{"id":321071,"date":"2026-01-03T15:45:19","date_gmt":"2026-01-03T15:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/321071\/"},"modified":"2026-01-03T15:45:19","modified_gmt":"2026-01-03T15:45:19","slug":"un-edgar-canet-de-record-estrena-su-casillero-de-victorias-en-el-rally-dakar-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/321071\/","title":{"rendered":"Un Edgar Canet de r\u00e9cord estrena su casillero de victorias en el Rally Dakar | Deportes"},"content":{"rendered":"

\u201cA ver qu\u00e9 hacen los pesos pesados\u201d, dec\u00eda el jovenc\u00edsimo Edgar Canet nada m\u00e1s cruzar la l\u00ednea de meta durante la etapa pr\u00f3logo del Dakar 2026. Todav\u00eda faltaban por llegar los favoritos a la victoria en la general, pero al final nadie pudo batirle en la jornada inaugural de la carrera en Yanbu<\/a>, principio y fin de la odisea de 8.000 kil\u00f3metros de la s\u00e9ptima edici\u00f3n en Arabia Saud\u00ed. Aunque tanto \u00e9l como su entorno repiten el mantra de tom\u00e1rselo con calma, cuando el chaval se sube a su m\u00e1quina siempre lo da todo y el cron\u00f3metro cuenta el resto de la historia. A sus 20 a\u00f1os, es el piloto de motos m\u00e1s joven en ganar una etapa en el rally de rallies.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Canet complet\u00f3 el primer fogueo de su segunda comparecencia en la prueba con un tiempo de 11 minutos y 31 segundos. Su equipo le recibi\u00f3 entre aplausos, y \u00e9l presum\u00eda: \u201c\u00a1No est\u00e1 mal, eh!\u201d. Luego le promet\u00eda a Jordi Viladoms, director deportivo de KTM, que \u00e9l le hab\u00eda hecho caso y hab\u00eda pilotado \u201ctranquilo\u201d. El expiloto sonre\u00eda, que remedio con el \u201cni\u00f1o\u201d. Tambi\u00e9n Su compa\u00f1ero en KTM y vigente campe\u00f3n de la carrera, el australiano Daniel Sanders<\/a>, se le acerc\u00f3 para felicitarle y elogiar sus agallas. El australiano se qued\u00f3 a tan solo tres segundos en los 22 kil\u00f3metros de trepidante recorrido a orillas del mar Rojo, que se corri\u00f3 m\u00e1s a fondo de lo previsto. El valenciano Tosha Schareina, segundo en la general el curso pasado con la Honda y uno de los grandes favoritos, qued\u00f3 s\u00e9ptimo a 23 segundos.<\/p>\n

\u201cEstoy contento con mi ritmo, y me encuentro muy c\u00f3modo encima de la moto. He podido seguir el libro de ruta sin problemas, frenando antes de los peligros y sin tomar riesgos innecesarios. Me he sentido s\u00faper r\u00e1pido y no hay mejores sensaciones para empezar el rally\u201d, analizaba el piloto de La Garriga. Al enterarse de su r\u00e9cord de precocidad no quiso darle m\u00e1s importancia de la necesaria. \u201cIrme a dormir como l\u00edder del Dakar es magn\u00edfico, soy el chico m\u00e1s feliz del \u2018paddock\u2019. Lo otro es solo un n\u00famero, y ahora es cuando empieza lo realmente duro y significativo en la lucha por la general\u201d, explicaba despu\u00e9s de pasar por la ba\u00f1era de hielo y bajar un poco las revoluciones. <\/p>\n

Hace un a\u00f1o, el catal\u00e1n ya se erigi\u00f3 en el gran protagonista de la primera jornada al quedar tercero en su estreno en el rally. Su potencial es ya m\u00e1s que evidente, por mucho que mentores de la talla de Nani Roma insistan en pedir tranquilidad y hagan un llamamiento p\u00fablico a rebajar las enormes expectativas. Venirse demasiado arriba demasiado pronto en este deporte de alto riesgo puede ser muy peligroso. De puertas para afuera, Canet parece inmune por ahora al vendaval de v\u00edtores<\/a>: \u201cYo soy consciente de que no estoy aqu\u00ed para intentar ganar en Yanbu el d\u00eda 17. Estoy aqu\u00ed para aprender, hacerlo bien y en un futuro poder estar en la situaci\u00f3n para llevarme la general. Este es un deporte muy peligroso y lo que m\u00e1s me falta es experiencia, as\u00ed que seguir\u00e9 sin arriesgar m\u00e1s de la cuenta y sin ponerme la presi\u00f3n de llegar en una posici\u00f3n concreta\u201d.<\/p>\n

Fraguado en el taller de motos de su abuelo, que tambi\u00e9n compiti\u00f3 en su d\u00eda en motocross, Canet se inici\u00f3 en la especialidad con cuatro a\u00f1os y empez\u00f3 a despuntar muy temprano. Roma, uno de los pocos ganadores del Dakar en moto y coche, le vio pilotar con 10 a\u00f1os y desde entonces ha ejercido como su principal mentor. Jordi Viladoms y Marc Coma, \u00faltimo ganador espa\u00f1ol del Dakar en categor\u00eda de motos en 2015, tambi\u00e9n le echaron una mano. Con 14 a\u00f1os, Canet se proclam\u00f3 campe\u00f3n de Espa\u00f1a de 85cc formado en la escuela de Heinz Kinigadner, primer campe\u00f3n austr\u00edaco de motocross y el piloto que inaugur\u00f3 el exitoso relato de KTM con el Par\u00eds-Dakar, y cumplida la mayor\u00eda de edad hizo caso omiso de todos ellos para lanzarse a la aventura en los rally-raids.<\/p>\n

Su padre Albert, que le acompa\u00f1a a todas las carreras, se fundi\u00f3 en un sentido abrazo con su hijo a su llegada al campamento. Su madre, Sara, no pudo contener las l\u00e1grimas cuando vivi\u00f3 desde casa ese momento a trav\u00e9s de una videollamada. \u201cEs uno de esos momentos que te quedan grabados para siempre. Cuando he visto a mi padre tan contento, me he dado cuenta de que lo hab\u00eda conseguido\u201d, sonre\u00eda el \u2018nene\u2019, como le llama con cari\u00f1o el argentino Luciano Benavides, su compa\u00f1ero en la autocaravana y otro de los responsables de hacerle crecer a un ritmo que sorprende y mete miedo a partes iguales. Nadie quiere que la perla de la categor\u00eda se haga da\u00f1o por querer ir demasiado deprisa.<\/p>\n

Carlos Sainz ya piensa en la estrategia<\/b><\/p>\n

La pr\u00f3logo fue m\u00e1s r\u00e1pida de lo esperada para todos los pilotos, tambi\u00e9n en la categor\u00eda de coches. Un paisaje de valles arenosos entre monta\u00f1as, con algunas zonas m\u00e1s estrechas y sinuosas, pero con varios tramos con el acelerador a fondo. Mattias Ekstr\u00f6m se llev\u00f3 la victoria con un tiempo de 10 minutos y 48 segundos. Formado en los circuitos y en la alta velocidad, se trata del tercer triunfo del piloto sueco de Ford en una pr\u00f3logo en las cuatro \u00faltimas ediciones. Sus compa\u00f1eros de proyecto y favoritos a la victoria en la general, Carlos Sainz y Nani Roma, terminaron octavo y und\u00e9cimo a 15 y 18 segundos respectivamente. El vigente campe\u00f3n, el multimillonario local Yazeed Al-Rajhi, fue sexto a 14 segundos del ganador. <\/p>\n

Para las cuatro ruedas, este calentamiento tan solo sirve para determinar las posiciones de salida de la etapa uno, y los tiempos no cuentan. \u201cHa sido una pr\u00f3logo muy, muy r\u00e1pida, alternando adem\u00e1s con zonas de trial y mucha piedra\u201d, valoraba Sainz, que busca el quinto Dakar con su quinta marca distinta. \u201cAhora toca analizar la situaci\u00f3n y ver cu\u00e1l ser\u00e1 la mejor posici\u00f3n de cara este domingo y tambi\u00e9n el lunes. En la segunda etapa habr\u00e1 mucha piedra y no ser\u00eda muy buena idea salir delante, as\u00ed que ma\u00f1ana no quiero hacer una gran especial por lo que ello implicar\u00eda\u201d, a\u00f1ad\u00eda.<\/p>\n

Calcular cu\u00e1nto levantar el acelerador y clavar la estrategia se ha convertido, en uno de los Dakares m\u00e1s competidos de la historia en las cuatro ruedas, en parte esencial de la carrera, pero los pilotos no pueden recurrir a otra cosa que sus sensaciones dentro de la cabina, aunque en el pasado pillos como el catar\u00ed Nasser Al-Attiyah, cinco veces ganador del Dakar, han llegado a esconderse de sus rivales detr\u00e1s de un \u00e1rbol cercano a la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

Los pilotos encarar\u00e1n este domingo la primera etapa de resistencia, con 305 kil\u00f3metros de especial y 518 en total. Las piedras apuntan a ser protagonistas, sobre todo en el primer tramo contra el cron\u00f3metro. Los temidos pinchazos han obligado a la organizaci\u00f3n a a\u00f1adir un \u2018pit-stop\u2019 a mitad de recorrido para permitir un cambio adicional de neum\u00e1ticos a los equipos y sus asistencias, que tan solo cuentan con dos ruedas de recambio habitualmente. A partir de ah\u00ed, la arena tomar\u00e1 el relevo a las rocas con algunas peque\u00f1as dunas, y en meta empezar\u00e1n a verse las primeras diferencias relevantes de un rally que depara sorpresas cada jornada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201cA ver qu\u00e9 hacen los pesos pesados\u201d, dec\u00eda el jovenc\u00edsimo Edgar Canet nada m\u00e1s cruzar la l\u00ednea de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":321072,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[4136,168,74753,25,24,74754,16628,74752,70915,23,167],"class_list":{"0":"post-321071","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-arabia-saudi","9":"tag-deportes","10":"tag-edgar-canet","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-ktm","14":"tag-motociclismo","15":"tag-rallies","16":"tag-rally-dakar","17":"tag-spain","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115831945523882916","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/321072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=321071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=321071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}