{"id":324452,"date":"2026-01-05T16:28:09","date_gmt":"2026-01-05T16:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/324452\/"},"modified":"2026-01-05T16:28:09","modified_gmt":"2026-01-05T16:28:09","slug":"ciclobreves-internacionales-enero-2026-ciclo21-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/324452\/","title":{"rendered":"Ciclobreves internacionales enero 2026 – Ciclo21"},"content":{"rendered":"

Ciclobreves 2025<\/strong><\/a><\/p>\n

5 enero<\/strong>. Ben Healy hizo balance de un 2025 brillante<\/strong> y mir\u00f3 al futuro con ambici\u00f3n. El corredor del EF Education destac\u00f3 una temporada marcada por la victoria de etapa y el maillot amarillo en el Tour de Francia<\/a><\/strong>, adem\u00e1s del noveno puesto final en la general y el bronce en el Mundial de Kigali<\/strong><\/a>, solo por detr\u00e1s de Tadej Poga\u010dar y Remco Evenepoel. De cara a 2026, el irland\u00e9s asegura que mantendr\u00e1 objetivos similares<\/strong>, con la intenci\u00f3n de seguir creciendo y aprovechar los recorridos que mejor se adapten a sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n

En una entrevista con Irish Mirror, Healy reflexion\u00f3 sobre el dopaje<\/strong> y la evoluci\u00f3n del ciclismo moderno. \u201cEn cualquier deporte es imposible decir que es 100% limpio\u201d<\/strong>, afirm\u00f3, subrayando al mismo tiempo el esfuerzo de los organismos por controlar y sancionar. Tambi\u00e9n explic\u00f3 el aumento de las velocidades por la mejora del material y el cambio en la forma de correr<\/strong>: bicicletas m\u00e1s avanzadas y equipos que imponen ritmos alt\u00edsimos, como el tren de la UAE. Sobre sus sue\u00f1os, fue claro: el Mundial es su gran objetivo a corto plazo \u2014con Canad\u00e1 como un recorrido ideal\u2014, mientras que ganar el Tour sigue siendo una ambici\u00f3n lejana pero presente.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. Paul Magnier<\/strong> cerr\u00f3 un 2025 sencillamente espectacular<\/a> en su segunda temporada como profesional. El joven velocista de Soudal sum\u00f3 19 victorias<\/strong>, confirm\u00e1ndose como una de las grandes revelaciones del pelot\u00f3n, con triunfos destacados como una etapa en el Tour de Polonia<\/a> y cinco \u00e9xitos en el Tour of Guangxi<\/a>. De cara a 2026, el franc\u00e9s apunta a dar un nuevo salto de calidad, con el Giro de Italia<\/strong><\/a> como uno de sus principales objetivos y la ambici\u00f3n de lograr por fin su primera victoria en una gran vuelta.<\/p>\n

En una entrevista con el podcast The Wolfpack Howls, Magnier se mostr\u00f3 cauto sobre su rol dentro del equipo: \u201cNo creo que todav\u00eda sea un l\u00edder, quiz\u00e1 dentro de algunos a\u00f1os\u201d<\/strong>. A sus 21 a\u00f1os, subraya la importancia de disfrutar, seguir creciendo y aprovechar el apoyo de la estructura belga. En ese proceso, su gran referencia es Tim Merlier, de quien valora la experiencia y los consejos tanto en el plano deportivo como mental. Lejos de ver la competencia como algo negativo, Magnier apuesta por una convivencia positiva: aprender, apoyarse mutuamente y so\u00f1ar incluso con una temporada 2026<\/strong> en la que ambos alcancen las 15 victorias.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. El belga Wout van Aert<\/strong>,<\/a> de Visma, se someti\u00f3 con \u00e9xito a una cirug\u00eda en el tobillo tras sufrir una fractura leve durante la prueba del Exact Cross en Mol<\/strong>, en condiciones de nieve y barro. \u201cPor supuesto estoy muy decepcionado de tener que terminar mi temporada de ciclocross de esta manera\u201d<\/strong>, declar\u00f3 Van Aert. \u201cMe estaba sintiendo cada vez mejor, incluso hoy en Mol, y ten\u00eda muchas ganas de la carrera en Zonhoven y de los Campeonatos de B\u00e9lgica<\/strong>. Pero ahora mi enfoque estar\u00e1 en la recuperaci\u00f3n y, m\u00e1s adelante, en la preparaci\u00f3n de la temporada en ruta\u201d.<\/p>\n

El equipo confirm\u00f3 que la operaci\u00f3n fue satisfactoria y que Van Aert comenzar\u00e1 su proceso de rehabilitaci\u00f3n de inmediato. Mathieu Heijboer<\/strong>, jefe de rendimiento de Visma<\/a>, destac\u00f3: \u201cWout nunca ser\u00eda feliz si entrenara de octubre a febrero y tuviera que ver todas las carreras de ciclocross por televisi\u00f3n. \u00c9l es demasiado entusiasta como para esperar que renuncie al ciclocross\u201d<\/strong>. Aun as\u00ed, la fecha exacta de su regreso a los entrenamientos depender\u00e1 de su recuperaci\u00f3n. Mientras tanto, Mathieu van der Poel contin\u00faa su dominio en la Copa del Mundo, con la vista puesta en su octavo t\u00edtulo mundial de ciclocross<\/a>.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. Jonas Vingegaard podr\u00eda tener en el Mundial de Montr\u00e9al 2026<\/a> uno de sus grandes objetivos de la temporada<\/strong>. As\u00ed lo deslizan desde el entorno del ciclismo dan\u00e9s, donde el recorrido de la prueba en l\u00ednea despierta un notable inter\u00e9s y encajar\u00eda bien con varios nombres de la selecci\u00f3n, desde Mattias Skjelmose y Mads Pedersen hasta el joven Albert Withen Philipsen. A ellos podr\u00eda sumarse el doble ganador del Tour de Francia<\/a><\/strong>, que, aunque a\u00fan no ha hecho p\u00fablicos sus planes junto a Visma, parece cada vez m\u00e1s abierto a la opci\u00f3n de disputar la cita iridada en Canad\u00e1.<\/p>\n

El seleccionador dan\u00e9s, Michael M\u00f8rk\u00f8v, confirm\u00f3 que la idea parte del propio corredor, entusiasmado tras su reciente experiencia con la selecci\u00f3n nacional. El perfil de Montr\u00e9al \u2014273 kil\u00f3metros y m\u00e1s de 3.700 metros de desnivel\u2014 recuerda al de la cl\u00e1sica WorldTour<\/strong> que se disputa en la ciudad y podr\u00eda adaptarse a las cualidades del dan\u00e9s. No obstante, el gran reto para Vingegaard ser\u00e1 romper su discreto historial en pruebas de un d\u00eda, donde a\u00fan no ha logrado resultados destacados. Aun as\u00ed, la posibilidad de luchar por el arco\u00edris parece suficiente motivaci\u00f3n para que el l\u00edder dan\u00e9s se plantee seriamente estar en la salida.<\/p>\n

5 enero. Grischa Niermann<\/strong>, responsable de rendimiento de Visma, hizo un balance generalmente positivo de la temporada 2025, aunque con un claro tono autocr\u00edtico. En el Beehive Podcast, el dirigente reconoci\u00f3 que el equipo neerland\u00e9s debe mejorar en numerosos aspectos y se\u00f1al\u00f3 el espectacular a\u00f1o del UAE Emirates<\/strong> \u2014casi cien victorias\u2014 como una fuente de inspiraci\u00f3n para analizar cada detalle y elevar el nivel competitivo.<\/p>\n

Pese a la necesidad de dar un paso adelante, Niermann considera que el curso puede calificarse como exitoso: el equipo gan\u00f3 dos de las tres grandes vueltas y fue segundo en el Tour de Francia<\/strong>, aunque admite que la derrota ante Tadej Poga\u010dar dej\u00f3 un sabor agridulce. Entre los puntos a corregir, destac\u00f3 una campa\u00f1a de cl\u00e1sicas por debajo de lo esperado y subray\u00f3 que ese ser\u00e1 uno de los grandes objetivos de mejora<\/strong> a partir de 2026.<\/p>\n

5 enero. Finn Fisher-Black analiz\u00f3 su etapa en UAE Team Emirates<\/a> y el liderazgo de Tadej Poga\u010dar,<\/strong> por quien mostr\u00f3 una clara admiraci\u00f3n, aunque tambi\u00e9n dej\u00f3 una reflexi\u00f3n cr\u00edtica. En el \u00abDomestique Hotseat Podcast\u00bb, el neozeland\u00e9s explic\u00f3 que cuando Poga\u010dar est\u00e1 en carrera la jerarqu\u00eda es muy clara: hay un solo l\u00edder y todo el equipo lo asume<\/strong>, algo que considera positivo en el d\u00eda a d\u00eda, pero potencialmente delicado en las grandes vueltas.<\/p>\n

Seg\u00fan Fisher-Black, el riesgo aparece porque UAE cuenta con varios corredores capaces de ganar una grande y solo hay tres oportunidades al a\u00f1o. \u201cTodos quieren su opci\u00f3n\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3, advirtiendo de que esa acumulaci\u00f3n de talento puede generar tensiones internas y \u201cmomentos complicados\u201d<\/strong> cuando coinciden varios aspirantes al mismo objetivo en las carreras m\u00e1s importantes del calendario.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. El ciclocross vivi\u00f3 el domingo 4 de enero de 2026 una jornada hist\u00f3rica en Zonhoven<\/strong><\/a>, donde la prueba de la Copa del Mundo reuni\u00f3 a 20.000 espectadores<\/strong> en el punto de m\u00e1xima afluencia, una cifra nunca antes vista en una carrera de esta disciplina. El emblem\u00e1tico circuito belga, conocido como De Kull (\u201cel Pozo\u201d), volvi\u00f3 a demostrar su enorme atractivo, m\u00e1s all\u00e1 del nuevo triunfo de Mathieu van der Poel, con un ambiente excepcional a lo largo de todo el recorrido.<\/p>\n

Desde Flanders Classics<\/strong>, organizadores del evento, celebraron un r\u00e9cord que confirma el gran momento del ciclocross. Su director general, Tomas Van Den Spiegel, destac\u00f3 el trabajo realizado para mejorar la experiencia del p\u00fablico y agradeci\u00f3 la colaboraci\u00f3n del ayuntamiento de Zonhoven para gestionar con \u00e9xito una afluencia tan masiva pese a las condiciones invernales. Un \u00e9xito deportivo, medi\u00e1tico y econ\u00f3mico que refuerza la creciente visibilidad del ciclocross y su aspiraci\u00f3n a formar parte, en el futuro, del programa ol\u00edmpico.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. Sin contrato para la temporada 2026 tras la reestructuraci\u00f3n de Wagner Bazin WB, Jens Reynders<\/strong> ha decidido redirigir su carrera hacia el gravel<\/a><\/strong>, sin cerrar del todo la puerta a alguna aparici\u00f3n puntual en carretera. El belga de 27 a\u00f1os, que tambi\u00e9n pas\u00f3 por Israel\u2013Premier Tech en 2024, explica que varias opciones no llegaron a concretarse despu\u00e9s de una lesi\u00f3n de rodilla sufrida el pasado verano, en un momento clave de su preparaci\u00f3n.<\/p>\n

Pese a este giro, Reynders se muestra ambicioso y convencido de que a\u00fan no ha alcanzado su mejor nivel. A muy corto plazo, su primer gran objetivo estar\u00e1 lejos de Europa: a mediados de enero viajar\u00e1 a Dub\u00e1i para disputar el Al Salam Championship<\/strong>, una prueba por invitaci\u00f3n sin estatus UCI que reparte un llamativo bot\u00edn de 800.000 euros<\/strong> en premios, una cifra excepcional que subraya el creciente atractivo econ\u00f3mico del calendario alternativo al ciclismo tradicional.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. La ciclista canadiense Nadia Gontova<\/strong> se unir\u00e1 en 2026 al equipo<\/strong> Liv,<\/strong>\u00a0marcando su debut en el WorldTour, tras una trayectoria ascendente que la llev\u00f3 desde equipos locales hasta destacadas actuaciones internacionales. Su inspiraci\u00f3n principal provino de<\/strong> M<\/a>agdeleine Vallieres<\/a><\/strong>, quien en 2025 logr\u00f3 para Canad\u00e1 su primer maillot arco\u00edris<\/strong> en la categor\u00eda \u00e9lite tras una victoria hist\u00f3rica en el Mundial de Kigali. Gontova, que se encontraba recuper\u00e1ndose de una cirug\u00eda en la arteria il\u00edaca y no pudo acompa\u00f1ar a Vallieres en carrera, sigui\u00f3 la competici\u00f3n en directo y confiesa haberse emocionado profundamente: \u201cLlor\u00e9. Me emocion\u00f3 ver que era posible\u201d<\/strong>.<\/p>\n

A lo largo de su carrera, Gontova ha demostrado ser una corredora vers\u00e1til, logrando victorias como la Redlands Classic<\/strong>, segundos puestos en el Tour de Gila<\/strong> y el Tour Internacional de los Pirineos<\/strong>, y destacando en pruebas monta\u00f1osas en Espa\u00f1a durante la temporada 2025. Con el Liv, espera seguir desarroll\u00e1ndose en distintas carreras, combinando tareas de equipo con oportunidades individuales, y tiene como objetivo debutar antes de las Cl\u00e1sicas de las Ardenas<\/strong> y asegurar un puesto en el equipo canadiense para el Campeonato del Mundo de Montreal 2026<\/strong>, compitiendo sobre suelos conocidos y bajo la inspiraci\u00f3n de Vallieres.<\/p>\n

5 enero<\/strong>. El ciclista belga Gijs Van Hoecke, de 34 a\u00f1os, anunci\u00f3 su retirada del ciclismo profesional<\/strong> despu\u00e9s de catorce temporadas compitiendo al m\u00e1s alto nivel. Van Hoecke, que el a\u00f1o pasado corr\u00eda para Intermarch\u00e9-Wanty, expres\u00f3 en sus redes sociales su gratitud por todos los momentos vividos, destacando el apoyo recibido de familiares, amigos, compa\u00f1eros de equipo, personal y aficionados. \u201cHe disfrutado cada instante y vivido mi mayor pasi\u00f3n: el ciclismo\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3, asegurando que encara ahora una nueva etapa con la misma dedicaci\u00f3n y motivaci\u00f3n.<\/p>\n

A lo largo de su carrera, Van Hoecke destac\u00f3 inicialmente en pista, donde se proclam\u00f3 campe\u00f3n mundial de madison en 2012 junto a Kenny De Ketele<\/strong>, antes de centrarse en la carretera. Aunque no logr\u00f3 victorias profesionales, s\u00ed acumul\u00f3 puestos destacados en pruebas como la Ronde van Zeeland Seaports y etapas de la Tour of Guangxi. Reconocido sobre todo como gregario en las llegadas masivas<\/strong>, su labor silenciosa fue clave para muchos de sus equipos, incluyendo LottoNL-Jumbo, CCC, AG2R Citro\u00ebn y Human Powered Health<\/strong>, dejando un legado de compromiso y profesionalismo en el pelot\u00f3n.<\/p>\n

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5 enero. La formaci\u00f3n de desarrollo de XDS contar\u00e1 para la temporada 2026 con <\/strong>El equipo tambi\u00e9n incorpora a corredores de China y Kazajist\u00e1n, como You Li, Vladislav Bashlykov, Mansur Beisembay, Ramis Dinmukhametov, Mikhail Podluzhnyy, Dias Rysbay, Denis Sergiyenko y Alisher Zhumakan<\/strong>, sum\u00e1ndose a los confirmados Pierre-Henry Basset, Artem Fofonov, Gustav Wang y Ruslan Yelyubayev. Tras las promociones de Lev Gonov y Gleb Syritsa a la primera divisi\u00f3n, y la marcha de Santiago Umba y Alexandre Vinokurov<\/strong>, el equipo se muestra optimista de cara a la temporada. \u201cCada incorporaci\u00f3n aporta frescura y talento, y confiamos en que este grupo nos permitir\u00e1 seguir desarrollando j\u00f3venes promesas\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 la direcci\u00f3n del equipo.<\/p>\n

En el terreno competitivo, Milan identifica a Tim Merlier<\/strong> como su principal rival, destacando una rivalidad \u201csana y respetuosa\u201d, sin perder de vista a otros nombres como Jasper Philipsen, Olav Kooij, Paul Magnier o Matthew Brennan<\/strong>. Adem\u00e1s, se mostr\u00f3 confiado en la evoluci\u00f3n del tren de lanzamiento tras la llegada de Maximilian Walscheid<\/strong>, clave tanto para los sprints como para las cl\u00e1sicas. M\u00e1s all\u00e1 de la carretera, el italiano tambi\u00e9n confirm\u00f3 su intenci\u00f3n de volver a entrenar en pista durante todo el a\u00f1o<\/strong>, con la vista puesta en el Campeonato del Mundo<\/strong>, compitiendo tanto en la persecuci\u00f3n individual como en el cuarteto, dentro de una temporada que arrancar\u00e1 en Arabia Saud\u00ed antes de pasar por el UAE Tour y la Tirreno-Adri\u00e1tico.<\/p>\n

5 enero. David Gaudu<\/strong> afronta una profunda reconstrucci\u00f3n personal y deportiva tras una temporada para olvidar. El escalador franc\u00e9s de 29 a\u00f1os<\/strong>, cuarto en el Tour de Francia 2022<\/strong>, reconoci\u00f3 haber \u201ctocado fondo\u201d despu\u00e9s de un a\u00f1o marcado por las ca\u00eddas, la irregularidad y la falta de fondo en las vueltas por etapas, especialmente visible en la \u00faltima Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. Cansado de esas sensaciones y decidido a romper con la din\u00e1mica de los \u00faltimos cursos, el corredor de Groupama-FDJ<\/strong> ha optado por empezar desde cero este invierno, tomando decisiones de calado dentro de su entorno habitual.<\/p>\n

La principal novedad ha llegado en la preparaci\u00f3n: cambio de entrenador y un enfoque radicalmente distinto en los entrenamientos<\/strong>, con largas salidas de hasta siete horas ya en el mes de diciembre, tanto en sus Alpes Mar\u00edtimos como en concentraciones en Espa\u00f1a. Una metodolog\u00eda casi opuesta a la que le hab\u00eda acompa\u00f1ado durante a\u00f1os, cuando era conocido por su dureza extrema en las sesiones. Esta transformaci\u00f3n es el resultado de una reflexi\u00f3n profunda junto a su equipo sobre las causas de sus altibajos recientes, con el objetivo de recuperar la consistencia y volver a ser competitivo en las grandes carreras por etapas.<\/p>\n

4 enero. Amanda Spratt<\/strong> ha anunciado que pondr\u00e1 fin a su carrera profesional al t\u00e9rmino de la temporada 2026<\/strong>, cerrando as\u00ed una trayectoria de m\u00e1s de una d\u00e9cada en la \u00e9lite del ciclismo femenino. A sus 38 a\u00f1os, la australiana seguir\u00e1 compitiendo un \u00faltimo curso con plena implicaci\u00f3n y motivaci\u00f3n. \u201cSigo muy motivada y entrenando duro de cara a 2026. No quiero que mi carrera se diluya sin m\u00e1s, quiero seguir esforz\u00e1ndome y salir por la puerta grande\u201d, explic\u00f3, dejando claro que su deseo es aportar al m\u00e1ximo dentro de un grupo que considera ilusionante y con una visi\u00f3n s\u00f3lida a corto y largo plazo.<\/p>\n

Figura clave del ciclismo femenino moderno, Spratt ha sido una presencia constante en el World Tour y una de las grandes referencias del pelot\u00f3n internacional. Escaladora fiable, inteligente t\u00e1cticamente y de una regularidad extraordinaria, ha construido su prestigio desde la constancia y la longevidad. En su palmar\u00e9s figuran 21 victorias<\/strong>, entre ellas tres generales del Santos Tour Down Under<\/strong> y una etapa del Giro de Italia<\/strong>, adem\u00e1s de innumerables puestos destacados en grandes vueltas, consolid\u00e1ndose como una de las corredoras de clasificaci\u00f3n general m\u00e1s respetadas de su generaci\u00f3n.<\/p>\n

La propia Spratt subraya que su retirada no responde a una p\u00e9rdida de pasi\u00f3n, sino todo lo contrario. \u201cSigo amando las carreras, el entrenamiento y el proceso de trabajar hacia objetivos. Pero llevo m\u00e1s de 20 a\u00f1os compitiendo profesionalmente y me gusta la idea de terminar en mis propios t\u00e9rminos\u201d, explic\u00f3. Tambi\u00e9n quiso destacar el valor humano de su trayectoria: \u201cHe tenido la suerte de rodearme siempre de buenas personas, y eso ha marcado la diferencia\u201d. Convivir con varias generaciones dentro del pelot\u00f3n y haber sido parte activa del crecimiento y profesionalizaci\u00f3n del ciclismo femenino es, seg\u00fan reconoce, uno de los aspectos de los que se siente m\u00e1s orgullosa al encarar su \u00faltima temporada.<\/p>\n

4<\/strong> enero<\/strong>. Despu\u00e9s de m\u00e1s de ocho meses fuera de las carreras y envuelto en un prolongado silencio, Davide Toneatti ha reaparecido para explicar las razones que frenaron en seco su primera temporada en el WorldTour con XDS<\/strong>. El joven friulano, que se retir\u00f3 de la Par\u00eds-Roubaix el 13 de abril y no volvi\u00f3 a competir en todo 2025, revela que un problema de salud \u2014\u201cni leve ni grav\u00edsimo\u201d\u2014 le impidi\u00f3 rendir con normalidad, aunque gracias al trabajo conjunto con el cuerpo m\u00e9dico del equipo la situaci\u00f3n qued\u00f3 completamente resuelta. \u201cLlev\u00f3 tiempo, pero ahora puedo decir que est\u00e1 todo en orden\u201d<\/strong>, asegura.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del aspecto f\u00edsico, Toneatti reconoce que el periodo m\u00e1s duro fue a nivel mental, al verse obligado a seguir desde casa el excelente rendimiento de sus compa\u00f1eros<\/strong>. Aun as\u00ed, nunca se desconect\u00f3 del todo: continu\u00f3 entrenando de forma intermitente, prob\u00f3 varias veces regresar a la competici\u00f3n y se mantuvo siempre integrado en la din\u00e1mica del equipo. Desde octubre recibi\u00f3 el visto bueno para volver a entrenar con normalidad y ya piensa en 2026, que arrancar\u00e1 en Australia antes de afrontar el UAE Tour, Laigueglia, Strade Bianche, las cl\u00e1sicas belgas y las Ardenas. \u201cAhora estamos listos para empezar una nueva temporada\u201d<\/strong>, sentencia, dejando atr\u00e1s un a\u00f1o marcado por la incertidumbre.<\/p>\n

4 enero<\/strong>. Djamolidine Abdoujaparov<\/strong>, uno de los sprinters m\u00e1s temidos y carism\u00e1ticos de los a\u00f1os noventa, ha repasado su carrera y comparado su \u00e9poca con el ciclismo actual en una entrevista en la que no reh\u00faye ninguna pol\u00e9mica. El uzbeko, ganador de la clasificaci\u00f3n por puntos en los tres Grandes Vueltas y autor de 17 victorias de etapa entre Tour, Giro y Vuelta, defiende con firmeza su estilo agresivo en los lanzamientos, que le vali\u00f3 el apodo de \u201cEl Terror de Tashkent\u201d. \u201cSi me llamaban as\u00ed, ser\u00eda por algo, pero nunca hice caer a nadie ni fui incorrecto\u201d<\/strong>, asegura, reivindicando que siempre corri\u00f3 al l\u00edmite, pero dentro de las normas.<\/p>\n

El ex corredor tambi\u00e9n desmonta la versi\u00f3n m\u00e1s extendida de su c\u00e9lebre ca\u00edda en los Campos El\u00edseos en el Tour de 1991, se\u00f1alando a una valla mal colocada como causa real del accidente, y lamenta que el ciclismo haya cambiado profundamente. Abdoujaparov considera que hoy no existe un sprinter como \u00e9l, capaz de arregl\u00e1rselas solo sin tren de lanzamiento,<\/strong> y critica tanto la evoluci\u00f3n t\u00e1ctica como el actual sistema econ\u00f3mico del pelot\u00f3n. Adem\u00e1s, vuelve a cuestionar la sanci\u00f3n por dopaje que puso fin a su carrera en 1997, asegurando que fue v\u00edctima de maniobras internas para apartarlo del equipo. \u201cHicieron de todo para excluirme\u201d<\/strong>, sentencia, convencido de que su figura fue tan inc\u00f3moda como irrepetible.<\/p>\n

4 enero. <\/strong>Despu\u00e9s de dos temporadas marcadas por lesiones y enfermedades que limitaron su rendimiento, Tao Geoghegan Hart se prepara para retomar la competici\u00f3n<\/strong> con confianza. El brit\u00e1nico sufri\u00f3 problemas de salud que incluyeron infecciones respiratorias, COVID-19 y una fractura de costilla<\/strong>, lo que le impidi\u00f3 acercarse a su mejor nivel desde su \u00faltima victoria en el Tour of the Alps de 2023.<\/p>\n

El equipo Lidl conf\u00eda en que el buen invierno de entrenamiento permita a Geoghegan Hart iniciar la temporada de manera s\u00f3lida, empezando con la Volta a la Comunitat Valenciana en febrero<\/strong>. Aunque todav\u00eda no hay un calendario r\u00edgido definido para el resto del a\u00f1o, el objetivo es recuperar la continuidad y la confianza del ciclista, considerando una posible participaci\u00f3n en la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Giro de Italia<\/a><\/strong>.<\/p>\n

4 enero. El Team Medell\u00edn-EPM<\/strong>, equipo continental colombiano, confirm\u00f3 la salida de Juli\u00e1n Cardona, Yonatan Castro, Daniel Chavarr\u00eda y \u00d3scar Hern\u00e1n Fern\u00e1ndez<\/strong>, quienes no continuar\u00e1n en la escuadra para la temporada 2026.<\/p>\n

A trav\u00e9s de sus redes sociales, el equipo expres\u00f3 su gratitud: \u201cLos caminos cambian, pero los recuerdos quedan. Gracias a cuatro guerreros que lo dieron todo por el equipo en la temporada 2025. Gracias por el esfuerzo, por la lucha diaria y por representar con orgullo a nuestra ciudad Medell\u00edn\u201d.<\/p>\n

Dirigido por Jos\u00e9 Juli\u00e1n \u2018Chivo\u2019 Vel\u00e1squez<\/strong>, el conjunto antioque\u00f1o les dese\u00f3 lo mejor en esta nueva etapa: \u201c\u00c9xitos en los nuevos retos\u2026 el cari\u00f1o del equipo y de la afici\u00f3n viaja con ustedes. Nos vemos en la ruta\u201d.<\/p>\n

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3 enero.<\/strong> Despu\u00e9s de su accidente en la carrera de ciclocross en Mol<\/strong><\/a>, Wout van Aert<\/strong><\/a> se torci\u00f3 el tobillo y sufri\u00f3 una peque\u00f1a fractura<\/strong>. Se someter\u00e1 a una cirug\u00eda el s\u00e1bado, despu\u00e9s de lo cual se centrar\u00e1 en su recuperaci\u00f3n. Desafortunadamente, esto significa que su temporada de ciclocross ha terminado<\/strong><\/a>, perdi\u00e9ndose as\u00ed el Campeonato de B\u00e9lgica.<\/strong><\/p>\n

\u201cPor supuesto que estoy muy decepcionado de tener que terminar mi temporada de ciclocross como esta\u201d, dice Van Aert. \u201cMe sent\u00eda mejor y mejor, incluso hoy en Mol. Ten\u00eda muchas ganas de la carrera en Zonhoven y el campeonato belga. Pero mi enfoque ahora estar\u00e1 en la recuperaci\u00f3n y, m\u00e1s adelante, en la preparaci\u00f3n de la temporada de carreteras\u201d.<\/p>\n

En la ma\u00f1ana de este s\u00e1bado, el equipo Visma informaba que Van Aert hab\u00eda sido operado de forma satisfactoria<\/strong>. De esta manera, el belga comienza su periodo de recuperaci\u00f3n, sin establecerse por el momento plazos para su regreso a la competici\u00f3n de carretera.<\/p>\n

3 enero.\u00a0Silke Smulders se perder\u00e1 el Tour Down Under<\/a> por lesi\u00f3n<\/strong>. La ciclista neerlandesa del Liv AlUla tendr\u00e1 que aplazar su estreno en la temporada 2026 tras haber sufrido un accidente durante un reciente entrenamiento.<\/strong> La corredora de 24 a\u00f1os, que fue segunda clasificada en la general en la edici\u00f3n de 2025, tendr\u00e1 que centrarse en la recuperaci\u00f3n de dicha ca\u00edda. Desde el conjunto australiano no se ha establecido un periodo de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

3 enero.\u00a0<\/strong>En una ca\u00edda ocurrida ayer viernes mientras entrenaba, Olivier Le Gac se fractur\u00f3 el cuello del f\u00e9mur<\/strong>. El franc\u00e9s del Groupama<\/strong> ha sido intervenido quir\u00fargicamente<\/strong> de forma satisfactoria e inicia ahora su fase de recuperaci\u00f3n, por lo que estar\u00e1 un largo periodo de tiempo alejado de la competici\u00f3n.<\/p>\n

3 enero. Juri Hollmann<\/strong>, de 26 a\u00f1os, no podr\u00e1 seguir como profesional tras no recuperarse de los problemas consecuentes de su grave ca\u00edda en la 6\u00aa etapa del pasado Giro de Italia entre<\/a> Potenza-N\u00e1poles<\/strong>, donde sufri\u00f3 varias fracturas. S\u00ed puede hacer vida normal, pero no para la exigencia de la competici\u00f3n. Por ello su equipo, el Alpecin<\/strong> belga, le ha dado trabajo como t\u00e9cnico apoyando en los entrenamientos, concentraciones y carreras \u00abEn octubre empec\u00e9 a caminar de nuevo sin muletas. Luego volv\u00ed a montar en bicicleta, saliendo al aire libre, lo que me hizo muy feliz, aunque la duraci\u00f3n de los paseos todav\u00eda la establecen los m\u00e9dicos. Pero todo el trabajo que he hecho est\u00e1 dando sus frutos y los progresos son excelentes. Han pasado m\u00e1s de siete meses desde aquella ca\u00edda. Desde ese d\u00eda, he dado todo lo que ten\u00eda para volver a ponerme en pie, trabajando en la rehabilitaci\u00f3n e intentando volver al ciclismo. Este proceso a\u00fan llevar\u00e1 mucho tiempo, pero estoy agradecido por todo el apoyo que he recibido y por todas las personas que he conocido a lo largo de este camino de recuperaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

3 enero. Declaraciones de los protagonistas del Superprestigio de Gullegem.<\/strong><\/a><\/p>\n

Niels Vandeputte (1\u00ba):<\/strong> \u00abEl nivel es muy alto esta temporada. No es f\u00e1cil ganar una carrera de ciclocross de alto nivel y, cuando lo consigues en Navidad, te hace mucha ilusi\u00f3n. Ten\u00eda dos puntos de ventaja, ahora tengo uno m\u00e1s. No es una gran ventaja, pero estoy contento con mi posici\u00f3n. Y si no lo consigo, al menos he ganado una carrera esta temporada\u00bb.<\/p>\n

Michael Vanthourenhout (2\u00ba):<\/strong> \u00abCuando intent\u00e9 volver a acelerar, sent\u00ed que la cadena se atascaba por la nieve y la suciedad. Es culpa m\u00eda, porque deber\u00eda haber cambiado de bicicleta. En la \u00faltima carrera en Middelkerke todo es posible. Sigo creyendo en ello y ya veremos qu\u00e9 pasa\u00bb.<\/p>\n

2 enero.\u00a0Michaela Drummond no seguir\u00e1 compitiendo en 2026<\/strong>. La neozelandesa ha anunciado su retirada con solo 27 a\u00f1os<\/strong> tras no poder encontrar equipo despu\u00e9s de la desaparici\u00f3n del Ark\u00e9a<\/strong>, donde hab\u00eda competido la pasada temporada. \u00abEl d\u00eda de hoy marca el final de mi carrera como ciclista profesional. Esto era para la ni\u00f1a con grandes sue\u00f1os. Ella puede estar orgullosa. Gracias por el paseo en bici\u00bb. Profesional durante siete campa\u00f1as<\/strong> con equipos como el BePink o los espa\u00f1oles Zaaf y Farto, logr\u00f3 cuatro triunfos<\/strong> a lo largo de su carrera: dos etapas en la Volta a Portugal<\/strong> de 2024, una etapa en el R\u00e9gion Pays de la Loire Tour<\/strong> de 2024 y otra en el Tour de l\u2019Ard\u00e8che<\/strong> de 2023.<\/p>\n

2 enero. Ceylin del Carmen Alvarado estren\u00f3 por fin su casillero de victorias de la temporada<\/strong> en el Zilvermeercross de Mol<\/strong><\/a>, imponi\u00e9ndose con autoridad tras un ataque a mitad de carrera que dej\u00f3 sin respuesta a Manon Bakker y Julie Brouwers. \u201cEsto es sin duda un alivio\u201d<\/strong>, reconoci\u00f3 la neerlandesa tras cruzar la meta. \u201cSe siente muy bien volver a ganar\u201d<\/strong>.<\/p>\n

La carrera estuvo marcada por un cambio brusco de condiciones en los compases finales, cuando una intensa nevada sorprendi\u00f3 al pelot\u00f3n. \u201cS\u00ed, me sorprendi\u00f3 un poco. En realidad esperaba lluvia y no nieve. Hac\u00eda fr\u00edo, con esa nieve mojada cay\u00e9ndome encima\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Alvarado, que supo gestionar el caos para sellar una victoria liberadora.<\/p>\n

Tras este triunfo, la pregunta inevitable es si los problemas f\u00edsicos han quedado atr\u00e1s. Alvarado matiz\u00f3: \u201cLo curioso es que no es exactamente la espalda, sino algo en el gl\u00fateo que acaba afect\u00e1ndola. Pero hoy ya se vio que va mucho mejor que antes. Es duro encadenar cross tras cross, el cuerpo se fatiga y eso pesa\u201d<\/strong>. Y concluy\u00f3 con optimismo: \u201cEs parte del juego; ojal\u00e1 que esta victoria sea la primera de muchas esta temporada\u201d<\/strong>.<\/p>\n

2 enero. <\/strong>Mathieu van der Poel<\/a> se llev\u00f3 la victoria en el Zilvermeercross de Mol tras un intenso duelo con Wout van Aert<\/a>,<\/strong> pero lejos de celebrarlo con entusiasmo. El neerland\u00e9s cruz\u00f3 la meta tiritando y reconoci\u00f3 que las dur\u00edsimas condiciones marcaron la carrera. \u201cYa tengo algo m\u00e1s de calor, pero hoy he pasado much\u00edsimo fr\u00edo\u201d<\/strong>, explic\u00f3 a\u00fan con el esfuerzo reflejado en el rostro.<\/p>\n

\u201cEl recorrido me encanta, es uno de mis crosses favoritos, pero en estas circunstancias se vuelve muy complicado\u201d<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3. Van der Poel detall\u00f3 que el fr\u00edo le jug\u00f3 malas pasadas: manos y pies completamente helados y una ca\u00edda suave provocada por no poder sacar el pie del pedal. \u201cHab\u00eda mucho arena y con los pies tan fr\u00edos simplemente me fui al suelo\u201d<\/strong>, relat\u00f3 con franqueza.<\/p>\n

Sobre el duelo con Van Aert, el vigente campe\u00f3n del mundo lament\u00f3 que todo se decidiera por una ca\u00edda. \u201cEstaba volvi\u00e9ndose extremadamente resbaladizo. O\u00ed la ca\u00edda justo detr\u00e1s de m\u00ed y espero que no sea nada grave\u201d<\/strong>, coment\u00f3. \u201cHasta ese momento \u00edbamos muy igualados, as\u00ed que es una pena que una carrera as\u00ed se decida por una ca\u00edda\u201d<\/strong>.<\/p>\n

2 enero. La fusi\u00f3n entre Intermarch\u00e9 y Lotto ha tenido consecuencias directas en el pelot\u00f3n, y una de las m\u00e1s significativas es la ya anunciada retirada de Kobe Goossens<\/strong>. A los 29 a\u00f1os, y tras una temporada muy complicada en la que solo pudo disputar 18 d\u00edas de competici\u00f3n, el belga anunci\u00f3 en sus redes sociales el final de su carrera profesional. Doble vencedor como profesional, el ex corredor de Intermarch\u00e9-Wanty no fue retenido en la nueva estructura Lotto\u2013Intermarch\u00e9<\/strong>, lo que precipit\u00f3 su decisi\u00f3n.<\/p>\n

Goossens vivi\u00f3 su mejor momento deportivo en 2023, cuando firm\u00f3 un brillante 13.\u00ba puesto en la Par\u00eds-Niza y encaden\u00f3 dos victorias consecutivas en el Trofeo Andratx y el Trofeo Serra de Tramuntana<\/strong>. \u201c2025 marc\u00f3 el final de mi carrera ciclista. El final de un libro, el final de un sue\u00f1o de infancia\u201d, escribi\u00f3 al comunicar su adi\u00f3s. Adem\u00e1s, desvel\u00f3 que su reconversi\u00f3n profesional ser\u00e1 muy distinta al ciclismo: el belga inicia ahora una nueva etapa en el sector inmobiliario,<\/strong> cerrando definitivamente la puerta al deporte que marc\u00f3 su vida.<\/p>\n

2 enero. Quinn Simmons afronta ya su s\u00e9ptima temporada como profesional<\/strong> en el WorldTour y lo hace con ambici\u00f3n renovada a sus solo 24 a\u00f1os. El corredor de Lidl<\/strong> llega a 2026 tras un notable 2025, en el que roz\u00f3 una victoria en el Tour de Francia y el podio en Il Lombardia<\/strong><\/a>, y asegura encontrarse en el mejor momento f\u00edsico de su carrera. \u201cTermin\u00e9 la temporada en muy buena forma y en el stage de diciembre nunca me hab\u00eda sentido tan bien\u201d<\/strong>, explic\u00f3. Su primer gran objetivo del curso est\u00e1 claro: la Strade Bianche, una carrera en la que ya estuvo cerca de un gran resultado y en la que cree que puede dar un paso definitivo.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de Siena, el estadounidense centrar\u00e1 su temporada en cl\u00e1sicas como la Amstel Gold Race, el Tour de Francia \u2014con la meta de lograr una victoria de etapa\u2014 y los Mundiales de Montreal<\/strong>, donde se muestra especialmente confiado. \u201cEs un Mundial en el que los estadounidenses podemos luchar por las medallas. Espero ser yo quien gane\u201d<\/strong>, afirm\u00f3. Pero Simmons tambi\u00e9n mira m\u00e1s lejos: tras aspirar a participar en los Juegos Ol\u00edmpicos de Los \u00c1ngeles 2028, no esconde un sue\u00f1o singular, regresar al esqu\u00ed de monta\u00f1a<\/strong> \u2014disciplina que practic\u00f3 de joven\u2014 para intentar clasificarse para los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno de 2034 en Salt Lake City. Un horizonte ambicioso para un corredor que no deja de ampliar sus l\u00edmites.<\/p>\n

2 enero<\/strong>. A sus 33 a\u00f1os, Tim Merlier<\/a> afronta la temporada 2026 con la ambici\u00f3n intacta y nuevos est\u00edmulos en el Soudal<\/strong>. El velocista belga, que ya suma 66 victorias como profesional, quiere seguir engordando su palmar\u00e9s y se ha marcado un objetivo muy concreto para la primavera: conquistar la cl\u00e1sica que hasta ahora se conoc\u00eda como Gante-Wevelgem y que desde este a\u00f1o pasar\u00e1 a llamarse Campos de Flandes.<\/a> \u201cEs una carrera muy infravalorada. Muchos creen que es solo para sprinters, pero cuando se abre, no se para nunca\u201d<\/strong>, explic\u00f3, recordando su segundo puesto de 2025 como una experiencia casi tan intensa como una victoria.<\/p>\n

Merlier tambi\u00e9n mira con inter\u00e9s a la Par\u00eds-Roubaix, aunque con los pies en el suelo. El campe\u00f3n de Europa 2024 no oculta que, ante rivales como Tadej Poga\u010dar o Mathieu van der Poel, su objetivo ser\u00e1 \u201cir a premios\u201d<\/strong> m\u00e1s que luchar por el triunfo. \u201cNo es una carrera para correr pensando en un simple puesto, pero creo que ha llegado el momento de hacerlo ah\u00ed. Ya s\u00e9 c\u00f3mo afrontarla\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 el belga, que incluso valora prolongar su carrera hasta 2030. Con contrato hasta 2028 y la motivaci\u00f3n intacta, Merlier quiere seguir compitiendo al m\u00e1ximo nivel, ya sea en los adoquines, al sprint o incluso coqueteando de nuevo con el ciclocross.<\/p>\n

2 enero. El equipo AG Insurance afrontar\u00e1 la temporada 2026 con una estructura pr\u00e1cticamente continuista.<\/strong> La WorldTeam belga contar\u00e1 con una plantilla de 17 corredoras, manteniendo como grandes referentes a la mauriciana Kim Le Court<\/a> <\/strong>y a la australiana Sarah Gigante<\/strong>, pilares deportivos del proyecto en los \u00faltimos a\u00f1os. La formaci\u00f3n apuesta por la solidez y la continuidad tras una intertemporada con escasos movimientos.<\/p>\n

Entre los nombres confirmados tambi\u00e9n destaca la presencia de la francesa Gladys Verhulst-Wild<\/strong>, afincada en Niza, as\u00ed como corredoras experimentadas como Ashleigh Moolman-Pasio<\/strong>, Alexandra Manly<\/strong> o Julie Van de Velde<\/strong>, combinadas con perfiles m\u00e1s j\u00f3venes como Lore De Schepper<\/strong> o Ilse Pluimers<\/strong>. En el cap\u00edtulo de salidas, el equipo se despide de Julia Borgstr\u00f6m<\/strong>, Gaia Masetti<\/strong> y Nicole Steigenga<\/strong>, cerrando as\u00ed un bloque equilibrado con el que buscar\u00e1 seguir siendo competitivo en el m\u00e1ximo nivel del ciclismo femenino.<\/p>\n

2 enero<\/strong>. Los traspasos millonarios empiezan a normalizarse en el pelot\u00f3n y, para Jan Bakelants, son la prueba de que el modelo econ\u00f3mico del ciclismo sigue siendo endeble. La salida de corredores como Oscar Onley, Remco Evenepoel o Juan Ayuso mediante pagos para romper contratos en vigor refleja una din\u00e1mica cada vez m\u00e1s parecida a la del f\u00fatbol,<\/strong> donde los equipos con mayor m\u00fasculo financiero pueden desmantelar a los m\u00e1s modestos sin demasiada resistencia.<\/p>\n

El exprofesional belga alerta de un ciclismo a dos velocidades<\/strong>, en el que unas pocas estructuras dominan el mercado mientras otras act\u00faan como simples plataformas de paso para el talento. \u201cAntes fue el dopaje, ahora es el dinero\u201d<\/strong>, resume Bakelants, convencido de que, si esta tendencia contin\u00faa, las cl\u00e1usulas de rescisi\u00f3n y los fichajes a golpe de talonario acabar\u00e1n alterando de forma profunda el equilibrio competitivo y la esencia del deporte.<\/p>\n

2 enero<\/strong>. La presencia de Remco Evenepoel en el Viejo Kwaremont y el Paterberg desat\u00f3 las especulaciones,<\/strong> pero Gianni Vermeersch sali\u00f3 al paso para apagar cualquier rumor sobre una posible participaci\u00f3n en el pr\u00f3ximo Tour de Flandes<\/a>. Seg\u00fan el nuevo compa\u00f1ero del belga en Red Bull, el paso por los muros flamencos respondi\u00f3 \u00fanicamente a una sesi\u00f3n de trabajo y a pruebas de material<\/strong>, sin ning\u00fan trasfondo competitivo.<\/p>\n

Vermeersch explic\u00f3 que Evenepoel ten\u00eda programada una larga salida y se uni\u00f3 al grupo casi por casualidad,<\/strong> recordando adem\u00e1s que el propio corredor ya dej\u00f3 claro en diciembre que \u00abLa Ronde\u00bb no entra en sus planes. \u201cSi al final corre Flandes, pod\u00e9is venir a buscarme\u201d<\/strong>, brome\u00f3 el flamenco, insistiendo en que no hubo reconocimiento encubierto ni cambio de estrategia en el calendario del campe\u00f3n ol\u00edmpico.<\/p>\n

2 enero.<\/strong> La escuadra belga Alpecin apoyar\u00e1 la inclusi\u00f3n en el ciclismo<\/strong>: a partir de 2026, apoyar\u00e1 un nuevo equipo G<\/strong> para ciclistas con discapacidad intelectual y lanzar\u00e1 el proyecto inclusivo Iedereen (G)fietst<\/strong>. La iniciativa, impulsada por la \u00abMerci Poupou Foundation\u00bb, busca combinar competencia y diversi\u00f3n en el ciclismo, garantizando oportunidades para quienes encuentran dif\u00edcil competir en carreras convencionales.<\/p>\n

Gracias a la colaboraci\u00f3n con el club WAC de Brecht, el G-Team ya cuenta con diez ciclistas y participar\u00e1 bajo el nombre \u00abG-Team WAC<\/strong> \u2013 part of Merci Poupou Academy\u00bb<\/strong> Paralelamente, Iedereen (G)fietst ofrecer\u00e1 rutas recreativas y eventos inclusivos, acercando la bicicleta a personas con discapacidad y promoviendo la participaci\u00f3n en grandes manifestaciones ciclistas como Flanders Classics, reforzando as\u00ed la integraci\u00f3n y el disfrute del deporte para todos.<\/p>\n

2 enero<\/strong>. Despu\u00e9s de siete temporadas en Soudal, Remco Evenepoel<\/a> dio un giro a su carrera y se uni\u00f3 a Red Bull, con el Tour de Francia como gran objetivo<\/strong>. En un emotivo mensaje en sus redes sociales, el prodigio belga expres\u00f3 su gratitud hacia Patrick Lefevere y su antiguo<\/strong> equipo<\/strong>, recordando los apoyos, las lecciones y los retos que marcaron sus primeros a\u00f1os como profesional.<\/p>\n

Con 67 victorias en su palmar\u00e9s<\/strong>, incluyendo una Vuelta a Espa\u00f1a, dos Lieja-Basto\u00f1a-Lieja<\/a>, cuatro t\u00edtulos mundiales y dos medallas ol\u00edmpicas, Evenepoel deja claro que, aunque sus metas son ambiciosas, primero buscar\u00e1 recuperar la normalidad tras las lesiones y ca\u00eddas de 2025<\/strong>, para encarar una temporada equilibrada y s\u00f3lida con su nuevo equipo.<\/p>\n

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2 enero.\u00a0<\/strong>Durante el Zilvermeercross de Mol<\/strong><\/a>, lo que promet\u00eda ser un duelo entre Wout van Aert y Mathieu van der Poel termin\u00f3 con la balanza decantada para el neerland\u00e9s a quince minutos del final, Van Aert resbal\u00f3 sobre el hielo en una curva y no pudo terminar la carrera. \u201c\u00c9l no pudo acabar la prueba porque tiene mucho dolor en el tobillo\u201d<\/strong>, explic\u00f3 Jan Boven, director del equipo Visma . \u201cEn la rodilla solo hay dos peque\u00f1as abrasiones, pero no es una rodilla que est\u00e9 en perfectas condiciones tras ca\u00eddas anteriores. Lo m\u00e1s doloroso es el tobillo\u201d<\/strong>. Van Aert ser\u00e1 sometido a estudios m\u00e9dicos para determinar la gravedad de la lesi\u00f3n<\/strong>, y a\u00fan no se sabe si podr\u00e1 participar en la pr\u00f3xima Zilvermeercross en Zonhoven, prevista en solo dos d\u00edas.<\/p>\n

Boven se\u00f1al\u00f3 que la ca\u00edda se produjo en condiciones complicadas<\/strong> tras las nevadas repentinas en Mol: \u201cHaces la verificaci\u00f3n en sol y seco, y luego en carrera te toca adaptarte a estas circunstancias inesperadas. Mathieu se resbal\u00f3 justo antes, pero no fue la causa de la ca\u00edda de Wout; \u00e9l tuvo una peque\u00f1a reacci\u00f3n de miedo y cometi\u00f3 un error. F\u00edsicamente, hoy hizo su mejor carrera de la temporada y se le ve\u00eda c\u00f3modo cuando volvi\u00f3 al grupo delantero<\/strong>. Es una l\u00e1stima que no pudi\u00e9ramos ver el resultado final de este esperado duelo\u201d.<\/p>\n

1 enero.<\/strong> La excampeona del mundo de ciclocross, la neerlandesa Lucinda Brand<\/strong> extiende su contrato con el equipo belga Baloise Trek Lions<\/strong> -que dirige Sven Nys<\/strong>\u2013 hasta 2027 y con el equipo de carretera Lidl alem\u00e1n un a\u00f1o m\u00e1s<\/strong>. \u201cMe siento en mi lugar en Baloise Trek Lions, as\u00ed que es agradable poder quedarme aqu\u00ed y continuar trabajando en un ambiente familiar. Con esta extensi\u00f3n de contrato podemos continuar la forma en que lo est\u00e1bamos haciendo y estoy feliz de seguir pilotando para el equipo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Estoy muy ansioso por lograr algunos resultados m\u00e1s excelentes juntos. Ser capaz de combinar las carreras de carretera y el ciclo-cross con Lidl-Trek y Baloise-Trek Lions es realmente un privilegio. El apoyo que recibo de ambas partes, que trabajan muy bien juntos para que suceda, es incre\u00edble. Me proporciona un ambiente maravilloso y un equilibrio perfecto y libertad para ir entre las dos disciplinas\u201d.<\/p>\n

1 enero. El conjunto EF Education contar\u00e1 con una plantilla de 29 ciclistas en la temporada 2026<\/strong>. El WorldTeam estadounidense ha reforzado su bloque con cinco incorporaciones, entre las que destaca la del velocista Luke Lamperti,<\/strong> procedente de Soudal, llamado a aportar velocidad y regularidad en llegadas masivas. Con estos movimientos, el equipo busca consolidar un grupo equilibrado, combinando juventud, talento y experiencia para afrontar con garant\u00edas el calendario WorldTour. Tambi\u00e9n destaca la silenciosa renovaci\u00f3n de Richard Carapaz<\/strong>, que continuar\u00e1, al menos, una temporada m\u00e1s defendiendo los colores de la escuadra de Jonathan Vaughters.<\/p>\n

En el apartado de bajas, el conjunto norteamericano se despide de dos nombres emblem\u00e1ticos del pelot\u00f3n internacional. El portugu\u00e9s Rui Costa, campe\u00f3n del mundo en 2013 y ganador de etapas en las tres Grandes Vueltas, y el colombiano Esteban Chaves, uno de los escaladores m\u00e1s carism\u00e1ticos de la \u00faltima d\u00e9cada, han anunciado su retirada del ciclismo profesional. Dos adioses que marcan el fin de una era y que obligan a EF Education a redefinir parte de su liderazgo deportivo de cara al nuevo ciclo que se abre en 2026.<\/p>\n

Plantilla 2026<\/a>:<\/strong> Mattia Agostinacchio, 18 a\u00f1os (Ciclistica Trevigliese); Vincenzo Albanese, 29 a\u00f1os; Kasper Asgreen, 30 a\u00f1os; Samuele Battistella, 27 a\u00f1os; Alex Baudin, 24 a\u00f1os, Markel Beloki Fernandez, 20 a\u00f1os<\/strong>; Richard Carapaz, 32 a\u00f1os; Alexander Jefferson Cepeda, 27 a\u00f1os; Ben Healy, 25 a\u00f1os; Noah Hobbs, 21 a\u00f1os (EF Education-Aevolo); Mikkel Honor\u00e9, 28 a\u00f1os; Luke Lamperti, 22 a\u00f1os (Soudal); Michael Leonard, 21 a\u00f1os (INEOS); Alastair Mackellar, 23 a\u00f1os; Madis Mihkels, 22 a\u00f1os; Lukas Nerurkar, 22 a\u00f1os; Neilson Powless, 29 a\u00f1os; Sean Quinn, 25 a\u00f1os; Darren Rafferty, 22 a\u00f1os; Archie Ryan, 24 a\u00f1os; Matthias Schwarzbacher, 19 (UAE Team Emirates Gen Z); James Shaw, 29; Colby Simmons, 22; Georg Steinhauser, 24; Harrison Sweeny, 27; Michael Valgren, 33; Marijn Van Den Berg, 26; Jardi Van der Lee, 24 y Max Walker, 24.<\/p>\n

1 enero \/ Trackpiste<\/a><\/strong>.\u00a0El ciclista australiano\u00a0Alex Edmondson ha anunciado en su cuenta de Instagram su retirada a los 32 a\u00f1os,<\/strong> \u201cde un deporte al que le he dado todo durante los\u00a0 \u00faltimos 20 a\u00f1os\u201d. Aunque durante\u00a0las \u00faltimas diez temporadas su prioridad ha sido la carretera<\/strong>, como profesional de los equipos Orica y DSM, no debemos olvidar su notable carrera como pistard,\u00a0especialmente como persecucionista: subcampe\u00f3n ol\u00edmpico por equipos en Rio 2016 y medallista de oro en 2013 y 2014, a\u00f1o en el que tambi\u00e9n lograba el t\u00edtulo en la individual<\/strong>\u00a0al superar al suizo Stefan K\u00fcng.<\/p>\n

Su hermana mayor, Anette, tambi\u00e9n fue una destacada pistard, que se retir\u00f3 tras los JJOO de Tokio<\/strong> y que a principios de a\u00f1o recib\u00eda el prestigioso premio de Igualdad de G\u00e9nero, Diversidad e Inclusi\u00f3n<\/a><\/strong> (GEDI) del Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional (COI) para Ocean\u00eda. \u201cPuede que me est\u00e9 alejando de las carreras, pero el ciclismo siempre ser\u00e1 una gran pasi\u00f3n para m\u00ed.\u00a0Estoy emocionado de seguir involucrado y espero devolverle a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n\u201d,<\/strong> se desped\u00eda el ya ex corredor australiano.<\/p>\n

1 enero. El ya pasado a\u00f1o 2025 tuvo tres actos para Lars van den Berg<\/strong>. Tras trabajar intensamente en su regreso a la competici\u00f3n con la vista puesta en la primavera, el neerland\u00e9s recibi\u00f3 en marzo la noticia m\u00e1s dura de su carrera: deb\u00eda retirarse de forma inmediata del ciclismo profesional por problemas card\u00edacos. Desde entonces, el ex corredor de Groupama ha iniciado un proceso personal para redefinir su futuro<\/strong>, reconociendo que todav\u00eda le cuesta asumir una salida tan abrupta del pelot\u00f3n. \u201cSigue siendo una locura, a\u00fan no me he acostumbrado\u201d<\/strong>, confes\u00f3 durante la Gala del Ciclismo a WielerFlits.<\/p>\n

Lejos de quedarse parado, Van den Berg ha explorado m\u00faltiples caminos: comentarista para Eurosport y NOS, creador del proyecto y p\u00f3dcast Beyond the KOM junto a Ramon Sinkeldam<\/strong>, e incluso una experiencia formativa con el equipo de desarrollo de Groupama, con el que disput\u00f3 el Giro sub-23. A sus 27 a\u00f1os, y tras aprobar el examen de director deportivo, admite que le resulta dif\u00edcil elegir qu\u00e9 le ha llenado m\u00e1s, aunque lo tiene claro: Beyond the KOM es su apuesta principal para 2026, sin descartar m\u00e1s presencia televisiva. \u201c\u00bfMi deseo para el nuevo a\u00f1o? Que mi hermano gane diez carreras\u201d<\/strong>, bromea, mirando ya al futuro con otro maillot\u2026 pero la misma pasi\u00f3n por el ciclismo.<\/p>\n

1 enero<\/strong>.\u00a0Cuando parec\u00eda que su historia en el ciclismo profesional hab\u00eda llegado a su fin, Geoffrey Bouchard<\/a> ha decidido reescribir el \u00faltimo cap\u00edtulo<\/strong>. El escalador franc\u00e9s, de 33 a\u00f1os, anunci\u00f3 su retirada tras una ca\u00edda en el Tour de Luxemburgo, pero apenas unas semanas despu\u00e9s ha encontrado un nuevo impulso en TotalEnergies, equipo con el que busca relanzar una carrera marcada por la combatividad y los \u00e9xitos en la monta\u00f1a. \u201cPas\u00e9 un mes esperando, sin hacer nada\u2026 ya no controlaba mi destino\u201d<\/strong>, reconoce, describiendo un periodo de incertidumbre que estuvo a punto de alejarle definitivamente de la bicicleta.<\/p>\n

Desvinculado de Decathlon, donde pas\u00f3 siete temporadas, Bouchard explica que el cambio responde tanto a una necesidad personal como deportiva<\/strong>. El franc\u00e9s sent\u00eda que ya no encajaba en un proyecto cada vez m\u00e1s orientado al sprint y menos al ataque, una se\u00f1a de identidad que siempre defini\u00f3 su estilo. En TotalEnergies, en cambio, ha encontrado un entorno acorde a su ADN ofensivo y a su deseo de \u201ccorrer sin inhibiciones\u201d<\/strong>, con la ambici\u00f3n de volver a dejar huella en la monta\u00f1a y, qui\u00e9n sabe, apuntar de nuevo al Tour de Francia si las piernas y la forma lo permiten.<\/p>\n

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1 enero.\u00a0Arnaud De Lie<\/a> ha comenzado 2026 con un contratiempo importante<\/strong>. El belga de 23 a\u00f1os anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles por la noche, a trav\u00e9s de sus redes sociales, que sufre una lesi\u00f3n grave en los ligamentos del tobillo<\/strong> tras torcerse el pie. \u201cEl da\u00f1o es serio, pero la situaci\u00f3n est\u00e1 clara y estoy recibiendo el tratamiento adecuado. La recuperaci\u00f3n avanza paso a paso\u201d<\/strong>, explic\u00f3 el corredor del Lotto-Intermarch\u00e9, tranquilizando parcialmente a sus seguidores.<\/p>\n

Posteriormente, el equipo precis\u00f3 que De Lie presenta una lesi\u00f3n en el ligamento anterior<\/strong>, aunque su evoluci\u00f3n est\u00e1 siendo seguida de cerca y ya ha podido volver a entrenar sobre la bicicleta. Al tratarse de una lesi\u00f3n situada en la parte delantera del pie, el ligamento apenas se ve sometido a tensi\u00f3n durante el pedaleo, lo que permite mantener la preparaci\u00f3n sin alteraciones por el momento. Mientras el velocista contin\u00faa con su recuperaci\u00f3n controlada<\/strong>, Lotto-Intermarch\u00e9 ultima los detalles para la presentaci\u00f3n oficial de su nueva camiseta de 2026, prevista para el viernes 2 de enero.<\/p>\n

1 enero<\/strong>.\u00a0Aunque el nuevo maillot de Red Bull para 2026 ya hab\u00eda sido presentado, ahora han salido a la luz las primeras im\u00e1genes de Remco Evenepoel<\/a> con el tricot que vestir\u00e1 en su estreno con el equipo alem\u00e1n<\/strong>. El belga, gran fichaje de la escuadra, contar\u00e1 con un detalle exclusivo respecto a sus compa\u00f1eros: adem\u00e1s de las mangas arco\u00edris como excampe\u00f3n del mundo en ruta, llevar\u00e1 un cuello dorado que recuerda su condici\u00f3n de vigente campe\u00f3n ol\u00edmpico<\/strong>.<\/p>\n

El uniforme del equipo ha experimentado una transformaci\u00f3n notable respecto a la temporada pasada, dejando atr\u00e1s el azul oscuro para apostar por un dise\u00f1o mayoritariamente blanco con llamativas mangas azules, inspirado en el maillot especial del Tour de Francia del pasado verano. Los logotipos de Red Bull, BORA y hansgrohe aportan color en la zona frontal<\/strong>, mientras que los motivos en forma de flechas y la continuidad del dise\u00f1o en la espalda refuerzan la identidad visual creada por Specialized. En el caso de Evenepoel, los detalles dorados y las bandas arco\u00edris completan una equipaci\u00f3n \u00fanica<\/strong>, cargada de simbolismo por sus t\u00edtulos mundial (2022) y ol\u00edmpico (2024) en carretera.<\/p>\n

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Remco Evenepoel posa con el maillot de su nuevo equipo, Red Bull, luciendo el cuello dorado<\/p>\n

1 enero.\u00a0Davide Bomboi ha decidido poner fin a su carrera como ciclista profesional a los 25 a\u00f1os<\/strong>. El belga, que defendi\u00f3 los colores del Unibet Tietema Rockets en las \u00faltimas temporadas, anunci\u00f3 su retirada coincidiendo con el inicio de 2026, tras un largo proceso de reflexi\u00f3n personal. \u201cSent\u00eda que me faltaba la capacidad f\u00edsica para seguir progresando al ritmo del equipo\u201d<\/strong>, explic\u00f3 en redes sociales, se\u00f1alando tambi\u00e9n el alto nivel actual del ciclismo y una anemia cong\u00e9nita (talasemia) que ha condicionado su recuperaci\u00f3n y su rendimiento m\u00e1ximo, especialmente en carreras por etapas.\u00a0Pese al adi\u00f3s a la competici\u00f3n, Bomboi no se desvincula del proyecto y continuar\u00e1 en la estructura, rebautizada como Unibet Rose Rockets<\/a>, asumiendo el cargo de<\/strong> Junior Partnership Manager<\/strong> a partir de enero. \u201cNo guardo rencor: lo di todo y disfrut\u00e9 cada momento\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 el velocista, que deja el ciclismo tras tres temporadas en el equipo y varios resultados destacados, como el tercer puesto en la Visit Friesland Elfstedenrace o el segundo lugar en una etapa del Tour de Taiw\u00e1n. Un cambio de rol que le permite seguir ligado a un deporte que, asegura, aprecia ahora incluso m\u00e1s que antes.<\/p>\n

A la marcha de Bomboi, se unen dos ciclistas que se quedaron sin contrato a finales de 2025 dejar\u00e1n de formar parte del pelot\u00f3n en 2026<\/strong>. El primero es el experimentado Michael Hepburn<\/strong> , quien, tras 14 temporadas en el pelot\u00f3n profesional, todas con el Jayco (y equipos anteriores), ha decidido retirars<\/strong>e. El anuncio lo realiz\u00f3 su antiguo equipo, que a principios de a\u00f1o quiso rendir homenaje al australiano de 34 a\u00f1os y agradecerle los muchos a\u00f1os que dedic\u00f3 a apoyar a sus compa\u00f1eros, ganando tres carreras profesionales y convirti\u00e9ndose en campe\u00f3n nacional y continental de contrarreloj. El belga Kobe Goossens<\/strong><\/a>, excluido de la fusi\u00f3n entre su equipo, Intermarch\u00e9-Wanty, y Lotto, solo pas\u00f3 seis a\u00f1os en el pelot\u00f3n profesional<\/strong>. El ciclista de 29 a\u00f1os se dio a conocer a principios de 2023 al ganar el Trofeo Andratx<\/a> y el Trofeo Serra de Tramuntana en 24 horas<\/a>, sus \u00fanicas victorias de su carrera. Sin embargo, posteriormente enfrent\u00f3 varios problemas f\u00edsicos que rara vez le permitieron recuperar su forma y afectaron significativamente sus \u00faltimas temporadas. Este a\u00f1o, de hecho, el belga solo ha competido 19 d\u00edas, y su \u00faltima aparici\u00f3n se remonta a principios de junio en el Heistse Pijl.<\/p>\n

1 enero.\u00a0La llegada de Remco Evenepoel ha convertido definitivamente a Red Bull en una superestructura del pelot\u00f3n<\/strong>, algo que Jan Tratnik<\/a> asume como un reto personal en 2026<\/strong>. A sus 35 a\u00f1os y en la que ser\u00e1 su 18\u00aa temporada como profesional, el esloveno sabe que su papel ser\u00e1 m\u00e1s exigente que nunca: \u201cCreo que tendr\u00e9 que ayudar a muchos l\u00edderes a lo largo del a\u00f1o. Habr\u00e1 distintos capitanes seg\u00fan las carreras y yo estar\u00e9 para apoyarles a todos\u201d<\/strong>, explica, avanzando un calendario que combinar\u00e1 cl\u00e1sicas, vueltas por etapas y una gran vuelta que no ser\u00e1 el Giro.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del trabajo f\u00edsico, Tratnik ejercer\u00e1 tambi\u00e9n como pieza t\u00e1ctica clave dentro del pelot\u00f3n<\/strong>, especialmente en un equipo repleto de estrellas. \u201cHay momentos en los que tengo que decirle a alg\u00fan compa\u00f1ero que avance porque va demasiado atr\u00e1s. Es parte de mi responsabilidad explicar qu\u00e9 puede pasar\u201d<\/strong>, detalla, marcando diferencias entre veteranos y j\u00f3venes. Sin sentir presi\u00f3n, pero con plena conciencia del nivel del bloque, valora la llegada de Evenepoel como un salto cualitativo: \u201cFue una sorpresa, pero una noticia fant\u00e1stica. Remco es un luchador, un campe\u00f3n enorme. Tenerlo en el equipo es una oportunidad para lograr a\u00fan m\u00e1s\u201d<\/strong>.<\/p>\n

1 enero<\/strong>. Lucinda Brand volvi\u00f3 a mandar en Baal<\/strong> desde el control absoluto, sin alardes ni ataques innecesarios. \u201cAqu\u00ed siempre es duro, y eso pesa\u201d, explic\u00f3 tras la meta. \u201cQuiz\u00e1 la competici\u00f3n necesit\u00f3 m\u00e1s tiempo para entrar en carrera. Puck fue muy fuerte al final, pero yo rod\u00e9 a un ritmo que pod\u00eda sostener\u201d<\/strong>. La neerlandesa se puso al frente desde las primeras vueltas, abri\u00f3 hueco con naturalidad y gestion\u00f3 la carrera a su manera, sin asumir riesgos, marcando un tempo constante que ninguna rival logr\u00f3 romper.<\/p>\n

Puck Pieterse, por su parte, se\u00f1al\u00f3 un error muy concreto como decisivo en el desenlace. \u201cEn realidad sal\u00ed bien, pero luego llegamos a las escaleras. No estaban completamente cubiertas, pis\u00e9 madera resbaladiza y me ca\u00ed. Eso signific\u00f3 que tuve que empezar a perseguir inmediatamente\u201d<\/strong>, relat\u00f3. \u201cVi que Lucinda, junto con Zoe y Jolanda, ya ten\u00eda ventaja. Para m\u00ed, ah\u00ed lo arruin\u00e9 yo misma. Intent\u00e9 volver r\u00e1pido a mi ritmo, pero nunca regres\u00e9 a la carrera\u201d<\/strong>. Aun as\u00ed, no perdi\u00f3 la esperanza: \u201cPor supuesto que esperaba poder volver. Sab\u00eda que ella tendr\u00eda que cometer alg\u00fan error en alg\u00fan momento, pero no ocurri\u00f3\u201d.<\/strong><\/p>\n

RESULTADOS CX 2025-2026<\/a><\/strong><\/p>\n

1 enero.\u00a0<\/strong>En un Gran Premio Sven Nys marcado por un recorrido traicionero, pesado y lleno de barro, Mathieu van der Poel<\/a> (Alpecin) se impuso el jueves 1 de enero tras lanzar su ataque decisivo ya en la segunda vuelta<\/strong>. El neerland\u00e9s parec\u00eda encaminarse a una victoria c\u00f3moda, pero, para mantener el suspense, dej\u00f3 ver errores t\u00e9cnicos poco habituales en \u00e9l. Incluso sufri\u00f3 una ca\u00edda despu\u00e9s de ser alcanzado por un sorprendente Emiel Verstrynge (Crelan), que acab\u00f3 convirti\u00e9ndose en la gran revelaci\u00f3n del d\u00eda.<\/p>\n

Verstrynge termin\u00f3 segundo, un resultado inesperado para muchos, especialmente por haber rodado durante un largo tramo junto al propio Van der Poel. Tras cruzar la meta, el siete veces campe\u00f3n del mundo quiso poner en valor su actuaci\u00f3n en declaraciones a Sporza: \u201cTuvo un buen d\u00eda. Estuvo conmigo durante mucho tiempo, y eso fue impresionante. No hablamos mucho, pero no fue necesario. Lo conozco bastante bien, es un buen tipo con mucho talento, y hoy lo ha demostrado\u201d<\/strong>. Un reconocimiento claro del ganador a quien fue, contra todo pron\u00f3stico, su rival m\u00e1s inc\u00f3modo en Baal.<\/p>\n

5 enero. Jonathan Milan<\/strong> afronta la nueva temporada con ambici\u00f3n renovada y un objetivo muy concreto: vestir por primera vez la maglia rosa<\/strong>. As\u00ed lo expres\u00f3 el velocista italiano en una entrevista concedida a La Gazzetta dello Sport<\/strong>, en la que subray\u00f3 que el pr\u00f3ximo Giro de Italia<\/strong> <\/a>le ofrecer\u00e1 oportunidades reales para lograrlo. A sus 25 a\u00f1os, tras un 2025 brillante en el Tour de Francia \u2014con dos victorias de etapa y el maillot por puntos\u2014, el friulano afronta tambi\u00e9n una profunda transformaci\u00f3n t\u00e9cnica, con cambios en su posici\u00f3n sobre la bicicleta, el tama\u00f1o del cuadro y el ancho del manillar, orientados a mejorar la aerodin\u00e1mica y llegar m\u00e1s fresco a los sprints<\/strong>. \u201cMantendr\u00e9 la cabeza mucho m\u00e1s baja que antes, y eso marcar\u00e1 una gran diferencia\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n