{"id":3246,"date":"2025-07-25T22:42:12","date_gmt":"2025-07-25T22:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3246\/"},"modified":"2025-07-25T22:42:12","modified_gmt":"2025-07-25T22:42:12","slug":"el-ibercaja-estadio-contara-con-refuerzos-de-autobus-urbano-y-tranvia-dos-horas-antes-y-despues-de-cada-partido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/3246\/","title":{"rendered":"El Ibercaja Estadio contar\u00e1 con refuerzos de autob\u00fas urbano y tranv\u00eda dos horas antes y despu\u00e9s de cada partido"},"content":{"rendered":"<p><strong>Zaragoza, s\u00e1bado, 26 de julio de 2025.-<\/strong> El <strong>Ibercaja Estadio<\/strong>, ubicado en el antiguo Parking Norte de la Expo, contar\u00e1 en los d\u00edas de partido con un<strong> refuerzo espec\u00edfico tanto de autob\u00fas urbano como de tranv\u00eda.<\/strong> De este modo, <strong>desplazarse en transporte p\u00fablico al nuevo campo ser\u00e1 la mejor opci\u00f3n para los asistentes a estos encuentros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>El dispositivo especial se pondr\u00e1 en marcha por primera vez el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, 30 de julio, con motivo del partido amistoso entre el Real Zaragoza y el Mirand\u00e9s, que comenzar\u00e1 a las 20:30 horas<\/strong>.<\/p>\n<p>La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, <strong>Tatiana Gaudes<\/strong>, ha explicado que \u201cel Ibercaja Estadio supone tambi\u00e9n un importante reto para la movilidad, intentando facilitar el desplazamiento fluido de la mayor parte de los asistentes. Para ello se ha dispuesto de un importante despliegue que podr\u00eda ir evolucionando en funci\u00f3n de las necesidades que se vayan detectando\u201d.<\/p>\n<p>En lo que respecta al autob\u00fas, se dispondr\u00e1 de dos lanzaderas, denominadas <strong>EM1 y EM2<\/strong>, que iniciar\u00e1n su servicio aproximadamente 2 horas antes de cada partido y finalizar\u00e1n dos horas despu\u00e9s del t\u00e9rmino del mismo, con una <strong>frecuencia de unos 4 minutos<\/strong>.<\/p>\n<p>Los<strong> itinerarios de la EM1<\/strong> (Plaza de Europa-Estadio Modular) son los siguientes:<\/p>\n<p><strong>\u2022 Sentido Plaza Europa-Estadio Modular:<\/strong> Diputados, Avda. de Madrid, Mar\u00eda Agust\u00edn, Plaza de Europa, Puente de la Almozara, Avda. de Jos\u00e9 Atares, Pablo Ruiz Picasso, Mar\u00eda Zambrano, Luciano Gracia, Glorieta Escultor \u00d3scar La\u00ednez y final en Luciano Gracia.<\/p>\n<p><strong>\u2022 Sentido Estadio Modular-Plaza Europa:<\/strong> Luciano Gracia, Gertrudis G\u00f3mez de Avellaneda, Pablo Ruiz Picasso, Avda. de Jos\u00e9 Atares, Puente de la Almozara, Plaza de Europa y final en calle Diputados.<\/p>\n<p>Esta lanzadera <strong>prestar\u00e1 servicio con 11 autobuses<\/strong>. El horario depender\u00e1 del de los propios partidos, y se utilizar\u00e1n, en la medida de lo posible, autobuses articulados. <strong>La frecuencia estimada de la l\u00ednea ser\u00e1 de unos 4 minutos.<\/strong><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mapa-linea-EM1.-Plaza-Europa-Estadio-Modular_Jul2025-724x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14903\" style=\"width:430px;height:auto\"  \/><\/p>\n<p>Los <strong>itinerarios de la EM2 <\/strong>(Paseo de la Ribera-Estadio Modular) ser\u00e1n, por su parte:<\/p>\n<p><strong>\u2022 Sentido Paseo de la Ribera-Estadio Modular: <\/strong>Paseo de la Ribera, Avda. de los Pirineos, Carretera de Huesca, Ronda de Bolta\u00f1a, Glorieta Escultor \u00d3scar La\u00ednez finalizando en Luciano Gracia.<\/p>\n<p><strong>\u2022 Sentido Estadio Modular-Paseo de la Ribera: <\/strong>Luciano Gracia, Gertrudis G\u00f3mez de Avellaneda, Avda. de Jos\u00e9 Atares, Avda. de tos Pirineos, Puente de Santiago, Echegaray y Caballero, Puente de Hierro y finalizando en Paseo de la Ribera.<\/p>\n<p>La EM2 prestar\u00e1 servicio con <strong>9 autobuses<\/strong>. El horario depender\u00e1, al igual de la otra lanzadera, del de los propios partidos, y se utilizar\u00e1n, en la medida de lo posible, autobuses articulados. <strong>La frecuencia prevista ser\u00e1 de 4 minutos<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"724\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Mapa-linea-EM2.-Paseo-de-la-Ribera-Estadio-Modular_Jul2025-724x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-14904 lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 724px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 724\/1024;width:414px;height:auto\"  data-\/><\/p>\n<p><strong>EL TRANV\u00cdA DUPLICA SU SERVICIO<\/strong><\/p>\n<p>El refuerzo del servicio se iniciar\u00e1 progresivamente dos horas antes del arranque del partido. As\u00ed, en el caso del d\u00eda 30 de julio, <strong>a partir de las 18,30 horas se ir\u00e1n incorporando paulatinamente unidades tranviarias<\/strong>, ya sea en simple o en doble composici\u00f3n, <strong>hasta disponer en la l\u00ednea un total de 20 unidades<\/strong>, <strong>el doble de las que prestan servicio habitual en esa franja horaria<\/strong>.<\/p>\n<p>Cuando el partido se inicie, las unidades extra se retirar\u00e1n a las cocheras de Parque Goya y volver\u00e1n al servicio a la finalizaci\u00f3n del encuentro, para atender a los usuarios que salgan del estadio y acudan a la parada del tranv\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zaragoza, s\u00e1bado, 26 de julio de 2025.- El Ibercaja Estadio, ubicado en el antiguo Parking Norte de la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3247,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,25,24,3188,23,167],"class_list":{"0":"post-3246","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-noticias-avanza","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3246"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3246\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}