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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, en el Palau de la Generalitat.
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, en el Palau de la Generalitat.
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, \u00d3scar Puente, y el presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, han presidido en Barcelona el acto de la firma entre socios de la nueva empresa mixta que gestionar\u00e1 los servicios de Rodalies en Catalunya, y que registrar\u00e1 ante notario sus estatutos esta misma semana.<\/p>\n
La nueva operadora ser\u00e1 una empresa mercantil con un capital social inicial de 2 millones de euros participado en un 49,9% por la Generalitat y en un 51,1% por Renfe. Ambas administraciones han pactado la distribuci\u00f3n de los asientos del Consejo de Administraci\u00f3n, que estar\u00e1 formado por nueve miembros: cinco designados por la Generalitat y cuatro por Renfe Viajeros en representaci\u00f3n estatal. La Generalitat ha propuesto a S\u00edlvia Paneque y Sureda como presidenta del Consejo y a \u00d2scar Play\u00e0 Velasco como consejero delegado. Por su parte, Renfe Viajeros tendr\u00e1 cuatro asientos: tres de ellos ocupados por los directores generales de la compa\u00f1\u00eda Miguel \u00c1ngel Vicente, Marta Toralvo y Luis Su\u00e1rez, y un cuarto por la representaci\u00f3n de los trabajadores, que ejercer\u00e1 Raquel Gonz\u00e1lez, secretaria federal del sector ferroviario de UGT.<\/p>\n
Una empresa fruto de la cooperaci\u00f3n entre administraciones<\/p>\n
Rodalies de Catalunya SME, SA ser\u00e1, a partir de ahora, el instrumento operativo para desplegar el modelo de gesti\u00f3n ferroviaria acordado entre ambas administraciones, estableciendo un marco estable para la ordenaci\u00f3n, la planificaci\u00f3n y la gobernanza del servicio de cercan\u00edas en Catalunya. Un \u00abhito\u00bb, en palabras de Puente, con el que se cumplen \u00ablos acuerdos de investidura del presidente del Gobierno y del president de la Generalitat\u00bb.<\/p>\n
La empresa nace fruto del acuerdo y la cooperaci\u00f3n entre ambas administraciones para realizar el traspaso de la gesti\u00f3n de los servicios de una operadora a otra de manera ordenada. \u00abPrimero resolvimos la financiaci\u00f3n, que era imprescindible -ha manifestado Puente- y ahora seguimos avanzando, con rigor y con seguridad jur\u00eddica, en el resto de los elementos del traspaso, incluida la infraestructura\u00bb.<\/p>\n
El ministro ha destacado el \u00abequilibrio\u00bb conseguido en la creaci\u00f3n de la empresa gracias a tres elementos fundamentales: \u00abuna gesti\u00f3n m\u00e1s pr\u00f3xima al territorio\u00bb, el \u00abmantenimiento de los est\u00e1ndares de seguridad\u00bb que aprovecha la experiencia y los recursos del Grupo Renfe y la \u00abprotecci\u00f3n absoluta de los derechos laborales de los trabajadores\u00bb. En este sentido, Puente ha recordado que los empleados de la nueva gestora mantendr\u00e1n la aplicaci\u00f3n del convenio colectivo del grupo Renfe y \u00abtodas las garant\u00edas acordadas con la representaci\u00f3n sindical\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, ha hecho hincapi\u00e9 en que la nueva empresa `Rodalies Catalunya’ se fundamenta en la \u00abproximidad\u00bb y en dos premisas m\u00e1s: \u00abprofesionalizaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n. De nada sirve ser pr\u00f3ximos si no contamos con los mejores profesionales\u00bb. Y ha a\u00f1adido que desde el Govern se busca \u00abque la nueva empresa sea innovadora, puntera y que disponga de los mejores profesionales y directivos\u00bb.<\/p>\n
Pr\u00f3ximos pasos<\/p>\n
En la fase inicial, Rodalies de Cataunya impulsar\u00e1 el Plan Estrat\u00e9gico y de Negocio, que definir\u00e1 la organizaci\u00f3n interna, las unidades operativas y los procesos de gesti\u00f3n de la nueva operadora. El modelo se articular\u00e1 en tres \u00e1reas principales: operaci\u00f3n ferroviaria, instalaciones y atenci\u00f3n a las personas usuarias. Tambi\u00e9n se crear\u00e1 un \u00f3rgano de gobernanza conjunto para la formaci\u00f3n de maquinistas, con el centro de L’Hospitalet de Llobregat como referente.<\/p>\n
Al mismo tiempo, se avanza en el traspaso de l\u00edneas e infraestructuras previsto en los acuerdos entre gobiernos. La primera actuaci\u00f3n es la incorporaci\u00f3n de la l\u00ednea del Maresme al sistema ferroviario de la Generalitat, con una transici\u00f3n operativa garantizada mediante una encomienda de gesti\u00f3n a ADIF. Los siguientes traspasos previstos corresponden a las l\u00edneas de Puigcerd\u00e0, el Garraf y Manresa.<\/p>\n
Plan de Rodalies 2020-2030<\/p>\n
La nueva operadora nace como un elemento esencial para garantizar un servicio m\u00e1s pr\u00f3ximo a los ciudadanos de Catalunya, si bien \u00abla calidad del servicio depende de buenos trenes y buena infraestructura\u00bb ha se\u00f1alado el ministro.<\/p>\n