{"id":328108,"date":"2026-01-07T17:05:09","date_gmt":"2026-01-07T17:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/328108\/"},"modified":"2026-01-07T17:05:09","modified_gmt":"2026-01-07T17:05:09","slug":"toyota-espana-cierra-2025-como-lider-del-mercado-por-cuarto-ano-consecutivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/328108\/","title":{"rendered":"Toyota Espa\u00f1a cierra 2025 como l\u00edder del mercado por cuarto a\u00f1o consecutivo"},"content":{"rendered":"

Toyota Espa\u00f1a cierra 2025 consolidando su liderazgo en el mercado espa\u00f1ol como la marca m\u00e1s vendida por cuarto a\u00f1o consecutivo<\/strong>, tras alcanzar 105.424 unidades matriculadas<\/strong>* y una cuota total del 8,3 %<\/strong>. Adem\u00e1s, Toyota vuelve a situarse en primera posici\u00f3n en el canal de particulares, con 59.311 unidades matriculadas<\/strong>**.<\/p>\n

Toyota reafirma en sus resultados el ADN que ha definido a la marca durante d\u00e9cadas: fiabilidad, durabilidad y calidad. Esta combinaci\u00f3n permite ofrecer autom\u00f3viles capaces de mantener su rendimiento, seguridad y valor a lo largo del tiempo, consolidando la confianza de millones de conductores en todo el mundo y posicionando a Toyota como un referente global en el sector de la automoci\u00f3n.<\/p>\n

Protagonistas del a\u00f1o: Yaris Cross, Toyota C-HR y Corolla<\/strong><\/p>\n

Toyota Espa\u00f1a sit\u00faa tres modelos entre los diez m\u00e1s vendidos del mercado de particulares:<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toyota Yaris Cross<\/strong>, tercer puesto<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toyota C-HR<\/strong>, cuarto puesto<\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Toyota Corolla<\/strong>, octava posici\u00f3n<\/p>\n

Yaris Cross se consolida como el modelo Toyota m\u00e1s popular entre los clientes particulares, con 14.754 unidades<\/strong>, reforzando su posici\u00f3n como uno de los referentes del segmento B-SUV.<\/p>\n

Junto al Yaris Cross, Toyota C-HR \u201312.776 unidades matriculadas\u2013<\/strong> y Corolla (Hatchback y Touring Sports) \u20139.159 unidades matriculadas\u2013 <\/strong>, protagonizan uno de sus mejores registros, continuando as\u00ed su \u00e9xito como referencias en sus segmentos.<\/p>\n

Electrificaci\u00f3n: r\u00e9cord en h\u00edbridos enchufables y fuerte avance del el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n

Toyota firma en 2025 su mejor resultado<\/strong> en el segmento de h\u00edbridos enchufables (PHEV), con 13.478 unidades matriculadas entre 8.214 unidades de Toyota C-HR Plug-in y 5.264 unidades de RAV4 Plug-in, <\/strong>situ\u00e1ndose como unos de los referentes del mercado en este segmento.<\/p>\n

La electrificaci\u00f3n avanza tambi\u00e9n con el veh\u00edculo 100 % el\u00e9ctrico, con un fuerte crecimiento del Toyota bZ4X<\/strong>, que incrementa sus matriculaciones un 705 % respecto al a\u00f1o anterior<\/strong>, hasta alcanzar 2.640 unidades. Este avance se apoya, entre otros factores, en su incorporaci\u00f3n a flotas profesionales como VTC y taxi.<\/p>\n

En esta misma l\u00ednea de evoluci\u00f3n de la gama el\u00e9ctrica, Toyota present\u00f3 a finales de 2025 el nuevo Toyota C-HR+ Electric<\/strong>, un modelo estrat\u00e9gico que marcar\u00e1 un nuevo paso hacia la movilidad sin emisiones, con llegada al mercado prevista para el segundo trimestre de 2026.<\/p>\n

Toyota Professional: liderazgo en veh\u00edculos comerciales electrificados<\/strong><\/p>\n

Toyota Professional<\/strong> cierra 2025 con 14.354 unidades matriculadas, con un crecimiento del 6,7% respecto al a\u00f1o anterior y se proclama l\u00edder del mercado de veh\u00edculos comerciales electrificados<\/strong> con 2.520 unidades matriculadas.<\/strong><\/p>\n

Este \u00e9xito se debe a una estrategia s\u00f3lida enfocada en ofrecer soluciones competitivas para el cliente profesional como son los precios y cuotas equivalentes entre versiones el\u00e9ctricas y di\u00e9sel, un servicio posventa especializado con 29 Toyota Professional Centres en toda Espa\u00f1a y paquetes de mantenimiento subvencionados al 100% para los modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Apuesta por la multitecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n

Toyota acumula m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en electrificaci\u00f3n<\/strong>, apoyada en una estrategia multitecnolog\u00eda que permite ofrecer la soluci\u00f3n m\u00e1s adecuada a cada cliente. Con una gama de m\u00e1s de 20 modelos<\/strong> y cuatro tecnolog\u00edas electrificadas<\/strong> \u2014HEV, PHEV, BEV y FCEV<\/strong>\u2014, la marca cubre todas las necesidades de movilidad.<\/p>\n

A este enfoque se suma el valor diferencial de programas como Toyota Relax<\/strong>, la garant\u00eda independiente que permite ampliar la cobertura hasta 15 a\u00f1os o 250.000 km<\/strong>, siempre que el mantenimiento se realice en la Red Oficial de Concesionarios Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n

* Mercado total en Espa\u00f1a de turismos, todoterrenos y veh\u00edculos comerciales (sin Canarias).<\/p>\n

** Mercado particulares en Espa\u00f1a de turismos, todoterrenos y veh\u00edculos comerciales (sin Canarias).<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

‘;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota Espa\u00f1a cierra 2025 consolidando su liderazgo en el mercado espa\u00f1ol como la marca m\u00e1s vendida por cuarto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328109,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,26207,46401,46400,95,94,25,24,23,26208],"class_list":{"0":"post-328108","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-carrousel","10":"tag-corporate-page","11":"tag-corporativo","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-spain","17":"tag-toyota-europe"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328108"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328108\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}