{"id":33198,"date":"2025-08-08T06:12:11","date_gmt":"2025-08-08T06:12:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/33198\/"},"modified":"2025-08-08T06:12:11","modified_gmt":"2025-08-08T06:12:11","slug":"el-giro-electrico-de-volkswagen-que-afecta-a-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/33198\/","title":{"rendered":"el giro el\u00e9ctrico de Volkswagen que afecta a Navarra"},"content":{"rendered":"

\n Volkswagen est\u00e1 girando poco a poco su estrategia el\u00e9ctrica<\/a>. Y parece que los resultados comienzan a llegar<\/strong>. El fabricante alem\u00e1n, que ha logrado hacer repuntar las ventas de sus coches de bater\u00edas<\/a> en los \u00faltimos meses, tiene el pr\u00f3ximo a\u00f1o marcado en rojo como fecha clave: lanzar\u00e1 sus coches compactos por valor de unos 25.000 euros y ha decidido abandonar la familia de nombres con la que hasta ahora hab\u00eda bautizado a su familia el\u00e9ctrica.\u00a0\n<\/p>\n

\n No habr\u00e1 m\u00e1s ID, una denominaci\u00f3n con la que la marca alemana trat\u00f3 de romper con un pasado de combusti\u00f3n glorioso pero salpicado por el esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel, y que no ha seducido al mercado. Seg\u00fan medios alemanes, Thomas Sch\u00e4fer, CEO de Volkswagen anunci\u00f3 el fin de esta submarca durante una reciente reuni\u00f3n<\/strong> en la que estaban presentes numerosos directivos del grupo. Este anuncio habr\u00eda sido recibido con un aplauso por parte de los empleados.\n<\/p>\n

\n Esta decisi\u00f3n afectar\u00eda al segmento del ID2, el relevo del Polo, que se fabricar\u00e1 en Martorell<\/strong> a partir del a\u00f1o que viene. Pero tambi\u00e9n al coche que tiene adjudicado Landaben, un SUV el\u00e9ctrico, equivalente al T Cross, que contar\u00e1 con un nombre propio, a\u00fan no se sabe cu\u00e1l.\u00a0\n<\/p>\n

\n Si se conoce, en cambio, el nombre del otro coche el\u00e9ctrico que se fabricar\u00e1 en Volkswagen Navarra<\/strong>. Ser\u00e1 el Skoda Epiq<\/a>, de 4,1 metros de longitud y unos 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda, que contar\u00e1 tambi\u00e9n con un precio de unos 25.000 euros y que ser\u00e1 presentado seguramente a finales de este a\u00f1o. Contar\u00e1 con unos 490 litros de maletero, uno de sus puntos fuertes, y bater\u00edas NMC de 56 kWh de capacidad, que ser\u00e1n del tipo LFP y 38 kWh para las versiones de menor coste.\n<\/p>\n

\n Las primeras preseries de este coche ya han circulado por la cadena de Volkswagen Navarra, lo fabricar\u00e1 desde mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Skoda ha depositado muchas esperanzas tanto en la capacidad de fabricaci\u00f3n eficiente y con calidad de Landaben <\/strong>como en el \u00e9xito de un modelo que quiere mirar cara a cara a sus competidores asi\u00e1ticos, que en este momento parten con ventaja. Las marcas chinas y coreanas ofrecen hoy algunos de loso veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s interesantes en relaci\u00f3n a su calidad y precio.\u00a0\n<\/p>\n

Un giro defensivo para ganar ventas<\/p>\n

\n Recuperar los nombres que han acompa\u00f1ado a varias generaciones de compradores no es la \u00fanica decisi\u00f3n de VW, que modificar\u00e1 tambi\u00e9n el dise\u00f1o de sus el\u00e9ctricos, con el objetivo de hacerlos m\u00e1s reconocibles. Un nuevo lenguaje, con formas m\u00e1s suaves y menos agresivas que los ID<\/strong> conocidos hasta el momento, y que seguramente se estrene en el mercado chino, el m\u00e1s pujante.\u00a0\n<\/p>\n

\n La decisi\u00f3n de Volkswagen, en todo caso, abre la puerta a que el Polo, que ha cumplido medio siglo de vida <\/a>y que se fabric\u00f3 en Pamplona durante 40 a\u00f1os antes de ser enviado a Sud\u00e1frica, siga vivo en versi\u00f3n el\u00e9ctrica, al igual que va a suceder con el Golf, quiz\u00e1 el m\u00e1s emblem\u00e1tico de sus modelos, y con el Tiguan, otro \u00e9xito durante las dos \u00faltimas d\u00e9cadas.\u00a0\n<\/p>\n

\n No parece que vaya a correr la misma suerte el Volkswagen Touareg<\/strong>, el suv de lujo de la marca, cuya vida se agotar\u00e1 seguramente en 2026. La marca alemana ha lanzado ya el que ser\u00e1 su relevo, el VW Tayron, un SUV de hasta siete plazas, algo m\u00e1s vers\u00e1til que su predecesor, y equipado con unas motorizaciones m\u00e1s modestas, en l\u00ednea con los requerimientos ambientales europeos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen est\u00e1 girando poco a poco su estrategia el\u00e9ctrica. Y parece que los resultados comienzan a llegar. El…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33199,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[6831,9741,82,1558,95,94,17121,25,24,7957,17120,23],"class_list":{"0":"post-33198","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-adios","9":"tag-automocion","10":"tag-business","11":"tag-coches","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-electrico","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-giro","18":"tag-id","19":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}