{"id":340569,"date":"2026-01-14T16:46:09","date_gmt":"2026-01-14T16:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340569\/"},"modified":"2026-01-14T16:46:09","modified_gmt":"2026-01-14T16:46:09","slug":"anfac-senala-las-asignaturas-pendientes-de-la-red-de-recarga-espanola-y-una-es-alarmante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/340569\/","title":{"rendered":"ANFAC se\u00f1ala las asignaturas pendientes de la red de recarga espa\u00f1ola (y una es alarmante)"},"content":{"rendered":"

La movilidad el\u00e9ctrica \u00abprogresa adecuadamente\u00bb en Espa\u00f1a, a tenor del \u00faltimo Bar\u00f3metro de Electromovilidad que acaba de presentar la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC), cuyos datos revelan que en este 2025 se han instalado m\u00e1s puntos de recarga que nunca<\/strong>.<\/p>\n

Un hito, este \u00faltimo, que se traduce en un crecimiento de la infraestructura de recarga de un 37% <\/strong>en comparaci\u00f3n con las cifras de 2024. Todo ello nos deja una red que, ahora mismo, comprende un total de 53.072 cargadores disponibles en todo el territorio nacional. La infraestructura nacional de recarga ha avanzado 3,6 puntos, llegando a una calificaci\u00f3n de 13,2 puntos. Pero claro, como suele suceder en todo lo relativo a la electrificaci\u00f3n, no todo son buenas noticias…<\/p>\n

Cargadores no operativos: un problema que va a m\u00e1s<\/p>\n

Tal y como recalcan desde ANFAC, la buena evoluci\u00f3n de la red de recarga espa\u00f1ola en 2025, contrasta con algunas asignaturas pendientes que seguimos teniendo en Espa\u00f1a en todo lo relativo a la electromovilidad.<\/p>\n

\"ford\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Ford<\/p>\n

En este Bar\u00f3metro de Electromovilidad se se\u00f1alan dos grandes problemas para la red en Espa\u00f1a, siendo quiz\u00e1 la m\u00e1s preocupante el notable aumento de puntos de carga instalados pero no operativos<\/strong>, que ya alcanzan los 16.340, un 43% m\u00e1s que en 2024. Un problema que ya afecta a uno de cada cuatro cargadores p\u00fablicos instalados en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

\n

Uno de cada cuatro cargadores instalados en Espa\u00f1a no est\u00e1 operativo por diversas razones<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

La recarga r\u00e1pida marcha lenta<\/p>\n

El segundo gran ‘debe’ en la electromovilidad espa\u00f1ola es el avance insuficiente de la red de recarga r\u00e1pida<\/strong>, entendida como tal la que componen los cargadores de potencias iguales o superiores a los 150 kW. Esta parte de la red ha crecido un 58% respecto a 2024 y ya registra un total de 5.151 puntos pero, por contra, una gran parte de ellos -un 71% seg\u00fan Anfac- todav\u00eda se ubican en zonas interurbanas.<\/p>\n

\"recarga\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Car and Driver<\/p>\n

Lo anterior motiva que, para la mayor\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que no abandonan la ciudad, el perfil de recarga m\u00e1s habitual siga siendo una conexi\u00f3n m\u00ednima de unas tres horas<\/strong> en un cargador de baja potencia de 22 kW o menos.<\/p>\n

\"Lettermark\"<\/p>\n

Especializado entusiasta en motor, competici\u00f3n, historia y t\u00e9cnica del autom\u00f3vil. Eterno aprendiz, tambi\u00e9n, en el novedoso sector de la movilidad sostenible. Licenciado en Periodismo con varios a\u00f1os de experiencia en esto de hablar sobre las cuatro ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La movilidad el\u00e9ctrica \u00abprogresa adecuadamente\u00bb en Espa\u00f1a, a tenor del \u00faltimo Bar\u00f3metro de Electromovilidad que acaba de presentar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":340570,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,253,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-340569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-discover","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115894470991106017","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/340570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}