{"id":321532,"date":"2026-01-03T22:32:17","date_gmt":"2026-01-03T22:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/321532\/"},"modified":"2026-01-03T22:32:17","modified_gmt":"2026-01-03T22:32:17","slug":"el-periplo-de-soudal-puso-la-base-del-gran-legado-de-evenepoel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/321532\/","title":{"rendered":"El periplo de Soudal puso la base del gran legado de Evenepoel"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-67398\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"\" width=\"1025\" height=\"400\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/anunci-generic-bla-1-1024x120-px-v3-02.jpg\"\/><\/p>\n<p>El periplo por Soudal puso la primera piedra del gran legado de Remco Evenepol<\/p>\n<p>Se acaba de estrenar este 2026 y, con el cambio de calendario, se oficializa el fin de una era.<\/p>\n<p>Remco Evenepoel ya luce los colores de Red Bull-Bora-Hansgrohe, cerrando siete temporadas en el Wolfpack que han sido, por encima de todo, una simbiosis necesaria.<\/p>\n<p><a class=\"wppaslink\" href=\"https:\/\/joanseguidor.com\/pas\/ccmm-valenciana\/44016\/0\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"CCMM Valenciana\" border=\"0\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1767479537_901_aralleida-hivern-970x250-crea2-es.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>En el ciclismo de las estructuras mastod\u00f3nticas y los presupuestos de estado, <strong>lo de Remco con el equipo de Patrick Lefevere ha sido el \u00faltimo gran relato de un corredor forjado a imagen y semejanza de su casa<\/strong>.<\/p>\n<p>Desde aquel salto directo desde juveniles en 2019, la relaci\u00f3n fue total.<\/p>\n<p>El belga no s\u00f3lo era el l\u00edder; era el proyecto vital de una escuadra que tuvo que mutar su ADN de \u201ccaza-cl\u00e1sicas\u201d para intentar ganar un Tour de Francia.<\/p>\n<p><strong>Soudal-QuickStep le dio el ecosistema belga<\/strong>, la protecci\u00f3n frente a una prensa local que lo mismo te entroniza que te devora, y esa p\u00e1tina de \u201cWolfpack\u201d que casaba tan bien con su ambici\u00f3n desmedida.<\/p>\n<p>A cambio, Evenepoel les devolvi\u00f3 la gloria que les faltaba: la primera gran vuelta en d\u00e9cadas (Vuelta 22), monumentos en Lieja y el arco\u00edris.<\/p>\n<p>Sin embargo, la realidad de 2026 nos dicta que las simbiosis tambi\u00e9n tienen fecha de caducidad.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/joanseguidor.com\/el-red-bull-que-espera-a-remco-evenepoel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">adi\u00f3s<\/a>, fraguado el pasado verano y sellado con un apret\u00f3n de manos \u2014y una indemnizaci\u00f3n millonaria\u2014, responde a una l\u00f3gica aplastante: <strong>Evenepoel hab\u00eda crecido m\u00e1s que la estructura que lo sosten\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p>Mientras \u00e9l ped\u00eda \u201csuper-domestiques\u201d y una profesionalizaci\u00f3n cient\u00edfica al nivel de UAE o Visma, el equipo de Lefevere segu\u00eda siendo, en el fondo, una familia de artesanos del pav\u00e9s.<\/p>\n<p>El paso a Red Bull no es una traici\u00f3n, sino la evoluci\u00f3n natural de un ciclista que ya no cabe en un molde regional.<\/p>\n<p>Se marcha con 67 victorias en la maleta y el agradecimiento eterno de una afici\u00f3n que vio en esa uni\u00f3n la resistencia del ciclismo tradicional frente al dinero nuevo.<\/p>\n<p>Ahora, Remco vuela solo (o mejor dicho, con \u201calas\u201d nuevas), dejando en el aire la duda de si el Wolfpack sabr\u00e1 reinventarse sin el sol alrededor del cual orbitaba todo su sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El periplo por Soudal puso la primera piedra del gran legado de Remco Evenepol Se acaba de estrenar&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":321533,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,2548,7618,23,167],"class_list":{"0":"post-321532","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-featured","14":"tag-remco-evenepoel","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115833545846362616","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=321532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/321532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/321533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=321532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=321532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=321532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}