{"id":328599,"date":"2026-01-07T23:26:11","date_gmt":"2026-01-07T23:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/328599\/"},"modified":"2026-01-07T23:26:11","modified_gmt":"2026-01-07T23:26:11","slug":"con-el-teide-saturado-pidcock-y-su-equipo-se-van-a-hacer-altura-a-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/328599\/","title":{"rendered":"Con el Teide saturado, Pidcock y su equipo se van a hacer altura a Chile"},"content":{"rendered":"<p>Tom Pidcock y el equipo Pinarello-Q36.5 realizar\u00e1n su concentraci\u00f3n de pretemporada en Chile ante la saturaci\u00f3n del Teide, buscando altura, buen clima y mejores condiciones de entrenamiento de cara a 2026.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/piasd.jpg\" title=\"Tom Pidcock\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\" class=\"size-full\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/piasd.jpg\" alt=\"\" width=\"1300\" height=\"867\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Tom Pidcock<br \/> Red Bull<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>La saturaci\u00f3n del Teide obliga a buscar alternativas reales para entrenar en altura<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La b\u00fasqueda de ventajas competitivas en la \u00e9lite del ciclismo profesional ha llevado a <strong>Tom Pidcock<\/strong> y al equipo <strong>Pinarello\u2011Q36.5<\/strong> a tomar una decisi\u00f3n poco habitual para su preparaci\u00f3n de pretemporada. Ante la saturaci\u00f3n absoluta del Teide, el conjunto ha optado por trasladar su concentraci\u00f3n en altura a Chile, concretamente a la cordillera de los Andes, donde permanecer\u00e1n durante casi un mes.<\/p>\n<p>\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>Varios equipos tienen reservas cerradas con a\u00f1os de antelaci\u00f3n en el Teide<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Durante a\u00f1os, el Teide, en Tenerife, ha sido el epicentro de las concentraciones en altura de los equipos WorldTour. Sin embargo, la limitaci\u00f3n de plazas, con un \u00fanico hotel en altura (el parador) y algunos alojamientos adicionales, ha provocado una sobreocupaci\u00f3n extrema. Equipos como Visma Lease a Bike tienen reservas cerradas con a\u00f1os de antelaci\u00f3n, lo que ha dejado a otras estructuras sin opciones reales para planificar all\u00ed su preparaci\u00f3n invernal.<\/p>\n<p>El responsable de rendimiento del equipo, Kurt Bogaerts, lo explica con claridad en declaraciones a Het Nieuwsblad. \u201cSolo hay un hotel en altura en el Teide y algunas residencias m\u00e1s. En t\u00e9rminos de plazas, las opciones son muy limitadas\u201d. Ante esta situaci\u00f3n, la soluci\u00f3n pasaba por mirar fuera de Europa.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-154415 \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/pidas-1024x618.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"618\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Tom Pidcock<\/p>\n<p>Por qu\u00e9 Chile<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>Chile ofrece altura, buen clima y carreteras abiertas en pleno invierno europeo<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Chile cumpl\u00eda con todos los requisitos que el equipo buscaba para una concentraci\u00f3n de este tipo. Mientras en Europa el invierno condiciona seriamente el entrenamiento en Sierra Nevada o Livigno por la nieve y el fr\u00edo, en el hemisferio sur es pleno verano.<\/p>\n<p>El equipo se instalar\u00e1 en una antigua estaci\u00f3n de esqu\u00ed situada al este de Santiago, a unos 2.700 metros de altitud. \u201cNuestro campamento es muy similar a Tenerife. Hay una monta\u00f1a donde nos alojamos y se puede subir desde varios lados\u201d, explica Bogaerts. \u201cLas carreteras son buenas y hay siete u ocho rutas distintas para entrenar, adem\u00e1s de otras que iremos descubriendo\u201d.<\/p>\n<p>Las condiciones clim\u00e1ticas tambi\u00e9n han sido determinantes. \u201cEn esta \u00e9poca del a\u00f1o queremos un lugar donde el clima permita entrenar sin improvisar constantemente. En Santiago estaremos alrededor de 30 grados y en altura entre 15 y 20 grados\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-155651 \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/pidockas-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Tom Pidcock<\/p>\n<p>Una expedici\u00f3n de gran envergadura<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>Pidcock fue el primero en levantar la mano para ir a Chile<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>El desplazamiento a Chile no es solo una cuesti\u00f3n deportiva, tambi\u00e9n log\u00edstica y econ\u00f3mica. El equipo viajar\u00e1 con siete corredores y un amplio grupo de personal t\u00e9cnico. Entre los ciclistas que formar\u00e1n parte de la concentraci\u00f3n est\u00e1n Tom Pidcock, Fred Wright, Thomas Gloag, Quinten Hermans, Xandro Meurisse, Brent Van Moer y Fabio Christen.<\/p>\n<p>\u201cDejamos que los propios corredores eligieran si quer\u00edan venir, porque estar\u00e1n casi un mes fuera de casa. Tom fue el primero en decir que s\u00ed y empuj\u00f3 mucho para que el proyecto saliera adelante\u201d, reconoce Bogaerts.<\/p>\n<p>Junto a los corredores viajar\u00e1n dos directores deportivos, un entrenador, tres masajistas, dos mec\u00e1nicos, un nutricionista y un chef. \u201cEs un esfuerzo econ\u00f3mico importante, pero es una decisi\u00f3n bien pensada y justificada\u201d, se\u00f1ala el responsable de rendimiento.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-156766 \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/asdfuj3-767x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"767\" height=\"1024\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Tom Pidcock<\/p>\n<p>Offroad, motivaci\u00f3n y mirada a Francia<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>La concentraci\u00f3n en Chile es parte del camino hacia el Tour de Francia<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del trabajo fisiol\u00f3gico, el equipo tambi\u00e9n ha buscado un componente motivacional. \u201cMuchos corredores ya conocen el Teide de memoria y hacer siempre la misma subida puede ser mentalmente pesado\u201d, explica Bogaerts. Chile ofrece un entorno nuevo, diferente y estimulante.<\/p>\n<p>Pidcock, adem\u00e1s, ha pedido llevar material espec\u00edfico para poder rodar fuera del asfalto en algunos entrenamientos. \u201cTom nos pidi\u00f3 llevar cubiertas concretas para poder hacer algo de offroad. Muchos de los corredores que van a Chile tienen pasado fuera de la carretera y eso lo hace todav\u00eda m\u00e1s atractivo\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-157123 \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/gravelburn04-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Tom Pidcock<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>Este 2026 ser\u00e1 clave para el equipo<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Esta concentraci\u00f3n se enmarca en un momento clave para el equipo tras una ambiciosa reestructuraci\u00f3n deportiva. Con la llegada de nuevos patrocinadores y fichajes de peso, el objetivo es consolidar el salto de calidad mostrado en 2025 y aspirar a una invitaci\u00f3n para el Tour de Francia.<\/p>\n<p>Pidcock, que viene de su mejor temporada como profesional, a\u00fan no ha confirmado su calendario para 2026, pero todo apunta a una combinaci\u00f3n de vueltas por etapas de inicio de a\u00f1o y cl\u00e1sicas selectas, con Francia como gran objetivo final. La aventura chilena es un paso m\u00e1s en esa hoja de ruta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tom Pidcock y el equipo Pinarello-Q36.5 realizar\u00e1n su concentraci\u00f3n de pretemporada en Chile ante la saturaci\u00f3n del Teide,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":328600,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,75876,33988,23,167,7107],"class_list":{"0":"post-328599","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-q36-5","14":"tag-road","15":"tag-spain","16":"tag-sports","17":"tag-tom-pidcock"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115856407506885412","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/328600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}