{"id":326587,"date":"2026-01-06T20:18:12","date_gmt":"2026-01-06T20:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/326587\/"},"modified":"2026-01-06T20:18:12","modified_gmt":"2026-01-06T20:18:12","slug":"de-los-oros-de-indurain-y-olano-al-amago-de-motin-liderado-por-dori-ruano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/326587\/","title":{"rendered":"de los oros de Indurain y Olano al amago de mot\u00edn liderado por Dori Ruano"},"content":{"rendered":"

La disputa de los Mundiales de 1995 en Diutama<\/strong> costituye uno de los momentos m\u00e1s importantes en la historia del ciclismo espa\u00f1ol. El departamento de Boyac\u00e1, Colombia, ha pasado a la historia como escenario de uno de los campeonatos m\u00e1s duros que se recuerdan, pero tambi\u00e9n como el lugar en el que dos ciclistas espa\u00f1oles se proclamaron campeones del mundo en carretera por primera vez en la historia.<\/p>\n

El ciclismo nacional no estaba precisamente falto de alegr\u00edas a mediados de los 90. Indurain<\/strong><\/a>, que no tardar\u00eda en ser uno de los grandes protagonistas del d\u00eda, aterrizaba en Colombia despu\u00e9s de conquistar su quinto Tour de Francia consecutivo<\/strong>, erigi\u00e9ndose como \u00eddolo absoluto de una afici\u00f3n que antes hab\u00eda celebrado las victorias de Perico Delgado<\/strong>, Lu\u00eds Oca\u00f1a<\/strong> y Federico Mart\u00edn Bahamontes<\/strong>. La lista de \u00e9xitos era extensa, pero hasta la fecha ning\u00fan ciclista nacional hab\u00eda conseguido enfundarse el codiciado maillot arco\u00edris.<\/p>\n

Esta historia iba a cambiar para siempre en Diutama de la mano de Miguel Indurain y de <\/strong>Abraham Olano<\/strong><\/a>, dominadores absolutos de aquella edici\u00f3n, <\/strong>en la que empezaron empezaron colg\u00e1ndose el oro y la plata en la prueba contrarreloj para posteriormente invertir posiciones en la prueba en l\u00ednea. Aquellos d\u00edas fueron unos de los m\u00e1s felices para el ciclismo nacional, aunque no todo fueron luces para la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola en su desplazamiento a Colombia.<\/p>\n

\"Indurain<\/p>\n

Indurain y Olano posan con las medallas de oro y plata en los Mundiales de Ciclismo de 1995 celebrados en Diutama \/ Reuters<\/p>\n

Gracias al libro ‘Dori Ruano. La vida como deporte de fondo’ <\/strong>de Jorge Matesanz, <\/strong>editado por Libros de Ruta, <\/strong>en el que se repasa la trayectoria de la ocho veces campeona de espa\u00f1a y campeona del mundo en puntuaci\u00f3n, podemos conocer los entresijos de las competiciones m\u00e1s destacadas en las que particip\u00f3, entre ellas el Campeonato Mundial de Ciclismo de 1995. Uno de los cap\u00edtulos detalla como las victorias de Indurain y Olano estuvieron cerca de quedar empa\u00f1adas por el trato desigual que recibieron la delegaci\u00f3n masculina y femenina<\/strong>.<\/p>\n

Un amago de rebeli\u00f3n adelantado a la \u00e9poca<\/p>\n

La exigencia de la altitud, el clima y la diferencia horaria obligaron a las selecciones participantes a planificar el viaje con semanas de antelaci\u00f3n con el objetivo de aclimatarse al terreno colombiano. En el caso particular de la expedici\u00f3n espa\u00f1ola, existieron diferencias sangrantes entre los equipos masculino y femenino, ya que mientras los primeros ten\u00edan cubiertas la totalidad de sus dietas, las segundas deb\u00edan de pagar de su bolsillo todo gasto que no correspondiese a los vuelos o al hotel<\/strong>.<\/p>\n

\"Portada<\/p>\n

Portada del libro ‘Dori Ruano. La vida como deporte de fondo’ de Jorge Matesanz \/ Libros de Ruta<\/p>\n

En ese mismo cap\u00edtulo, Matesanz menciona una frase pronunciada por el padre de Dori Ruano que estuvo muy presente en la mente de la ciclista en los d\u00edas previos al desplazamiento. \u00abCuando vas a la huelga pierdes en el corto plazo, pero ganas en el largo\u00bb.<\/p>\n

Esta evidente desigualdad llev\u00f3 a la salmantina a encabezar las protestas de las ciclistas<\/strong>, que llegaron a solicitar una reuni\u00f3n con Ignacio Labarta para reclamar una mejora en sus condiciones bajo la amenaza de no formar parte de la expedici\u00f3n.<\/p>\n

La causa del equipo femenino era tan noble como justa, pero quiz\u00e1s fue demasiado adelantada para el contexto de la \u00e9poca. Una vez trasladaron sus condiciones con la vana esperanza no ya de equipararlas a las del equipo masculino, sino de obtener una muestra de buena voluntad, la respuesta oficial que recibieron fue tajante. \u00abEl avi\u00f3n sale ma\u00f1ana de Barajas, la que no quiera venir que se quede en casa\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

La firme oposici\u00f3n de Labarta y el riesgo de perder la oportunidad de participar en el Mundial terminaron amedrentando al equipo femenino, que acudi\u00f3 en bloque al aeropuerto. En palabras de la propia Ruano, gran parte del equipo hab\u00eda normalizado el hecho de no recibir ayudas, llegando a pensar incluso que no las merec\u00edan<\/strong>.<\/p>\n

\"Dori<\/p>\n

Dori Ruano, en una imagen de archivo \/ Archivo<\/p>\n

La decepcionante respuesta recibida y las evidentes desigualdades en la preparaci\u00f3n marcaron el desempe\u00f1o del equipo femenino en Colombia<\/strong>, que se qued\u00f3 muy lejos de emular la meritoria quinta posici\u00f3n en la prueba contrarreloj por equipos del Mundial de Jap\u00f3n. Pero su discreta actuaci\u00f3n, adem\u00e1s de las reivindicaciones anteriores, quedaron completamente eclipsadas por los oros de Indurain y Olano.<\/p>\n

Lo acontecido en Diuama qued\u00f3 en el imaginario colectivo como un \u00e9xito rotundo por parte de la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola, por lo que el amago de mot\u00edn apenas tuvo repercusi\u00f3n. No obstante, aquel d\u00eda Dori plant\u00f3 una semilla que poco a poco ha ido dando sus frutos<\/strong>, propiciando que el abismo que separaba al ciclismo masculino del femenino cada a\u00f1o sea m\u00e1s reducido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La disputa de los Mundiales de 1995 en Diutama costituye uno de los momentos m\u00e1s importantes en la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":326588,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[2608,313,312,168,75526,25,24,1489,908,4099,75527,1070,12589,7430,65030,23,167],"class_list":{"0":"post-326587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-cara","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-diutama","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-espanol","16":"tag-importante","17":"tag-indurain","18":"tag-motin","19":"tag-mundial","20":"tag-olano","21":"tag-oros","22":"tag-ruano","23":"tag-spain","24":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115850006004680424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}