Cuerpo de la noticia<\/p>\n
El transporte p\u00fablico urbano de Zaragoza volvi\u00f3 a superar en 2025 todos los datos de uso del a\u00f1o anterior, confirmando as\u00ed la tendencia una vez superada la crisis del COVID y batiendo sus propios r\u00e9cords. Por su parte, Bizi Zaragoza ha superado todas las previsiones para el primer a\u00f1o de funcionamiento (desde el 15 de enero de 2025), gracias tambi\u00e9n al esfuerzo realizado para extender, antes del plazo previsto, su implantaci\u00f3n en toda la ciudad.<\/p>\n
El autob\u00fas urbano complet\u00f3 en 2025 (con datos provisionales pendientes de peque\u00f1os ajustes) con casi 98 millones de validaciones: 97.909.139. Esto supone 3.568.903 usos m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, lo que se traduce en un incremento del 3,8%.<\/p>\n
El tranv\u00eda, por su parte, tambi\u00e9n incrementa sus usos con 738.770 validaciones m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, un 2,4%. En total se produjeron 31.460.503 validaciones en 2025 frente a las 30.721.733 del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha destacado hoy \u00abla solidez demostrada por nuestra red de transporte, capaz de seguir ofreciendo una amplia oferta de movilidad urbana en toda la ciudad. No se trata de percepci\u00f3n, sino de n\u00fameros. Adem\u00e1s -ha a\u00f1adido- quiero recordar la apuesta del Gobierno plasmada en el proyecto de Presupuestos para 2026, que sigue siendo la mejora de nuestros servicios p\u00fablicos, no s\u00f3lo el transporte sino, tambi\u00e9n, otras piezas fundamentales como pueden ser la limpieza p\u00fablica, el mantenimiento y mejora de nuestras infraestructuras verdes, etc\u00e9tera\u00bb.<\/p>\n
Gaudes ha hecho referencia a las mejoras introducidas ya en el a\u00f1o 2025, en concreto con la implantaci\u00f3n de las dos nuevas l\u00edneas circulares, Ci3 y Ci4, \u00abque se han consolidado como l\u00edneas de ciudad, uniendo barrios y distritos que hasta ahora no ten\u00edan comunicaci\u00f3n directa. De nuevo -ha dicho- hago referencia a los datos objetivos: la Ci3 registra mensualmente alrededor de 400.000 validaciones, y la Ci4 alcanza de media unos 350.000 usos al mes. Desde su puesta en marcha, en el mes de marzo, han sido usadas 6,4 millones de veces, lo que demuestra la pertinencia de esta mejora\u00bb.<\/p>\n
BIZI SUPERA TODAS LAS PREVISIONES<\/strong> Actualmente, Bizi Zaragoza cuenta ya con 307.689 personas \u00fanicas que se han inscrito en su plataforma para hacer uso de cualquiera de sus modalidades de abono. De ellas, 48.020 tienen abono anual, que durante el a\u00f1o 2025 ha tenido un precio promocional del 50% respecto al previsto inicialmente (30 euros frente a 60). \u00abEsta rebaja -ha explicado Tatiana Gaudes- ha facilitado que muchos usuarios conozcan el servicio y opten por la bizi como medio de transporte habitual\u00bb. Durante este primer a\u00f1o se han usado 10.800 abonos mensuales, 248.869 abonos de un d\u00eda y 337.861 billetes sencillos.<\/p>\n Esto ha permitido alcanzar un total de 6.501.072 usos totales, lo que se traduce, a su vez, en casi 17 millones de kil\u00f3metros recorridos: 16.917.883 km. De media, cada mes, se han hecho 2.004.440 kil\u00f3metros este a\u00f1o, teniendo en cuenta adem\u00e1s que hasta julio el servicio no tuvo una implantaci\u00f3n completa. Traducido en emisiones, s\u00f3lo el uso de Bizi ha supuesto el ahorro de 349.121 kilos de emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera, \u00abotro dato que se suma a las emisiones ahorradas gracias a la electrificaci\u00f3n de la flota de autob\u00fas urbano que estamos acometiendo de manera progresiva\u00bb, ha recordado Gaudes. Sustituir cada autob\u00fas di\u00e9sel por otro el\u00e9ctrico supone un ahorro de 1.700 toneladas de CO2 emitidas a lo largo de su vida \u00fatil. Se calcula que, cuando toda la flota est\u00e9 sustituida por veh\u00edculos el\u00e9ctricos, Zaragoza ahorrar\u00e1 m\u00e1s de 621.000 toneladas de emisiones de CO2.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuerpo de la noticia El transporte p\u00fablico urbano de Zaragoza volvi\u00f3 a superar en 2025 todos los datos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-325082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115845247990732765","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
La gran novedad en materia de oferta p\u00fablica de transporte urbano en 2025 fue la implantaci\u00f3n de Bizi Zaragoza. El nuevo servicio ha superado todas las previsiones de uso esperadas, lo que llev\u00f3 al Gobierno de Zaragoza a adelantar seis meses la implantaci\u00f3n completa de estaciones y bicicletas sobre el planning inicial.<\/p>\n
\u00abEstos datos est\u00e1n justo en la l\u00ednea de nuestros objetivos como una de las 100 primeras ciudades clim\u00e1ticamente neutras: la implantaci\u00f3n de este nuevo servicio de transporte personal moderno y accesible, con bicicletas de pedaleo asistido y que dan servicio a toda la ciudad, ha ocupado su propio espacio sin afectar objetivamente al uso del transporte p\u00fablico, que tambi\u00e9n sigue creciendo. Eso significa -ha explicado Tatiana Gaudes- que un buen n\u00famero de personas han optado por este medio de transporte sostenible, que complementa y se suma a la red de autobuses y al tranv\u00eda\u00bb.<\/p>\n