{"id":320091,"date":"2026-01-03T01:32:08","date_gmt":"2026-01-03T01:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/320091\/"},"modified":"2026-01-03T01:32:08","modified_gmt":"2026-01-03T01:32:08","slug":"mercedes-electrifica-el-glc-y-lleva-dolby-atmos-al-ces-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/320091\/","title":{"rendered":"Mercedes electrifica el GLC y lleva Dolby Atmos al CES 2026"},"content":{"rendered":"

En CES 2026, Mercedes-Benz estrena en EE.UU. el GLC el\u00e9ctrico: MB.OS, Hyperscreen 39,1\u2033, Dolby Atmos en CarPlay, TiVo, RIDEVU y NVIDIA. Llega ya en el 2\u00ba semestre del 2026.<\/strong><\/p>\n

En CES 2026, Mercedes-Benz<\/a> va a jugar a dos bandas: presentar un SUV clave para su negocio en EE.UU. y, al mismo tiempo, vender una idea m\u00e1s grande: el auto como plataforma digital.<\/p>\n

GLC el\u00e9ctrico: primera vez en EE.UU. y llegada en 2026<\/p>\n

La marca adelant\u00f3 que el nuevo GLC 100% el\u00e9ctrico se mostrar\u00e1 por primera vez en suelo estadounidense durante CES 2026 en Las Vegas. El GLC ha sido durante a\u00f1os uno de los modelos m\u00e1s vendidos de Mercedes-Benz en Estados Unidos, y ahora suma una variante el\u00e9ctrica para complementar al \u201cbestseller\u201d actual.<\/p>\n

\"Mercedes-BenzImagen Mercedes-Benz<\/p>\n

El estreno ser\u00e1 en Dolby Live, con el veh\u00edculo como pieza central junto a demostraciones de audio inmersivo. Mercedes comunica 483 hp y una autonom\u00eda estimada de hasta 713 km seg\u00fan WLTP, aclarando que son cifras preliminares. La expansi\u00f3n de la gama en EE.UU. est\u00e1 prevista para la segunda mitad de 2026.<\/p>\n

MBUX Hyperscreen y MB.OS: el interior como producto<\/p>\n

El GLC el\u00e9ctrico llega con MB.OS como base y una apuesta visual fuerte: un MBUX Hyperscreen continuo de 39,1 pulgadas disponible como opci\u00f3n. Tambi\u00e9n se menciona un sistema de carga de 800 voltios para recargas r\u00e1pidas y un paquete de asistencias agrupado bajo MB.DRIVE.<\/p>\n

En CES, el mensaje es claro: el entretenimiento ya no es \u201cextra\u201d. Mercedes mostrar\u00e1 streaming musical con integraciones nativas y Spatial Audio con Dolby Atmos dentro de Apple CarPlay, una funci\u00f3n que ya se ofrece en modelos como CLA y GLB y que llegar\u00e1 al nuevo GLC. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n menciona audiolibros en Dolby Atmos y mejoras en la integraci\u00f3n de CarPlay.<\/p>\n

Video en el CLA: TiVo, RIDEVU e IA con NVIDIA<\/p>\n

En el stand de Xperi, Mercedes llevar\u00e1 el nuevo CLA el\u00e9ctrico con video streaming mediante DTS AutoStage Video powered by TiVo, pensado para acceder de forma simple a TV en vivo, noticias, deportes y contenido adicional en pantalla.<\/p>\n

En paralelo, RIDEVU \u2014el servicio de Sony Pictures Entertainment\u2014 incorpora contenido IMAX Enhanced con sonido DTS:X en veh\u00edculos seleccionados, ampliando la oferta de video \u201cpremium\u201d a bordo.<\/p>\n

\"Mercedes-BenzImagen Mercedes-Benz<\/p>\n

Por debajo del apartado multimedia, Mercedes insiste en MB.DRIVE como su pr\u00f3xima capa de asistencia a la conducci\u00f3n, desarrollada con NVIDIA, combinando IA, software y c\u00f3mputo acelerado. Dentro de esa familia, destaca MB.DRIVE ASSIST PRO como un sistema de asistencia SAE Nivel 2 que mezcla conducci\u00f3n asistida y navegaci\u00f3n para ayudar en ciudad, con un enfoque de \u201cdirecci\u00f3n cooperativa\u201d que permite correcciones sin desactivar el sistema.<\/p>\n

Por lo que se desprende del anuncio, Mercedes est\u00e1 tratando a CES como un escaparate de software. Audio (Dolby), video (Xperi\/TiVo), cat\u00e1logo (Sony\/IMAX) y c\u00f3mputo (NVIDIA) aparecen como piezas de un mismo rompecabezas para diferenciar la experiencia dentro del auto. El reto ser\u00e1 que todo se sienta integrado, r\u00e1pido y seguro, no como una suma de apps.<\/p>\n

La primera aparici\u00f3n del GLC el\u00e9ctrico en CES 2026 apunta a algo m\u00e1s que un lanzamiento: es una declaraci\u00f3n de hacia d\u00f3nde quiere ir Mercedes-Benz<\/a> con sus cabinas digitales. Si la integraci\u00f3n de audio, video y asistencia cumple lo que promete, el modelo puede llegar a EE.UU. en la segunda mitad de 2026 con un argumento dif\u00edcil de ignorar.<\/p>\n

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