{"id":327670,"date":"2026-01-07T11:40:07","date_gmt":"2026-01-07T11:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/327670\/"},"modified":"2026-01-07T11:40:07","modified_gmt":"2026-01-07T11:40:07","slug":"el-miteco-lanza-ayudas-por-212-millones-para-adaptar-puertos-estatales-al-despliegue-de-la-eolica-y-otras-renovables-marinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/327670\/","title":{"rendered":"El MITECO lanza ayudas por 212 millones para adaptar puertos estatales al despliegue de la e\u00f3lica y otras renovables marinas"},"content":{"rendered":"<p>El\u00a0Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto\u00a0Demogr\u00e1fico (MITECO\u00a0ha abierto la\u00a0primera\u00a0convocatoria de ayudas\u00a0a proyectos\u00a0de\u00a0adaptaci\u00f3n f\u00edsica de la\u00a0infraestructura portuaria\u00a0de titularidad estatal\u00a0destinada al despliegue de\u00a0las energ\u00edas renovables marinas, disponible\u00a0<a href=\"https:\/\/sede.idae.gob.es\/sites\/default\/files\/documentos\/2026\/AGE\/PORT_EOLMAR\/_411_resol_coad_porteolmar.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aqu\u00ed<\/a>.\u00a0Financiado\u00a0con 212 millones de euros de\u00a0los\u00a0fondos\u00a0NextGenEU, el programa PORT-EOLMAR busca reforzar las capacidades log\u00edsticas\u00a0y la dotaci\u00f3n\u00a0de\u00a0algunos\u00a0puertos espa\u00f1oles\u00a0de inter\u00e9s general\u00a0de cara al despliegue de la\u00a0generaci\u00f3n renovable\u00a0en el medio marino\u00a0con\u00a0tecnolog\u00edas\u00a0de e\u00f3lica\u00a0offshore, mareomotriz, undimotriz y otras, afianzando la\u00a0cadena de valor nacional y\u00a0la creaci\u00f3n de toda una industria auxiliar vinculada, competitiva a escala\u00a0europea y global.\u00a0<\/p>\n<p>El Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), dependiente del\u00a0MITECO, gestionar\u00e1\u00a0esta nueva\u00a0l\u00ednea de ayudas\u00a0del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia (PRTR)\u00a0en r\u00e9gimen de concurrencia competitiva. Se seleccionar\u00e1n\u00a0aquellos\u00a0proyectos\u00a0estrat\u00e9gicos mejor valorados\u00a0que se desarrollen\u00a0en puertos estatales de\u00a0inter\u00e9s\u00a0general dentro de\u00a0cada regi\u00f3n y subregi\u00f3n marina del Atl\u00e1ntico y el Mediterr\u00e1neo, para lo cual la\u00a0convocatoria\u00a0fija\u00a0la siguiente preasignaci\u00f3n presupuestaria por regiones\/subregiones:\u00a0<\/p>\n<p>Subregi\u00f3n\u00a0del Golfo de Vizcaya y las Costas Ib\u00e9ricas (SGV): 100 millones.<\/p>\n<p>Subregi\u00f3n\u00a0Atl\u00e1ntico Macaron\u00e9sica de Canarias (SAMC): 30 millones.<\/p>\n<p>El presupuesto con el que est\u00e1 dotada esta l\u00ednea financiar\u00e1\u00a0proyectos de infraestructuras\u00a0singulares en\u00a0ubicaciones estrat\u00e9gicas\u00a0por su zona de influencia,\u00a0tanto para el mercado nacional como el internacional,\u00a0que mejoren de manera significativa las capacidades log\u00edsticas\u00a0portuarias\u00a0mediante la construcci\u00f3n o adaptaci\u00f3n de muelles y\/o superficies de operaci\u00f3n en su zona trasera, as\u00ed como los servicios generales asociados a su puesta en explotaci\u00f3n. Estas inversiones solo podr\u00e1n realizarse en la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2011-16467\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zona I de los Puertos de Inter\u00e9s General<\/a>\u00a0de todo el territorio nacional, correspondiente a\u00a0los espacios de agua abrigados en sus zonas de servicio.\u00a0<\/p>\n<p>PROYECTO INDUSTRIAL\u00a0ASOCIADO<\/p>\n<p>Como condici\u00f3n\u00a0excluyente\u00a0para optar a las subvenciones, las\u00a0propuestas\u00a0de los puertos que concurran\u00a0deber\u00e1n estar\u00a0asociadas\u00a0a un proyecto industrial\u00a0s\u00f3lido ligado al desarrollo de la cadena de valor\u00a0en torno a\u00a0las renovables marinas,\u00a0con una inversi\u00f3n comparable o superior a la ayuda solicitada por la entidad beneficiaria\u00a0y\u00a0una vigencia temporal al menos\u00a0de\u00a010 a\u00f1os.\u00a0Estos\u00a0desarrollos\u00a0industriales\u00a0ser\u00e1n\u00a0promovidos por operadores privados que obtengan sus correspondientes t\u00edtulos concesionales,\u00a0en procedimientos sujetos a concurrencia, vinculados a las nuevas infraestructuras portuarias generadas con las ayudas de la convocatoria.\u00a0<\/p>\n<p>En el proceso de selecci\u00f3n el IDAE valorar\u00e1\u00a0la\u00a0madurez del proyecto\u00a0\u2013tramitaci\u00f3n ambiental\u00a0incluida\u2013,\u00a0las capacidades log\u00edsticas, externalidades positivas como la generaci\u00f3n de empleo, el planteamiento\u00a0industrial, el n\u00famero de puertos participantes y el\u00a0plan\u00a0econ\u00f3mico, entre otros criterios. Todos los\u00a0proyectos\u00a0deben atenerse al principio de \u201cno causar un da\u00f1o significativo\u201d (DNSH) al medioambiente.<\/p>\n<p>Los\u00a0expedientes\u00a0beneficiarios dispondr\u00e1n para su ejecuci\u00f3n de un plazo m\u00e1ximo de 48 meses una vez resuelta la convocatoria.\u00a0Los incentivos\u00a0se instrumentalizar\u00e1n como una subvenci\u00f3n a percibir\u00a0por\u00a0las\u00a0autoridades portuarias, con car\u00e1cter definitivo,\u00a0cuando\u00a0se verifique la ejecuci\u00f3n del proyecto,\u00a0se acrediten los costes subvencionables\u00a0en los que se haya\u00a0incurrido\u00a0y los compromisos de inversiones en las propuestas\u00a0industriales\u00a0vinculadas.<\/p>\n<p>El objetivo es que estos proyectos se constituyan como\u00a0base log\u00edstica durante la fase de construcci\u00f3n, montaje, puesta en marcha, reparaci\u00f3n y mantenimiento de los futuros parques e\u00f3licos marinos y otros componentes de renovables marinas, creando\u00a0l\u00edneas de atraque y\u00a0superficies\u00a0de trabajo\u00a0aptas\u00a0para las operaciones de grandes buques y\u00a0para\u00a0aerogeneradores, componentes\u00a0y\u00a0plataformas flotantes y fijas\u00a0de elevadas dimensiones, as\u00ed como\u00a0para\u00a0toda\u00a0la\u00a0maquinaria log\u00edstica necesaria\u00a0en\u00a0las distintas fases de estos procesos.\u00a0<\/p>\n<p>Para ello, a cada actuaci\u00f3n subvencionable se le exigir\u00e1n\u00a0unos requerimientos de capacidad de longitud m\u00ednima de\u00a0l\u00ednea de atraque, calado\u00a0en muelle (y en canal de navegaci\u00f3n)\u00a0y superficie m\u00ednima de explanada asociada,\u00a0que permitan\u00a0dar\u00a0respuesta\u00a0a\u00a0tales\u00a0actividades de fabricaci\u00f3n,\u00a0ensamblaje\u00a0y transporte de aerogeneradores marinos para el desarrollo de los parques e\u00f3licos en alta mar en Espa\u00f1a, con posibilidad de exportaci\u00f3n a otros mercados.<\/p>\n<p>LA OPORTUNIDAD DE\u00a0LAS RENOVABLES MARINAS<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Estrategia Europea de energ\u00edas renovables marinas, actualmente solo unos pocos puertos europeos son aptos para el montaje, fabricaci\u00f3n y mantenimiento de\u00a0la\u00a0infraestructura\u00a0requerida para su despliegue.\u00a0Por esta raz\u00f3n, los 212 millones de euros del PRTR con que se ha dotado\u00a0el programa PORT-EOLMAR contribuir\u00e1n a mejorar\u00a0las capacidades\u00a0de los puertos espa\u00f1oles en este \u00e1mbito; tanto para fabricar, montar y mantener parques e\u00f3licos\u00a0offshore\u00a0y dispositivos de\u00a0otras tecnolog\u00edas renovables marinas,\u00a0como para funcionar como\u00a0hub\u00a0log\u00edstico y de operaciones.<\/p>\n<p>Se trata, pues, de una apuesta que\u00a0persigue\u00a0situar al sector portuario nacional en vanguardia, ganando\u00a0competitividad en el marco de la cadena de valor de las\u00a0energ\u00edas\u00a0marinas e impulsando\u00a0el liderazgo industrial espa\u00f1ol y europeo en renovables.\u00a0Esta nueva l\u00ednea de ayudas del MITECO se suma, adem\u00e1s, a un programa previo actualmente en desarrollo,\u00a0<a href=\"https:\/\/sede.idae.gob.es\/sites\/default\/files\/documentos\/2023\/RENMARINAS\/RENMARINAS_Resol_definitiva_DGPEM_firmado.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">RENMARINAS DEMOS<\/a>, que toma tambi\u00e9n a los puertos como\u00a0emplazamientos\u00a0clave\u00a0para el ensayo y demostraci\u00f3n\u00a0de\u00a0 prototipos\u00a0y desarrollos experimentales\u00a0ligados\u00a0a las energ\u00edas del mar.\u00a0<\/p>\n<p>Las energ\u00edas\u00a0verdes\u00a0en el entorno marino son una de las palancas para la transformaci\u00f3n energ\u00e9tica a\u00a0gran escala\u00a0por su potencial de generaci\u00f3n.\u00a0Su despliegue contribuir\u00e1 a\u00a0garantizar la seguridad\u00a0del suministro\u00a0y descarbonizar la\u00a0actividad industrial,\u00a0en l\u00ednea con\u00a0el\u00a0plan\u00a0RepowerEU,\u00a0la\u00a0ley sobre la industria de cero emisiones netas\u00a0(Net-Zero Industrial\u00a0Act)\u00a0y con el Pacto europeo por una Industria Limpia.\u00a0A la vez, constituyen una\u00a0gran\u00a0oportunidad\u00a0socioecon\u00f3mica para nuestro pa\u00eds, compatible con la protecci\u00f3n de los valores ambientales y con el resto de los usos y actividades del entorno marino.<\/p>\n<p>CENTRO DE REFERENCIA<\/p>\n<p>Espa\u00f1a cuenta con una\u00a0potente\u00a0industria de construcci\u00f3n naval, un\u00a0s\u00f3lido\u00a0sector mar\u00edtimo-portuario,\u00a0altas\u00a0capacidades de ingenier\u00eda civil y un ecosistema industrial de materiales y equipamientos que pueden dar servicio al desarrollo de las renovables marinas. Al mismo tiempo, goza de unas condiciones climatol\u00f3gicas \u00f3ptimas para probar soluciones\u00a0adaptadas\u00a0a distintos entornos y mercados.\u00a0Este potencial,\u00a0unido al liderazgo en generaci\u00f3n renovable,\u00a0permite a\u00a0nuestro pa\u00eds postularse como\u00a0un centro de referencia europeo y mundial\u00a0para la implantaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables marinas, aqu\u00ed y en\u00a0mercados internacionales, as\u00ed como parte vital de la cadena\u00a0europea\u00a0de suministro.<\/p>\n<p>La Hoja de Ruta para el despliegue de la e\u00f3lica marina y las energ\u00edas del mar en Espa\u00f1a, aprobada en diciembre de 2021, incluye entre sus objetivos\u00a0estrat\u00e9gicos\u00a0\u201cser un referente internacional y europeo en capacidades industriales y el conjunto de la cadena de valor de estas energ\u00edas\u201d.<\/p>\n<p>El plazo de presentaci\u00f3n de solicitudes permanecer\u00e1 abierto del 28 de enero al 3 de marzo de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El\u00a0Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto\u00a0Demogr\u00e1fico (MITECO\u00a0ha abierto la\u00a0primera\u00a0convocatoria de ayudas\u00a0a proyectos\u00a0de\u00a0adaptaci\u00f3n f\u00edsica de la\u00a0infraestructura portuaria\u00a0de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32239,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-327670","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115853631475209978","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=327670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/327670\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=327670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=327670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=327670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}