El piloto argentino de F\u00f3rmula 1 Franco Colapinto sufri\u00f3 un incidente este mi\u00e9rcoles durante unos ensayos de su escuder\u00eda Alpine en el circuito Hungaroring, en Budapest, anunci\u00f3 el equipo franc\u00e9s en redes sociales.<\/p>\n
\u00abDurante el segundo d\u00eda de los ensayos de neum\u00e1ticos Pirelli en el circuito Hungaroring esta semana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11\u00bb, indic\u00f3 Alpine en X.<\/p>\n
\u00abFranco fue asistido en el centro m\u00e9dico y est\u00e1 bien\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 la escuder\u00eda.<\/p>\n
Colapinto, de 22 a\u00f1os, arranc\u00f3 la temporada como piloto de pruebas de Alpine. Luego de seis Grandes Premios disputados, la escuder\u00eda decidi\u00f3 darle el volante del australiano Jack Doohan desde el GP de Imola, a mediados de mayo.<\/p>\n
En principio, Colapinto contaba con cinco Grandes Premios, tras los cuales se revaluar\u00eda la situaci\u00f3n de los pilotos titulares y suplentes. El argentino lleva 8 GP disputados y su mejor resultado fue la 13\u00aa posici\u00f3n en Canad\u00e1, sin haber logrado puntuar.<\/p>\n
Las \u00faltimas tres pruebas no han sido especialmente favorables, luego del abandono en Gran Breta\u00f1a y la 18\u00ba y 19\u00ba posici\u00f3n en B\u00e9lgica y Hungr\u00eda, respectivamente.<\/p>\n
Colapinto debut\u00f3 en F\u00f3rmula 1 hace un a\u00f1o, en agosto de 2024, al reemplazar al estadounidense Logan Sargeant en la escuder\u00eda Williams. Logr\u00f3 puntuar en su segundo GP en la \u00e9lite, en Azerbaiy\u00e1n (8\u00ba), su mejor puesto en F1 hasta la fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El piloto argentino de F\u00f3rmula 1 Franco Colapinto sufri\u00f3 un incidente este mi\u00e9rcoles durante unos ensayos de su…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32546,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[45,16853,1400,168,25,24,306,271,272,16854,1070,23,167,116],"class_list":{"0":"post-32545","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-45","9":"tag-arg","10":"tag-auto","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-hun","18":"tag-mundial","19":"tag-spain","20":"tag-sports","21":"tag-synd"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}