{"id":332896,"date":"2026-01-10T08:28:15","date_gmt":"2026-01-10T08:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/332896\/"},"modified":"2026-01-10T08:28:15","modified_gmt":"2026-01-10T08:28:15","slug":"sainz-flojea-en-la-navegacion-roma-sigue-fuerte-y-al-attiyah-es-nuevo-lider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/332896\/","title":{"rendered":"Sainz flojea en la navegaci\u00f3n, Roma sigue fuerte y Al-Attiyah es nuevo l\u00edder"},"content":{"rendered":"

\u00abQuiero llegar a Riyadh con la mayor diferencia posible<\/strong> y, luego, hacer mi trabajo\u00bb. Nasser Al-Attiyah<\/strong> expuso su plan hace unos d\u00edas a los medios espa\u00f1oles y, aunque parcialmente, lo ha cumplido<\/strong>.<\/p>\n

Porque el catar\u00ed llega a la jornada de asueto l\u00edder de la general<\/strong> tras, adem\u00e1s, imponerse en la etapa<\/strong> de hoy (Ha’il-Riyadh, 326 km) en lo que ha sido su primer triunfo parcial del Dakar 2026<\/strong>. Una victoria valiosa por lo que a la moral de la tropa se refiere (los rumanos a\u00fan no hab\u00edan saboreado las mieles del triunfo)… pero que no le da un colch\u00f3n suficiente<\/strong> como para gestionar en la segunda semana.<\/p>\n

El mejor entre los espa\u00f1oles<\/strong> fue, de nuevo, Nani Roma<\/strong>, que est\u00e1 haciendo un Dakar de 10. <\/strong>El catal\u00e1n fue quinto a 5:31 de Al-Attiyah<\/strong>, y acab\u00f3 justo por delante de Carlos Sainz, que se dej\u00f3 6:33<\/strong> en la jornada de hoy, una etapa complicada por el terreno duro<\/strong> (con mucha hierba de camello<\/strong>, que siempre es muy molesta f\u00edsicamente) y la presencia de dunas cortadas, con el peligro que conllevan.<\/p>\n

Sainz, frenado por la navegaci\u00f3n<\/p>\n

El madrile\u00f1o perdi\u00f3 algo m\u00e1s tiempo de la cuenta<\/strong> en la primera parte de la etapa por un par de errores de navegaci\u00f3n<\/strong>, pero la buena noticia es que el propulsor y el embrague de su Ford parecen haber respondido a la perfecci\u00f3n<\/strong> tras las reparaciones de anoche (que terminaron al filo de la medianoche).<\/p>\n

\"Carlos<\/p>\n

Carlos Sainz ha estado de nuevo en el ritmo de los de arribaRed Bull<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n de la etapa 6 en coches<\/p>\n

Dakar 2026<\/p>\n

    \n
  1. Nasser Al-Attiyah<\/strong> (Dacia) 3h 38:28<\/li>\n
  2. Sebastien Loeb<\/strong> (Dacia) a 2:58<\/li>\n
  3. Seth Quintero <\/strong>(Toyota) a 3:19<\/li>\n
  4. Toby Price<\/strong> (Toyota) a 4:19<\/li>\n
  5. Joao Ferreira<\/strong> (Toyota) a 4:56<\/li>\n
  6. Nani Roma<\/strong> (Ford) a 5:31<\/li>\n
  7. Carlos Sainz<\/strong> (Ford) a 6:33<\/li>\n
  8. Mathieu Serradori <\/strong>(Century) a 7:06<\/li>\n
  9. Guy Botterill <\/strong>(Toyota) a 7:08<\/li>\n
  10. Eric Goczal (<\/strong>Toyota) a 7:19<\/li>\n<\/ol>\n

    El que se dej\u00f3 pasar una buena oportunidad hoy fue el sudafricano Henk Lategan<\/strong>, que part\u00eda muy retrasado en la etapa… pero no s\u00f3lo no ha recuperado distancia, sino que se ha dejado 9:24<\/strong> en una jornada en la que no parec\u00eda haber terreno para ceder tanto… En Toyota, a consultas de MARCA, no se lo explicaban<\/strong> antes de recibir explicaciones del subcampe\u00f3n del Dakar, aunque en meta el sudafricano aleg\u00f3 el d\u00e9ficit en cuestiones de navegaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

    La general queda en manos de Al-Attiyah, con 6:10 de ventaja sobre Lategan<\/strong>\u00a0(no es una distancia decisiva, ni mucho menos) y con Nani Roma tercero -como mejor espa\u00f1ol- a 9:13<\/strong>, justo por delante de Sainz<\/strong>, que afrontar\u00e1 la segunda semana de carrera con 11:49<\/strong> por recuperar. Adem\u00e1s, el catal\u00e1n y el madrile\u00f1o ya son los mejores Ford<\/strong>… algo que en alg\u00fan momento m\u00e1s adelante puede tener su importancia en la carrera.\u00a0 Loeb<\/strong> tambi\u00e9n sigue al acecho: sexto a 17:16.<\/strong><\/p>\n

    \"Nani<\/p>\n

    Nani Roma, durante la sexta etapa del Dakar 2026Red Bull<\/p>\n

    Clasificaci\u00f3n general de coches, etapa 6<\/p>\n

    Dakar 2026<\/p>\n

      \n
    1. Nasser Al-Attiyah (<\/strong>Dacia) 3h 38:28<\/li>\n
    2. Henk Lategan (<\/strong>Toyota) a 6:10<\/li>\n
    3. Nani Roma<\/strong> (Ford) a 9:13<\/li>\n
    4. Carlos Sainz<\/strong> (Ford) a 11:49<\/li>\n
    5. Mattias Ekstr\u00f6m <\/strong>(Ford) a 12:11<\/li>\n
    6. Sebastien Loeb<\/strong> (Dacia) a 17:16<\/li>\n
    7. Mitch Guthrie<\/strong> (Ford) a 21:49<\/li>\n
    8. Mathieu Serradori <\/strong>(Century) a 23:29<\/li>\n
    9. Eric Goczal <\/strong>(Toyota) a 24:40<\/li>\n
    10. Lucas Moraes<\/strong> (Dacia) a 26:46<\/li>\n<\/ol>\n

      Ma\u00f1ana la carrera se tomar\u00e1 una jornada de descanso<\/strong> antes de retomar la ruta el domingo ya camino de Wadi ad Dawasir<\/strong>, en la que ser\u00e1 una de las etapas m\u00e1s largas<\/strong> de la prueba.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abQuiero llegar a Riyadh con la mayor diferencia posible y, luego, hacer mi trabajo\u00bb. Nasser Al-Attiyah expuso su…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":332897,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-332896","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115869863319428931","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332896\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}