{"id":325718,"date":"2026-01-06T08:55:13","date_gmt":"2026-01-06T08:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/325718\/"},"modified":"2026-01-06T08:55:13","modified_gmt":"2026-01-06T08:55:13","slug":"tesla-se-pone-seria-con-la-limpieza-del-robotaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/325718\/","title":{"rendered":"Tesla se pone seria con la limpieza del Robotaxi"},"content":{"rendered":"

El robotaxi aut\u00f3nomo se hizo realidad en 2025 y apunta este nuevo a\u00f1o a seguir expandi\u00e9ndose<\/strong> incluso m\u00e1s all\u00e1 de China o Estados Unidos, pa\u00eds este \u00faltimo donde Waymo y Tesla ya lo han convertido en un negocio que opera en un ingente n\u00famero de ciudades como San Francisco, Los \u00c1ngeles o Phoenix.<\/p>\n

Sin embargo, a\u00fan queda un importante obst\u00e1culo: \u00bfC\u00f3mo garantizar la limpieza del habit\u00e1culo entre un cliente y el siguiente<\/strong>, en un veh\u00edculo sin conductor? En el caso de Tesla, han tomado una determinaci\u00f3n muy del estilo de su CEO Elon Musk: quien ensucie sus Robotaxis tendr\u00e1 que abonar unas tarifas<\/strong> de limpieza especiales.<\/p>\n

Pagar como ‘remedio’ a un problema creciente<\/p>\n

Quiz\u00e1 desde nuestra perspectiva europea, cobrar al pasajero de un robotaxi por su limpieza parezca una medida excesiva. Pero lo cierto es que actualmente, en Estados Unidos, los robotaxis son muy solicitados por personas<\/strong> -o peque\u00f1os grupos- que no disponen de veh\u00edculo o no desean desplazarse conduciendo, por ejemplo para poder salir de fiesta y beber alcohol<\/strong> en fechas como el reciente A\u00f1o Nuevo.<\/p>\n

\"tesla\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Tesla\/\/Car and Driver<\/p>\n

As\u00ed las cosas, la mayor demanda de robotaxis suele darse a altas horas de la noche y la madrugada, y con pasajeros de toda \u00edndole. Ello propicia que los responsables de su limpieza se encuentren con toda clase de muestras de suciedad muy desgradables, desde manchas de caf\u00e9 o restos de comida hasta v\u00f3mitos<\/strong> o, lo que sorprende a\u00fan m\u00e1s, colillas y ceniza de tabaco.<\/p>\n

Seg\u00fan cuenta en su perfil de X el divulgador tecnol\u00f3gico Sawyer Merritt<\/a>, Tesla identificar\u00e1 a estos descuidados pasajeros y les impondr\u00e1 una tarifa equivalente al coste de limpiar sus estropicios<\/strong>, la cual ser\u00e1 de 50 d\u00f3lares -43 euros- para las manchas menores o de 150 d\u00f3lares<\/strong> -129 euros- en el caso de los episodios de suciedad m\u00e1s graves<\/strong>, como por ejemplo el de los v\u00f3mitos, calificados oficialmente por la compa\u00f1\u00eda como \u00abresiduos biol\u00f3gicos\u00bb. Lo dicho: \u00a1Qu\u00e9 habr\u00e1n tenido que ver ya los limpiadores de los Robotaxis para llegar a este punto!<\/p>\n

\"Lettermark\"<\/p>\n

Especializado entusiasta en motor, competici\u00f3n, historia y t\u00e9cnica del autom\u00f3vil. Eterno aprendiz, tambi\u00e9n, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios a\u00f1os de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El robotaxi aut\u00f3nomo se hizo realidad en 2025 y apunta este nuevo a\u00f1o a seguir expandi\u00e9ndose incluso m\u00e1s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":325719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,253,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-325718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-discover","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115847320401504104","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=325718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/325718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=325718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=325718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=325718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}