\u00e1s de las alas que aluden a la aviaci\u00f3n militar, incluye tres dibujos muy significativos: el de un gallo; otro, de un pez (un boquer\u00f3n, para algunos un chanquete), ambos con sombrero flamenco y una palmera; alusi\u00f3n directa a las tres sedes que ocup\u00f3 el ALA 27 hasta aquel momento. Dos en Andaluc\u00eda: Mor\u00f3n de la Frontera, 1957 (de ah\u00ed la figura del gallo) y, 1959, M\u00e1laga (el boquer\u00f3n). Entre estas dos fechas, una corta estancia en la base de Gando (la palmera canaria). La unidad estaba integrada por aviones de combate B2I, copia nacional de los famosos Heinkel 111 alemanes. En 1968, no existiendo otros Heinkel 111 que los espa\u00f1oles, se recurri\u00f3 a ellos y a sus pilotos militares para el rodaje de la pel\u00edcula La batalla de Inglaterra. Pero esa es otra historia.<\/p>\n 1961. Cabalgata de Reyes<\/p>\n Fondo Bienvenido-Arenas. Archivo Hist\u00f3rico Fotogr\u00e1fico UMA<\/p>\n Cuatro caballitos de mar, de los que aqu\u00ed vemos dos, cabalgan sobre las olas tirando de una concha marina. De ella emerge una sirenita de singular figura y espl\u00e9ndida cabellera negra. Es el carruaje que el simp\u00e1tico Club Vespa ha dise\u00f1ado para ese a\u00f1o. En la cabecera, abre camino una nutrida bater\u00eda de motos de la misma marca pilotadas por marengos descalzos y en la que no faltan alg\u00fan que otro sidecar. Sigue a la carroza, una doble l\u00ednea de motos Vespa, esta vez cubierta la cabeza de los pilotos con una caperuza de boquer\u00f3n. La comitiva se acompa\u00f1a de una banda escolar de pulso y p\u00faa que pone m\u00fasica propia sobre el ruido de los motores. El \u00e9xito est\u00e1 asegurado. Los organizadores cuentan con un p\u00fablico incondicional: son \u2013o desean fervientemente ser\u2013 usuarios del esc\u00fater m\u00e1s popular del momento. El gran caudal de fotograf\u00edas que muestran a nuestra sirenita acredita que es uno de los motivos m\u00e1s valorados. Lo que nadie pod\u00eda imaginar \u2013ni, por supuesto, ella\u2013 es que la protagonista, Ketty Doblas<\/strong>, de esta exitosa composici\u00f3n esc\u00e9nica vinculada a la tradici\u00f3n marinera, llegar\u00eda a distinguirse como una de las grandes fot\u00f3grafas que M\u00e1laga ha dado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tres fotos para una visi\u00f3n triangular de la historia de M\u00e1laga. 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