{"id":318463,"date":"2026-01-02T04:01:49","date_gmt":"2026-01-02T04:01:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/318463\/"},"modified":"2026-01-02T04:01:49","modified_gmt":"2026-01-02T04:01:49","slug":"transportes-maniobra-para-cambiar-la-norma-y-evitar-el-alza-de-indemnizaciones-en-renfe-el-1-de-enero-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/318463\/","title":{"rendered":"Transportes maniobra para cambiar la norma y evitar el alza de indemnizaciones en Renfe el 1 de enero | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso para modificar el Reglamento del Sector Ferroviario con el fin de impedir, \u201cdentro del marco legal y respetando la Ley de Movilidad Sostenible\u201d, la entrada en vigor de un sistema de indemnizaciones m\u00e1s elevado por retrasos en Renfe. Ese incremento de las compensaciones deriva de una iniciativa del PP incorporada mediante una enmienda en el Senado, que estaba previsto que comenzara a aplicarse a partir del 1 de enero de 2026.<\/a><\/p>\n

En este escenario, el departamento que encabeza \u00d3scar Puente detall\u00f3 este mi\u00e9rcoles en una nota que la reciente Ley de Movilidad Sostenible incorpora una disposici\u00f3n adicional, introducida durante su tramitaci\u00f3n parlamentaria, en la que se establece una nueva pol\u00edtica de indemnizaciones a los viajeros por el incumplimiento de los est\u00e1ndares de calidad del servicio ferroviario. Esta nueva regulaci\u00f3n de compensaciones se circunscribe \u00fanicamente a Renfe y deja fuera al resto de operadores que compiten en el mercado.<\/p>\n

Informe de la Abogac\u00eda del Estado <\/p>\n

El departamento de \u00d3scar Puente se basa en un informe de la Abogac\u00eda del Estado ha estudiado el alcance de ese mandato y ha concluido que la operadora p\u00fablica no est\u00e1 obligada a aplicar la nueva pol\u00edtica desde el 1 de enero, sino que es imprescindible un desarrollo normativo adicional. Para que ese esquema de indemnizaciones pudiera llegar a aplicarse, subrayan desde Transportes, ser\u00eda necesario aprobar una nueva regulaci\u00f3n o bien retocar el actual Reglamento del Sector Ferroviario.<\/p>\n

Por ello, el Ministerio iniciar\u00e1 la tramitaci\u00f3n para modificar dicho Reglamento, de acuerdo con las conclusiones del informe jur\u00eddico y dando cumplimiento al mandato previsto en la Ley de Movilidad Sostenible. Mientras se completa este procedimiento administrativo, el r\u00e9gimen de compensaciones de Renfe se mantendr\u00e1 sin cambios respecto al vigente hasta la fecha.<\/p>\n

La decisi\u00f3n de acometer esta reforma enlaza con las manifestaciones de Puente en la rueda de prensa posterior al \u00faltimo Consejo de Ministros del a\u00f1o, celebrado el d\u00eda 23, cuando adelant\u00f3 que el asunto estaba siendo objeto de an\u00e1lisis jur\u00eddico, al entender que no resulta ajustado a derecho imponer solo a uno de los tres operadores la obligaci\u00f3n de devolver el importe de los billetes en caso de retrasos.\u201cEsto solo se exige a Renfe, pero hay otras dos empresas operando, y se podr\u00eda dar la paradoja de que se pare un tren de Ouigo, afectando a cinco trenes de Renfe detr\u00e1s y que sea Renfe la \u00fanica que tenga que indemnizar a sus viajeros\u201d, argument\u00f3 el ministro.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 en la l\u00ednea de la posici\u00f3n del presidente de Renfe, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, que en una entrevista con EL PA\u00cdS,<\/a> advirti\u00f3 que no habr\u00eda variaci\u00f3n en la pol\u00edtica comercial de la operadora con el cambio de a\u00f1o, y defendi\u00f3 que la enmienda aprobada por el Parlamento es inconstitucional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso para modificar el Reglamento del…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":318464,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[7086,17,18,20978,95,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,36432,3318,23,12,5535,8410,21,22],"class_list":{"0":"post-318463","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-ave","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-consumidores","12":"tag-economia","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-destacadas","23":"tag-noticiasdestacadas","24":"tag-oscar-puente-santiago","25":"tag-renfe","26":"tag-spain","27":"tag-titulares","28":"tag-transporte","29":"tag-transporte-ferroviario","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115823518861541855","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}