{"id":340536,"date":"2026-01-14T16:23:15","date_gmt":"2026-01-14T16:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340536\/"},"modified":"2026-01-14T16:23:15","modified_gmt":"2026-01-14T16:23:15","slug":"los-coches-mas-seguros-del-ano-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340536\/","title":{"rendered":"los coches m\u00e1s seguros del a\u00f1o 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"fecha\">14 enero 2026 <\/p>\n<p>El programa europeo que analiza la seguridad de los veh\u00edculos nuevos, Euro NCAP, ha presentado la lista con los mejores coches de 2025, es decir, los modelos m\u00e1s seguros en cada segmento. El Mercedes-Benz CLA ha sido el que obtuvo una puntuaci\u00f3n mayor, por lo que lider\u00f3 la categor\u00eda de Coches Familiaries Peque\u00f1os y tambi\u00e9n logr\u00f3 el t\u00edtulo de Mejor Rendimiento de 2025. Es decir, este coche fue el \u00abMejor de la Clase\u00bb.<\/p>\n<p>El secretario general de Euro NCAP; MIchiel van Ratingen, asegur\u00f3 que \u00abMercedes tiene una larga trayectoria de invertir en la seguridad de los veh\u00edculos, por lo que parece apropiado que el modelo CLA se lleve el t\u00edtulo de Mejor Rendimiento de 2025 y tambi\u00e9n el de Mejor Coche Familiar Peque\u00f1o. Sin embargo, fue una competici\u00f3n muy ajustada. Tesla s\u00f3lo iba ligeramente por detr\u00e1s y nuevos participantes como Firefly y Leapmotor demuestran c\u00f3mo la competencia global sigue creciendo, lo cual s\u00f3lo puede ser positivo para los consumidores que valoran la seguridad tanto como el estilo, la practicidad, el rendimiento de conducci\u00f3n y los costes de mantenimiento se su pr\u00f3ximo coche\u00bb.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Aled Williams, director del programa Euro NCAP, \u00ab2025 ha sido un a\u00f1o en el que la tecnolog\u00eda de seguridad ha alcanzado realmente la ambici\u00f3n de los protocolos de pruebas de Euro NCAP. Estamos viendo que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no s\u00f3lo igualan, sino que a menudo superan el rendimiento de seguridad de los coches tradicionales. Esto deber\u00eda tranquiliizar a los consumidores que est\u00e1n considerando cambiar de un coche que funciona a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico\u00bb. A\u00f1adi\u00f3 que los el\u00e9ctricos\u00a0\u00abtambi\u00e9n est\u00e1n dando resultados en otros \u00e1mbitos. El Mercedes-Benz CLA, el Testa Model 3 y el Model Y demuestran que la seguridad puede integrarse en dise\u00f1os atractivos y aeordin\u00e1micos, mientras que el MINI Cooper E aporta un toque de diversi\u00f3n y personalidad a la carretera. De cara a 2026, animamos a todos los fabricantes a mantener este impulso hacia nuestro objetivo de Visi\u00f3n Cero\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Mercedes-Benz CLA: Mejor Rendimiento y Mejor Coche Familiar Peque\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>Este coche sorprendi\u00f3 por mostrar un desempe\u00f1o casi perfecto en protecci\u00f3n de ocupantes adultos y la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en su categor\u00eda en seguridad para usuarios vulnerables de la carretera, gracias a su avanzado cap\u00f3 activo y unos mejorados sistemas AEB.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_MercedesBenzCLA_700X.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"MercedesBenzCLA (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p>Ocupante adulto: 94 %<\/p>\n<p>Ocupante menor: 89 %<\/p>\n<p>Usuario vulnerable de la carretera: 93 %\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia de seguridad: 85 %<\/p>\n<p><strong>MINI Cooper E: Mejor Ciudad y Supermini<\/strong><\/p>\n<p>Este coche el\u00e9ctrico demuestra que los m\u00e1s peque\u00f1os tambi\u00e9n pueden ofrecer seguridad. A pesar de su dise\u00f1o compactado, obtuvo muy buenos resultados en las pruebas estructurales de choque, lo que lo convirti\u00f3 en la opci\u00f3n m\u00e1s segura de la clase supermini en los modelos evaluados por Euro NCAP en 2025.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_MiniCooperE_700x.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"MniCooperE (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<p>Ocupante adulto: 89 %<\/p>\n<p>Ocupante menor: 87 %<\/p>\n<p>Usuario vulnerable de la carretera: 77 %\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia de seguridad: 79 %<\/p>\n<p><strong>Tesla Model 3: Mejor Coche Familiar Grande<\/strong><\/p>\n<p>Este el\u00e9ctrico que acaba de ser actualizado sigue siendo un referente en seguridad. De hecho, obtuvo altas puntuaciones en todos los aspectos, destacando especialmente en la protecci\u00f3n de los ocupantes infantiles.Su nota en los asistentes de seguridad muestra la mejora continua de Tesla en este \u00e1mbito.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_TestaModel3_700x.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"TestaModel3 (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<p>Ocupante adulto: 90 %<\/p>\n<p>Ocupante menor: 93 %<\/p>\n<p>Usuario vulnerable de la carretera: 89 %\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia de seguridad: 87 %<\/p>\n<p><strong>Tesla Model Y: Mejor SUV Peque\u00f1o<\/strong><\/p>\n<p>El modelo m\u00e1s vendido de la marca destac\u00f3 especialmente en la protecci\u00f3n de los ocupantes infantiles y en las pruebas de asistencia de seguridad. La marca estadounidense reforz\u00f3 su posici\u00f3n en 2025 al lograr la victoria en dos categor\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_TeslaModelY_700x.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"TeslaModelY (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<ul>\n<li>Ocupante adulto: 91 %<\/li>\n<li>Ocupante menor: 93 %<\/li>\n<li>Usuario vulnerable de la carretera: 86 %\u00a0<\/li>\n<li>Asistencia de seguridad: 92 %<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Smart #5: Mejor SUV Grande<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Reci\u00e9n llegada al segmento SUV, la casa Smart comenz\u00f3 fabricando coches peque\u00f1os y seguros. No obstante, este nuevo modelo, m\u00e1s grande, impresion\u00f3 en las pruebas por su s\u00f3lido rendimiento (de cinco estrellas), demostrando una evoluci\u00f3n de la marca hacia segmentos m\u00e1s amplios e igualmente seguros.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_Smart5_700x.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"Smart5 (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<p>Ocupante adulto: 88 %<\/p>\n<p>Ocupante menor: 93 %<\/p>\n<p>Usuario vulnerable de la carretera: 84 %\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia de seguridad: 92 %<\/p>\n<p><strong>Polestar 3: Mejor Coche Ejecutivo<\/strong><\/p>\n<p>Este modelo super\u00f3 a sus rivales en esta categor\u00eda por su integridad estructural, su buena calificaci\u00f3n en la protecci\u00f3n de los ocupantes infantiles y sus tecnolog\u00edas de asistencia al conductor (son de nueva generaci\u00f3n).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/0114_Polestar3_700x.jpg\" style=\"width: 100%;\" title=\"Polestar3 (Locked by Alicia Delgado Hidalgo (alicia))\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Sus puntuaciones finales fueron:<\/p>\n<p>Ocupante adulto: 90 %<\/p>\n<p>Ocupante menor: 93 %<\/p>\n<p>Usuario vulnerable de la carretera: 79 %\u00a0<\/p>\n<p>Asistencia de seguridad: 83 %<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                  \t  \t                                <strong>Lo que examina Euro NCAP<\/strong>                <\/p>\n<p>Cada a\u00f1o el progrma europeo otorga sus puntuaciones tras realizar pruebas a los veh\u00edculos nuevos, poniendo el foco en la seguridad en cuatro \u00e1mbitos:<\/p>\n<ul>\n<li>Ocupante adulto<\/li>\n<li>Ocupante menor<\/li>\n<li>Usuario vulnerable de la carretera<\/li>\n<li>Asistencia de seguridad<\/li>\n<\/ul>\n<p>La puntuaci\u00f3n final se calcula con la suma ponderada de las notas obtenidas en esas cuatro \u00e1reas de evaluci\u00f3n.S\u00f3lo los veh\u00edculos con equipamiento de seguridad est\u00e1ndar son elegibles para el premio y, adem\u00e1s, deben haber obtenido una califiaci\u00f3n Euro NCAP de cinco estrellas.<\/p>\n<p>El objetvio \u00faltimo es, como se\u00f1al\u00f3 Michiel van Ratingen, secretario general del Programa, ayudar a los conductores a elegir el coche m\u00e1s seguro seg\u00fan sus necesidades: \u00abEl a\u00f1o 2025 ha tenido sus desaf\u00edos, pero, a pesar de ello, ha sido gratificante observar que la industria del autom\u00f3vil ha seguido comprometida con la mejora de la seguridad de los veh\u00edculos\u00bb.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"14 enero 2026 El programa europeo que analiza la seguridad de los veh\u00edculos nuevos, Euro NCAP, ha presentado&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":340537,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,814,95,94,25,24,1738,817,23,589],"class_list":{"0":"post-340536","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-dgt","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-revista","15":"tag-seguridad-vial","16":"tag-spain","17":"tag-trafico"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115894380653436735","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/340537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}