{"id":325682,"date":"2026-01-06T08:28:08","date_gmt":"2026-01-06T08:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/325682\/"},"modified":"2026-01-06T08:28:08","modified_gmt":"2026-01-06T08:28:08","slug":"estan-provocando-la-posibilidad-de-un-accidente-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/325682\/","title":{"rendered":"Est\u00e1n provocando la posibilidad de un accidente grave&#8230;"},"content":{"rendered":"<p class=\"c-paragraph\">La pol\u00e9mica est\u00e1 servida en el <b><a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/tags\/deportes\/rally-dakar.html\" title=\"Rally Dakar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rally Dakar 2026<\/a> <\/b>a cuenta de la nueva reglamentaci\u00f3n introducida por la FIA sobre el orden de salida en cada etapa, lo que ha provocado el descontento general y las quejas de los participantes: <b>\u00abLo que est\u00e1n provocando es la posibilidad de un accidente grave en cualquier momento\u00bb<\/b>, ha lamentado <a href=\"https:\/\/www.20minutos.es\/tags\/personas\/jesus-calleja.html\" title=\"Jes\u00fas Calleja\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jes\u00fas Calleja<\/a>.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Desde esta edici\u00f3n, <b>no todos los corredores de la categor\u00eda Ultimate arrancan en la posici\u00f3n que concluyeron la etapa anterior<\/b>, sino que la norma obliga ahora a los pilotos a entrar dentro del 110% del tiempo marcado por el ganador de la etapa para poder salir en su puesto de llegada al d\u00eda siguiente, lo que deja el corte en unos 25 coches.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">A partir de ah\u00ed, los veh\u00edculos de categor\u00edas inferiores, es decir, m\u00e1s lentos, arrancan en el medio del grupo de los coches m\u00e1s r\u00e1pidos. Algo que, para Calleja,<b>\u00a0<\/b>que ha arrancado este lunes en la posici\u00f3n 85 pese a acabar la etapa 1 en el puesto 41,\u00a0<b>\u00abgenera un peligro extraordinario, porque no vas viendo nada\u00bb<\/b> debido a la nube de polvo que levantan. \u00abEs decir, lo que est\u00e1n provocando es la posibilidad de un accidente grave en cualquier momento, una locura de carrera y adem\u00e1s no la disfrutas\u00bb, se\u00f1ala el aventurero leon\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">\u00abPorque <b>nos hemos pasado 400 kil\u00f3metros metidos en un polvo infernal<\/b>, reduciendo y muchas veces yo casi sacaba la mano como si fuera paseando por una carretera. Me gustar\u00eda correr la carrera en igualdad de condiciones de los que llaman prioridad FIA\u00bb, ha concluido. Una idea que va en la misma l\u00ednea de las declaraciones de Isidre Esteve, que ha partido el n\u00famero 66 pese a acabar en la vigesimonovena posici\u00f3n este domingo, denunci\u00f3 haber \u00abido todo el d\u00eda metidos en polvo y era superpeligroso\u00bb.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">El catal\u00e1n, que lament\u00f3 haber ido pr\u00e1cticamente parado durante toda la prueba, compitiendo \u00abcon un coche que corre el doble y nadie te deja pasar\u00bb, record\u00f3 que \u00abuna de las reglas b\u00e1sicas de esta carrera es la seguridad y aqu\u00ed la seguridad no existe\u00bb, seg\u00fan recoge el <a href=\"https:\/\/as.com\/motor\/mas_motor\/el-orden-de-salida-incendia-el-dakar-esto-es-un-suicidio-f202601-n\/\" rel=\"nofollow noreferrer noopener\" target=\"_blank\" title=\"La noticia en el diario &#039;AS&#039;\">diario AS<\/a>. \u00abSientes que llegas aqu\u00ed y dices: &#8216;para qu\u00e9 corro&#8217;. Porque <b>est\u00e1 parado en la recta en medio de una nube de polvo pensando &#8216;me van a dar por detr\u00e1s<\/b>\u00ab.<\/p>\n<p class=\"c-paragraph\">Esteve fue, junto a Calleja, Laia Sanz y otros pilotos, uno de los corredores que participaron en la reuni\u00f3n improvisada con el director cross country de la FIA en el vivac de Al Ula. Aunque de poco sirvi\u00f3, pues<b> la \u00fanica resoluci\u00f3n de la organizaci\u00f3n ha sido extender el margen al 117%,<\/b> lo que ampliar\u00e1 el corte a unos 40 coches.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La pol\u00e9mica est\u00e1 servida en el Rally Dakar 2026 a cuenta de la nueva reglamentaci\u00f3n introducida por la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325683,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[6784,168,25,24,2041,75417,12901,23,167],"class_list":{"0":"post-325682","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-dakar","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-fia","13":"tag-isidre-esteve","14":"tag-jesus-calleja","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115847214140613775","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}